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Renault Mégane 3 Coupé
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…
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Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.
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DoC_jule78
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Loud Howard
Losange de Carton
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renault man
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Posté le: Sam 08 Fév, 2003 00:12:37 Sujet du message: |
  
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c clair, mais le stand Renault sera comme d'habitude plus grand et plus riche en nouveautés. hum..... est-ce un peu sectaire et chauvin de dire cela cher Loud Howard ? Je pense tout de même que c'est objectif ! 
_________________ Non au conformisme! Renault, enfin une marque qui innove !
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RenaulTIME
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Loud Howard
Losange de Carton
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RenaulTIME
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Loud Howard
Losange de Carton
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RenaulTIME
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Posté le: Jeu 13 Fév, 2003 10:13:21 Sujet du message: |
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| Loud Howard a écrit: | Réponse implacable !!
Tu penses donc que seules les voitures PSA sont atteintes de soucis électroniques ??? Sans doute as-tu raison, et cette réponse te satisfaisant, je ne vais pas entrer en guerre avec toi pour te rappeler les qualques avatars electroniques ou technologiques des dernières productions au Losange !!
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Mais non, il n'y a pas que les voitures pSa qui sont atteint de multiple sprobs electroniques, les renault, mercedes, audi et autre sont aussi pas mal de soucis...
| Loud Howard a écrit: | Réponse implacable !!
Quant à sa diffusion, elle est comme tu dis "pas énorme" .... Bref, et on diasait que les réponses que je formulais étaiant, commenet dirais-je, simplistes, voire niaises .. La maladie semble te toucher aussi !!! |
Par contre, là je ne suis pas du tout d'accord, la C3 se vend bien pour une citroën, mais elle est loinde concurrencer les Clio et autres 206 en france comme en europe.
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Loud Howard
Losange de Carton
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Posté le: Jeu 13 Fév, 2003 11:20:00 Sujet du message: |
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Ok, je préfère cette attitude !! 
Pour ce qui est de la diffusion de la C3, Citroën a toujours eu moins de volumes en France et à l'étranger que les 2 autres marques françaises !! C'est historique, sau f pour la 2CV !!
Quant aux soucis électroniques, ils touchent effectivement toutes les marques, surtout celles passées au multiplexage ou aux technologies de pointe, comme Renault !! 307 a connu des soucis sur les modèles 2001, et début 2002, mais désormais, c'est terminé !! Et la Mégane II a connu le même souci de BSI puisque 10.000 véhicules sont restées sur parc au mois de décembre ... C'est le lot de tous les constructeurs qui tentent .... 
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RenaulTIME
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DoC_jule78
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Invité
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Posté le: Sam 08 Mar, 2003 16:44:01 Sujet du message: |
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| Loud Howard a écrit: | La C3 n'est pas un modèle récent ???
Quant aux divers problèmes d'électroniques, on ne peut que souhaiter bonne chance aux constructeurs français qui tentent des avancées pour le confort, .... même si je ne reste pas persuadé de l'utilité réelle de la carte de démarrage Renault (Laguna II, Vel Satis, Avantime, Mégane II) dans ses définitions simples (hors cas Mégane II Luxe): on enfonce la carte (on enfonce la clé) et on presse Start/Stop (on tourne la clé).... |
Pas d'utlité : alors pourquoi de plus en plus de constructeurs y vont.
Si la carte de demarrage n'est pas moins ergonomique que la clef, elle a au moins l'avantage de miltiplier le nombre de combinaisons et donc de durcir le travail des voleurs. Sans oublier que si on a des sièges et retros electriques, alors la carte mémorise ses réglages. Et si on ose la développée, elle peut rendre encore d'autres services.
Quand aux problèmes de fiabilité, ils touchent beaucoup de constructeurs car ce sont ceux qui utilisent le multiplexage, technologie encore mal maitrisée dans l'automobile alors qu'elle fait merveille en telecommunication. Resultat, renault, PSA, VW, mercedes ou bm ont des problèmes. Seulement certains peuvent mieux les cacher pour ne pas avoir de problème d'image, c'est tout. Seuls les japs n'utilisent pas le multiplexages et ils n'ont pas de problèmes
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DoC_jule78
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Loud Howard
Losange de Carton
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renault man
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Posté le: Sam 08 Mar, 2003 18:55:35 Sujet du message: |
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reste que la carte main libre (voir article sur Planète Renault ici http://planeterenault.com/car.php?id=1053 est vraiment cool quand tu peux entrer dans ta voiture sans même la sortir de ton sac ou de ta poche (surtout si elle est en bordel ds un coin...)
Quand ta voiture se ferme toute seule en t'éloignant simplement de ta caisse, et que tu rerentre dedant comme si elle était ouverte (a part qu'elle était dermée..). En plus, si tu n'as pas besoin de l'insérer, à toi "la liberté".
Tu rentres et tu sors comme tu veux. pas besoin de se contorsionner dans tous les sens.
ET çà, la chère 607, avec sa bonne vieille clé à l'ancienne, je doute qu'elle sache le faire.
ET puis Renault on va pas leur forcer les serrures... (faudra forcer directement la portière ou casser la vitre...)
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DoC_jule78
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Loud Howard
Losange de Carton
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Posté le: Sam 08 Mar, 2003 23:46:27 Sujet du message: |
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| Renault Man a écrit: | | Et puis Renault on va pas leur forcer les serrures... (faudra forcer directement la portière ou casser la vitre...) |
Sur les Laguna II, comme le précise DoC, il y a une serrure de secours en retirant un petit cache en plastique en bout de poignée de porte !! Tu prends la clé de secours en bout de carte (mains libres ou pas), tu fais sauter ce petit bout de plastique, et tu rentres le clé dans cette serrure des fois que l'électronique serait défaillante !!
Dès lors, la Laguna II se fracture aussi au niveau de la serrure (d'autant plus que la supercondamnation ne doit pas être d'origine (disponible ??))
D'ailleurs, cette espèce de clé de secours rend la carte sujette à des dysfonctionnements passagers car cette fameuse clé fait contact avec la pile de la télécommande: des fois, y'a plus de contact, et faut taper la carte !! 
Quant à 607, j'aurais pu donner un autre exemple, d'une autre marque: c'était juste pour préciser que la carte de démarrage n'est pas la seule capable de mémoriser les réglages des utilisateurs .... 
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adrien
Losange d' Alu
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Posté le: Dim 09 Mar, 2003 00:30:28 Sujet du message: |
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| Loud Howard a écrit: | | Renault Man a écrit: | | Et puis Renault on va pas leur forcer les serrures... (faudra forcer directement la portière ou casser la vitre...) |
Sur les Laguna II, comme le précise DoC, il y a une serrure de secours en retirant un petit cache en plastique en bout de poignée de porte !! Tu prends la clé de secours en bout de carte (mains libres ou pas), tu fais sauter ce petit bout de plastique, et tu rentres le clé dans cette serrure des fois que l'électronique serait défaillante !!
Dès lors, la Laguna II se fracture aussi au niveau de la serrure (d'autant plus que la supercondamnation ne doit pas être d'origine (disponible ??))
D'ailleurs, cette espèce de clé de secours rend la carte sujette à des dysfonctionnements passagers car cette fameuse clé fait contact avec la pile de la télécommande: des fois, y'a plus de contact, et faut taper la carte !!
Quant à 607, j'aurais pu donner un autre exemple, d'une autre marque: c'était juste pour préciser que la carte de démarrage n'est pas la seule capable de mémoriser les réglages des utilisateurs .... |
juste une petite anecdote a ce sujet ...
10 jours apres l'achat de ma RS mon parcking a etait visite et 9 voitures se sont retrouve sur calle dont ma RS fraichement achete  sur toutes le voitures la serure etait force (6 renault (ancienne generation) 1 golf une 306 et l'autre je ne me souviens plus) ... et la seule voiture qu'ils n'ont pas crochete c'est la mienne (ils ont casse la vitre avec un pied de biche abimant la porte en meme temps
ils sont revenu et rebellote 3 voitures 2 sur calle + la nienne les deux autres voitures ils ont volle les roue et crochete les serures et ma pauvre RS a la vitre casse et la porte abime mais il n'ont pas pu prendre les roues car les ecrous anti vols ne sont plus dans la voiture ...
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Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
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