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[Peugeot] Ma 306 hdi break

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Salut tout le monde,

après avoir vendu ma 530D, je recherchais un véhicule " utilitaire ", premièrement pour transporter les matériaux pour finir notre maison, car Mme en avais un peu marre que j'emprunte le Scenic, que j'enlève les sièges a chaque fois etc... Et Deuxièmement pour sortir mes chiens le plus souvent possible en foret, lac etc..

Je m'étais tourné vers un Kangoo, ou Partner, puis voyant la cote du marché sur ces véhicules, j'ai laissé tombe et me suis tourner vers un Break, qui de plus me sera utile si je dois me baladé en famille. Je ne voulais pas mettre énormément dedans pour ne pas perdre trop d'argent lors de la revente, car une fois le plus gros des travaux finis je me reprendrais un véhicule plus récent et surtout " Allemand " :sifflote:

Treve de Bla Bla, places aux Infos du 306.

C'est un 306 Hdi Break Xt Pack, de Janvier 2002, avec les options d'origine a cette époque.

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Alors dessus, j'ai quelques truc a prévoir quand même :

- Une revision ( vidange + filtre air/huile/Gasoil )

- Le" plip" de la fermeture centralisé ne fonctionne plus, la centralisation fonctionne en mettant la clef dans la serrure. J'ai récupérer un boitier qui se vend sur le net ( voir photo ) , il faut que je trouve un électricien auto qui pourrais me le brancher au passage si vous en connaissez je suis preneur.

- Et la dernière chose, les ventilateurs de radiateur ne tournent plus automatiquement, l'ancien proprio a changé tout ce qui est sonde, kalorstat mais rien n'y a fais, après avoir tout changé il l'a emmener a peugeot qui lui a dis qu'il devais y avoir un fil de coupé quelque part. Ne voulant pas se prendre la tête plus que ca, il a mis un interrupteur pres du volant qui déclenche manuellement les ventilo lorsque la température a 90°c...


Voila a part ca rien d'autre a signaler, CT Ok, véhicule entretenu depuis sa mise en circulation, avec diverse facture peugeot et entretien divers.
_________________
Grand Scenic 1.9 Dci 120 Dynamique 7 Places 2005 - 190 000 km
Scenic 3 Dci 105 Privilege - 5 Places 2011 - 130000 km
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Planete Renault " On Y Viens Parce Que L'on Roule En Renault, On Y Reste Parce Que L'on Y a Des Potos "
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Elle a l'air en bonne état :D Combien de kilomètres ?

Sinon sympa tes chiens, c'est un rottweiler le grand ?
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi
Irisbus new recreo c'est ici
Guizmo29s a écrit:
Elle a l'air en bonne état :D Combien de kilomètres ?

Sinon sympa tes chiens, c'est un rottweiler le grand ?


Oui c'etais une première main d'un couple qui l'entretenait essentiellement en réseau peugeot et ensuite le garage de leur Oncle. Mon Pote leur a racheter y a pas longtemps et sachant que je recherchais ce type de véhicule me la revendu. ( Il en a plusieurs de ce style ).

Ce qui me fais halluciné c'est la conso ... J'etais plus habitué a ca lol


Edit : Oui cest un rott le plus gros il a 9 ans le petit a 7 mois le bull terrier
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Dernière édition par Nico78 le Jeu 09 Juin, 2011 19:06; édité 3 fois
tomi
Membre d'honneur
Message Mar 05 Avr, 2011 19:04
Nico78 a écrit:
- Et la dernière chose, les ventilateurs de radiateur ne tournent plus automatiquement, l'ancien proprio a changé tout ce qui est sonde, kalorstat mais rien n'y a fais, après avoir tout changé il l'a emmener a peugeot qui lui a dis qu'il devais y avoir un fil de coupé quelque part. Ne voulant pas se prendre la tête plus que ca, il a mis un interrupteur pres du volant qui déclenche manuellement les ventilo lorsque la température a 90°c...



Joint de culasse ?

Le circuit de refroidissement n'a pas tendance à monter en pression ?
tomi a écrit:
Nico78 a écrit:
- Et la dernière chose, les ventilateurs de radiateur ne tournent plus automatiquement, l'ancien proprio a changé tout ce qui est sonde, kalorstat mais rien n'y a fais, après avoir tout changé il l'a emmener a peugeot qui lui a dis qu'il devais y avoir un fil de coupé quelque part. Ne voulant pas se prendre la tête plus que ca, il a mis un interrupteur pres du volant qui déclenche manuellement les ventilo lorsque la température a 90°c...



Joint de culasse ?

Le circuit de refroidissement n'a pas tendance à monter en pression ?


Non rien de tout ca, pas de joint de culasse, pas de mayo, pas de fumée, ca fais 5 jours que je roule avec ( 100 km par jour ), aucun souci, la température monte a 80°C maxi en roulant, en embouteillage au bout de 10 / 15 min, ca monte au dessus de 90°c, je déclenche les ventilo avec le bouton et la température redescend a 80°C.
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tomi
Membre d'honneur
Message Mar 05 Avr, 2011 19:04
Nico78 a écrit:
ca monte au dessus de 90°c, je déclenche les ventilo avec le bouton et la température redescend a 80°C.


Oui normale , ce qu'il faut vérifier c'est si la durite supérieur du radiateur par exemple, n'est pas en pression . En la pressant à la main toute en faisant attention à ne pas se bruler . :wink:
tomi a écrit:
Nico78 a écrit:
ca monte au dessus de 90°c, je déclenche les ventilo avec le bouton et la température redescend a 80°C.


Oui normale , ce qu'il faut vérifier c'est si la durite supérieur du radiateur par exemple, n'est pas en pression . En la pressant à la main toute en faisant attention à ne pas se bruler . :wink:


Moteur tournant a chaud ? J'appuis sur la durite superieur il faut qu'elle soit souple ?
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Trés belle la caisse pour 280 000 km !!

Les jantes sont sympas aussi :cool2:
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Douggy
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Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Un ennemi commun m'a prevenu d'un post qui pourrait m'interresser :mrgreen:

Bon, speut pas être la voiture hein :irony:

Il vient d'ou et il a quel age ton bullot ? pitet on se connait par forum interposé :P
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Douggy
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Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Oups doublon.
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Dernière édition par Douggy le Mar 05 Avr, 2011 20:04; édité 1 fois
tomi
Membre d'honneur
Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Nico78 a écrit:

Moteur tournant a chaud ?

Oui après avoir roulé .


Nico78 a écrit:
J'appuis sur la durite superieur il faut qu'elle soit souple ?


ou tu apppui sur la durite supérieur et oui il faut qu'elles soit souple dans l'idéal, après elle peut être un peu dure ( en pression)avec ce kilometrage mais pas totalement à ne pas pouvoir appuyer.
chichi1er a écrit:
Trés belle la caisse pour 280 000 km !!

Les jantes sont sympas aussi :cool2:


J'aime bien les jantes aussi , ce sont celle du XS, si je me trompe pas. Et c'est vrai que la caisse est en bon etat pour ce kilometrage, pas de point de rouille, rien...
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Douggy a écrit:
Un ennemi commun m'a prevenu d'un post qui pourrait m'interresser :mrgreen:

Bon, speut pas être la voiture hein :irony:

Il vient d'ou et il a quel age ton bullot ? pitet on se connait par forum interposé :P


Il viens de Bull's City ( Beziers Chez David ) , il a 7 mois , on l'a eut a 3 mois et demi. Surement sur Bullterrier.fr ;)


tomi a écrit:
Nico78 a écrit:

Moteur tournant a chaud ?

Oui après avoir roulé .


Nico78 a écrit:
J'appuis sur la durite superieur il faut qu'elle soit souple ?


ou tu apppui sur la durite supérieur et oui il faut qu'elles soit souple dans l'idéal, après elle peut être un peu dure ( en pression)avec ce kilometrage mais pas totalement à ne pas pouvoir appuyer.


Je vérifierais ca demain matin en arrivant au boulot, je te tiens au courant.
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Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Ah oui, j'y post peu, mais je me disais bien ca me dit qqchose ;-)
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Douggy a écrit:
Ah oui, j'y post peu, mais je me disais bien ca me dit qqchose ;-)


Meme pseudo sur l'autre forum ?
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Douggy
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Message Mar 05 Avr, 2011 20:04
Yep, mais mes derniers messages datent ;-)
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ok ;) J'irais jetter un oeil a l'occasion et tres beau X5 !!! ;)
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