[Octobre 2007]Tous les chiffres...

[tom59]

A noter également 308 et surtout 307+308

[Ubuntu]

Oui et ça fait deux mois que ça dur.

[simjul]

Il n'y a pas un problème dans le tableau entre lag 2 (3923 vh) et lag 3 (annoncée à 335 unités) ???

[Ubuntu]

Oui effectivement, mais ça peut trés bien être ça, il ya eu de trés bonne remise sur la 2 et les ventes de la 3 ne sont peut être pas toutes contabilisées (imatriculé) en octobre.
Surtout que sur un autre tableau (sur 10 mois 2007) ils mettent 5 576 Laguna 3
http://www.autoactu.com/FRANCE_HIT_PARADE_10_MOIS_07_VP_NEUFS_PAR_MODELE.pdf

[cliomax13]

Ventes de berlines en Allemagne pour octobre 2007 :

1. VW Passat 9.004
2. Mercedes Clase C 7.621
3. BMW Serie3 7.360
4. Audi A4 7.218
5. Skoda Octavia 4.069
6. Ford Mondeo 3.538
7. Toyota Avensis 1.463
8. Opel Vectra 1.251
9. Renault Laguna 1.097
10. Mazda6 1.062
11. Volvo S40-V50 806
12. Peugeot 407 660
13. Alfa Romeo 159 519
14. Opel Signum 484
15. Honda Accord 313


Ventes des mini citadines en Allemagne pour octobre 2007 :

1. Smart ForTwo 2.878
2. VW Fox 2.467
3. Renault Twingo 1.834
4. Fiat Panda 1.637
5. Chevrolet Matiz 1.331
6. Citroën C2 1.266
7. Toyota Aygo 1.167
8. Kia Picanto 996
9. Citroën C1 908
10. Fiat 500 708
11. Hyundai Atos 648
12. Peugeot 107 626
13. Ford Ka 555
14. Daihatsu Cuore 358
15. Daihatsu Trevis 112

[cliomax13]

Espagne toujours pour octobre :

1. VW Passat 2.143
2. BMW Serie3 1.861
3. Renault Laguna 1.846
4. Ford Mondeo 1.709
5. Mercedes Clase C 1.627
6. Audi A4 1.571
7. Peugeot 407 1.463
8. Skoda Octavia 962
9. Toyota Avensis 825
10. Opel Vectra 781
11. Citroën C5 562
12. Volvo S40/V50 455
13. Honda Accord 401
14. Saab 9.3 393
15. Audi A5 385
16. Alfa Romeo 159 355
17. SEAT Toledo 329
18. Chevrolet Epica 248

[DoC_jule78]

Tu les as où les ventes par modèles en Espagne ?

[simjul]

Ventes en europe par groupe :
http://www.ccfa.fr/spip.php?rubrique233

[DoC_jule78]

Et voici les ventes mondiales de Renault à fin octobre. Le bon mois d'octobre a presque réussi à rattraper le retard pris depuis janvier. On peut espérer des ventes en légère hausse au final.


Par Marque

1. Renault 1.777.158 -1,2%
2. Dacia 185.560 +12,8%
3. Samsung 100.390 -1,2%
Total Groupe 2.063.108 -0,1%


Par Région

1. Europe 1.365.678 -6,3%
2. Euromed 336.454 +9,6%
3. Amériques 203.138 +31,2%
4. Asie-Afrique 157.838 +8,1%
Total Groupe 2.063.108 -0,1%


Les 10 principaux marchés

1. France 520.905
2. Espagne 166.595
3. Royaume-Uni 131.478
4. Allemagne 130.953
5. Italie 121.187
6. Roumanie 110.595
7. Corée du Sud 98.679
8. Russie 79.859
9. Turquie 64.837
10. Argentine 59.818

[Ubuntu]

Rebond des ventes de voitures neuves en Europe en octobre

Les immatriculations ont augmenté de 5,5% en octobre par rapport au même mois de l'an dernier, alors qu'elles avaient baissé de 1,5% en septembre. Renault et PSA progressent, mais un peu moins que le marché.

L'automne est finalement moins morose que prévu pour les constructeurs automobiles. Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont, en effet, augmenté de 5,5% en octobre sur un an, après une baisse de 1,5% en septembre, selon les chiffres publiés mercredi par l'association des constructeurs automobiles européens (ACEA). En octobre,1,32 millions voitures neuves ont ainsi été immatriculées dans les 28 pays passés en revue par l'ACEA : les 27 Etats membres de l'Union européenne moins Chypre et Malte mais plus les trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse).

L'ACEA invoque l'effet positif d'un jour ouvrable supplémentaire comparé à octobre 2006, ainsi qu'une reprise sur la plupart des marchés : les pays d'Europe occidentale ont amélioré leurs résultats de 4,8% alors que les nouveaux Etats membres de l'UE ont poursuivi leur croissance (+11,8%).

Le japonais Toyota (marques Toyota, Lexus) est cependant l'un des rares constructeurs dont les ventes ont baissé (-1,4%) au mois d'octobre alors que la majorité de ses concurrents affichent une hausse de leurs ventes sur la période, avec en tête les allemands BMW (+28,5%) et Daimler (+11,5%) et le japonais Suzuki (+13,8%). Les constructeurs français sont également à la fête puisque PSA et le groupe Renault, aidé par Dacia (+27,4% grâce à la Logan), s'inscrivent respectivement en hausse de 3,8% et 2,5%. Sur 10 mois, en revanche, Renault reste dans le rouge (-6,7%) alors que PSA progresse de 1%.

Au palmarès des pays les plus dynamiques, on retrouve toujours les pays de l'Est dont la Lituanie (+56,8%), la Slovénie (+26,4%), la Bulgarie (+19,3%) et la Pologne (+18,2%). Alors qu'en Europe occidentale, ce sont la Suède (+19%), le Luxembourg (16,7%) et la Belgique (+11,2%) qui tiennent le haut du pavé. La France affiche également une belle performance avec une hausse de 9,1% des immatriculations sur le mois. Seule l'Allemagne a vu ses immatriculations reculer une fois de plus en octobre (-4%), car les ventes de voitures y avaient bondi fin 2006, les consommateurs ayant anticipé l'augmentation, début janvier 2007, de la Taxe sur la valeur ajoutée (TVA).

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 15/11 :

France :

RENAULT A FORTEMENT REDUIT SES VENTES AUX LOUEURS14 novembre


M. Carlos Ghosn, président de Renault, s’était engagé à réduire fortement les ventes peu rentables aux loueurs. Son pari est en passe d’être gagné, les livraisons aux sociétés de location ayant représenté à peine 7,4 % des ventes de la marque en France au cours des trois derniers mois, contre près de 8 % pour la moyenne de tous les constructeurs. Opel réalise 20 % de ses ventes auprès de sociétés de location de courte durée, Volkswagen 11 %, Fiat 10 % et les constructeurs coréens pris dans leur ensemble plus de 11,5 %.

LA TRIBUNE (14/11/07) souligne que Dacia est la seule marque (hormis les spécialistes de voitures de prestige) à ne réaliser aucune vente auprès des loueurs.

[tom59]

A mes yeux, cela est une excellente nouvelle pour Renault et pour tous ceux qui voudront vendre une Renault récente (2ans max)

[Srg2]

Extrait revue de presse ccfa du 16/11:

France:

HAUSSE DES VENTES MONDIALES DE RENAULT AU MOIS D’OCTOBRE
15 novembre

Au mois d’octobre, les ventes mondiales du groupe Renault ont enregistré une hausse de 5,8 %, à 219 411 unités (- 0,1 % sur dix mois, à 2,06 millions d’unités). Les ventes de la marque Renault ont progressé de 4,6 %, celles de Renault Samsung de 4,5 % et celles de Dacia de 19,1 %. (WALL STREET JOURNAL, TRIBUNE 15/11/07)

[DoC_jule78]

Voici les ventes en Octobre en Roumanie. Dacia et Renault sont toujours aux deux premières places en VP.

Roumanie

1. Dacia 8.702 +0,3%
2. Renault 2.438 +17,9%
3. Volkswagen 2.201 +
4. Skoda 1.961 +
5. Opel 1.851 +

[DoC_jule78]

Et voic les ventes au Brésil... toujours une superbe progression de Renault grâce au succès de Logan (4.248 exemplaires vendus en Octobre, plus qu'en France !). Mais bon Renault reste quand même très loin des Volkswagen et autre Fiat...

Brésil

1. Volkswagen 54.232 +66,4%
2. Fiat 52.243 +39,5%
3. Chevrolet 49.406 +51,5%
...
6. Renault 8.302 +88,1%

[Zoom-Zoom]

C'est incroyable que Renault soit si mauvais au Brésil alors qu'ils ont une usine sur place depuis combien, 8 ans?

[Ubuntu]

Oui mais les autres y sont depuis 50 ans. (pour VW et Chevrolet au moins, pour FIAT je sais pas)

[Zoom-Zoom]

Ou certes mais c'est un marché assez jeune où l'histoire compte moins que sur les marchés mûrs.
Par ailleurs quand on voit les performances des autres concurrents, ça relativise beaucoup la performance de Renault. Faire +88% quand on a une grosse nouveauté et un volume bas, c'est finalement moins impressionnant qu'un +66% quand on vend plus de 40000 voitures par mois