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Posté le: Dim 07 Nov, 2004 02:48:08 Sujet du message: Noms de code Renault : projets / variantes / moteurs
Etant donné que la question est souvent posée, je suggère de créer ce post récapitulant tous les noms de code Renault.
Codes projets (système de 1945)
Les modèles dérivés de ces projets sont précédés de la lettre R et suivis d'un chiffre correspondant à la version (par exemple : 113 --> R1132).
Les codes sont attribués comme suit :
Série 100__voitures particulières
Série 200__voitures de société, utilitaires essence
Série 300__tracteurs agricoles essence
Série 400__utilitaires diesel
Série 500__autorails et locomotrices
Série 700__tracteurs agricoles diesel
Les codes 100 à 105 n'ont pas été attribués.
106 __ 4 CV
107 __PRIMA-LÉGÈRE11 CV sur base de Primaquatre, abandonnée 108 __11 CV aux airs de Tatra, avec moteur arrière (fin 1948 --> abandonnée automne 1949) 109 __DAUPHINE (1956) et FLORIDE 110 __FRÉGATE (1951)
112 __ Projet 350 --> R3 et R4 (1961)
113 __ R8 (1961) et CARAVELLE 114 __ Remplaçante de la Frégate à V6 (abandonnée) 115 __ Projet 1500 -> R16 (1965)
117 __ R12 (1969)
118 __ R6
119 __ R10
120 __ Projet H (berline haut de gamme, abandonnée) 121 __ Projet M, devenu R14 (1976)
122 __ R5 (1972) (voir aussi "139") 123 __ R12 coupé et cabriolet (remplacé par projets 130/131/132) 124 __ R5 fabriquée en Espagne 126 __ R12 fabriquée en Espagne 127 __ R20 / R30 (1975)
128 __SIETE / R7 (version tricorps espagnole de la R5) 129 __Berline haut-de-gamme (devenu X29 = R25)
130 __R15 (1971)
131 __R17 132 __R17 découvrable 133 __ R12 break
134 __ R18 berline (1978)
135 __ R18 break (1979)
136 __FUEGO (1980)
137 __ R11 (code initial du programme, remplacé par X37) 139 __ R5 5 portes (1978)
140 __remplaçante de la R5 ("SUPERCINQ") (redésigné X40) 142 __ R9 (code initial du programme, remplacé par X42) 143 __Projet de coupé dessiné par Opron sur base de la future SUPERCINQ
213 __ESTAFETTE / ALOUETTE 235 __ R18 break société
Chaque modèle dérivé d'un de ces projets voit la lettre X remplacée par une autre lettre correspondant au type de carrosserie (par exemple : X48 --> B48 ou L48).
Pour certains modèles (Renault 19, Renault 21, Laguna I, Clio I) ce pouvait être un chiffre (par exemple : 353 ou 553 correspondant à 3 ou 5 portes).
Dans les types Mines, un chiffre supplémentaire détaille un peu plus les variantes (par exemple : L483 ou B532).
A noter que depuis quelques années, les codes de projets non-aboutis ont été réutilisés pour d'autres projets.
X01 __Projet de mini-véhicule électrique étudié en commun avec Volvo X05 __Petit monospace 5 portes, programme abandonné (1986) X06 __TWINGO I (C,S)
W10__projet de petite voiture 4 portes 100% électrique (à confirmer) J11 __Espace I (J)
X13 __ESTAFETTE(usage inconnu) X14 __ R14 (usage inconnu) W16__BUGGY (E) (roadster RS dérivé de la Wind, abandonné) X17 __R12 (Dacia) X18 __ R6 (usage inconnu) W19__ALPINE (prévue pour 2012, en standby)
X20 __TRAFIC I (usage inconnu) X24 __MASCOTT / MASTER Propulsion
K25 __MÉGANE I Break
X27 __ R20 et R30 (voir aussi "127") X29 __ R25 (B)
X32 __MÉGANE III version 5 portes pour le marché mondial (B) [liée au programme X38]
X33 __TWINGO "CC" (E)
X34 __ R18
L35 __ nouvelle SYMBOL/THALIA (L)
X37 __ R11 et ENCORE (B,C,S)
X38 __ nouvelle SM3/MÉGANE III SEDAN/FLUENCE (L)
W39__PRIMERA III (modèle Nissan qui devait être assemblé à Sandouville, projet annulé) (B)
X40 __ R5 dite "SUPERCINQ" (B,C,S), EXPRESS VU (F), EXPRESS VP (K)
X41 __ Dacia SUPERNOVA et SOLENZA (B)
X42 __ R9 et ALLIANCE (L)
L43 __ nouvelle SM5/LAGUNA III Sedan (L)
X44 __ programme VBG, puis TWINGO II (C,S,Z)
X45 __ programme VBG, puis KOLEOS (H)
L47 __ nouvelle SM7/VEL SATIS II (L)
X48 __R21 (B,L) et NEVADA/SAVANNA (K)
X49 __ programme VBG, puis W49 futur grand SUV Samsung et EGEUS (H) (projets en standby)]
D50 __ALPINE V6 GT et Turbo, 610 (1984)
X52 __LOGAN II (L) et DUSTER Concept (Z)
X53 __ R19 (B,C,S,E) et CHAMADE (L)
X54 __SAFRANE I (B)
X56 __LAGUNA I (B,K) et EVADO (Z)
X57 __CLIO I (B,C,S) (LUTÉCIA au Japon)
X58 __PREMIER (L) (version americaine de la R25) X59 __ALLURE (version coupé de la Premier)
W60 __premier nom du projet Twingo (-1) (remplacé par "X06" pour brouiller les pistes) puis avant-projet TRAFIC III] X61 __KANGOO II (K) et KANGOO Express II (F)
X62 __MASTER III X63 __ESPACE II (J)
X64 __MÉGANE I (B,D,E,L,S) et SCÉNIC I (F,J)
X65 __CLIO II (B,C,L,S) (LUTÉCIA au Japon)
J66 __ESPACE III (J) et AVANTIME (D,Z)
X67 __ projet AVANTIME II, puis W67 variante du KANGOO II à venir
X70 __MASTER II (E,F,H,J,N,U)
W71__ALPINE A710 (abandonnée, 2 prototypes) W72__EXCEL(projet d'utilitaire remplacé par le TRAFIC II), puis projet d'utilitaire chinois X73 __VEL SATIS (B)
X74 __LAGUNA II (B,K,G)
X75 __ Dacia 1307/1309/1310 (L,U) (dernières variantes roumaines de la R12) X76 __KANGOO I (K), KANGOO EXPRESS (F,U?) et PANGEA (Z)
X77 __MODUS (F,J,Z) et GRAND MODUS (R)
X79 __ SUV Dacia (H)
X80 __MASTER Propulsion (première désignation ?)
X81 __ESPACE et GRAND ESPACE IV (J,R,Z)
X83 __TRAFIC II (E,F,J) et TRAFIC DECK'UP (Z)
X84 __MÉGANE II (B,C,E,G,S,K,L) et SCÉNIC II (J,R)
X85 __CLIO III (B,C,G,L,S,Z) (LUTÉCIA au Japon)
W86__CAMPUS (projet abandonné entre CLIO et TWINGO)
W89__TWINGO II (C) (premier projet, abandonné au profit de la X44) X90 __LOGAN (L,K,F,R,U) et SANDERO (B et Bcross)
X91 __LAGUNA III (B,K,D)
X92 __ premier projet VEL SATIS II, puis LOGAN Monospace (J)
X93 __ESPACE V, puis projet de "SUPERLOGAN" (J)
X94 __SPIDER (E)
X95 __MÉGANE III (B,C,E,G,K,L,S) et SCÉNIC III (J,R)
X96 __ESPACE (J) (projet court haut-de-gamme à portes coulissantes, abandonné) X97 __ESPACE V (programme en standby) X98 __CLIO IV
A __ ambulance (pour le Master dans certains pays)
B __ berline 5 portes
C __ berline 3 portes
D __ coupé
E __ cabriolet ou roadster / utilitaire châssis
F __ monospace société / utilitaire fourgonnette
G __ société sur base 5 portes
H __ SUV / camionnette double cabine
J __ monospace / utilitaire bus court
K __ estate (ou break) / versions VP du Kangoo
L __ berline 4 portes
N __ utilitaire version bus long
R __ monospace long
S __ société sur base 3 portes
U __ pick up / utilitaire châssis cabine
V __ société sur base break / SUV (Koleos !)
W __ projet à l'étude non validé
X __ projet à l'etude validé (mise en production assurée)
Z __ show car
Bloc A Bloc C
- Cleon
- C3G __1.2 8v AAC latéral
Bloc D
- D7D __1.0
- D4D __1.0 16v
- D7F __1.2 & 1.2 GPL
- D4F __1.2 16v - 75ch
- D4FT 1.2 16v - 100ch Bloc E évolution du bloc K (sans les chemises)
- E5F __
- E7J __1.4
- E7M __1.6
Bloc F
- F1N __1.7 8s - 75ch
- F2N __1.7 8s - 82ch, 90ch ou 92ch
- F3N __1.7 8s - 94 ou 107ch
- F3P __1.8 8s - 95, 100 ou 113ch
- F3R __2.0 8s - 110 ch
- F4P __1,8 16s - 120ch
- F4R 2.0 16v 140 ou 172ch
- F4R T 2.0 T 165ch
- F4R T__2.0 T 205ch
- F4R T__2.0 T 225ch
- F5R (M4R) __2.0 ide
- F7P __1.8 16s - 137 ou 140ch
- F7R __2.0 16s - 150ch ?
Bloc H __[/size] rempaçant du bloc K, il sera décliné en 1400 et 1600
- H5M __
- H4JT__1.4 TCE 130ch
Bloc J
- J5T __2.2 carbu 2 soupapes
- J5R __2.0 carbu 2 soupapes
- J6R __2.0 injection 2 soupapes
- J7T __2.2 injection 3 soupapes
- J7R __2.0 injection 3 soupapes
Bloc K
- K7J __1.4
- K4J __1.4 16v
- K4M __1.6 16v
- K7M __1,6 MPI
Bloc L
- L7X __3.0 V6
Bloc M
- M4R __2.0 16v 140 ch
Bloc N
- N7Q __2.0 16s - 140 ch (d'origine Volvo)
- N7U __2.5 20s - 170 ch - 5 cylindres (d'origine Volvo)
V4Y __3.5 V6
Bloc S
- Sofim
Bloc Z
- PRV __V6
- Z7Y __2.9 ?
Diesel
Bloc D
- D9F __1.2 dCi - Projet abandonné
Bloc F
- F8M __1.6l diesel (ex R5, R11)
- F8Q __1.9l diesel atmo 2 soupapes par cylindre (ex Clio 1.9D)
- F8Qt __1.9l diesel turbo 2 soupapes par cylindre (ex R19 1.9Dt)
- F9Q __1.9l dCi
M9R (M1D*) __[/size] 2.0l dCi Bloc G
- G8T __2.2l diesel atmo 3 soupapes par cylindre (ex Laguna 2.2D)
- G8Tt __2.2l diesel turbo 3 soupapes par cylindre (ex Safrane 2.2Dt)
- G9U __2.5l diesel turbo 4 soupapes par cylindre (ex Master 2.5DCi)
- G9T __2.2l dCi
J8S __2.1Dt
Bloc K __1.5l dCi
- K9K BP 65ch
- K9K __HP 88ch
- K9K THP __110ch M9T __2.2 dCi
P9X __V6 izuzu
V9X __3.0l dCi V6 (dérivé du V6 3.5 l essence de Nissan) ZD30 __3.0l dCi (140ch - Master)
Bloc Sofim
- S8U __2.5 dT
- S9W __2.9 dCi
Signification des chiffres et lettres
Lettre base moteur
A Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
B Carter cylindre fonte / chemises amovibles
C Carter cylindre fonte / chemises amovibles
D Carter cylindre fonte / futs intégrés
E Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy)
F Carter cylindre fonte / futs intégrés
G Carter cylindre fonte
H (attente info, bloc remplaçant du K)
J Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
K Carter cylindre fonte / futs intégrés
L Carter cylindre aluminium / futs intégrés
M (Bloc remplaçant du F)
N Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo)
P Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu)
S Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim)
V moteur Nissan (3.5l)
Z Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA)
Lettre cylindrée (en Cm3) A __[/size] 0 à 825
B 826 à 900
C 901 à 975
D 976 à 1050
E 1051 à 1125
F 1126 à 1200
G 1201 à 1275
H 1276 à 1350
J 1351 à 1425
K 1426 à 1500
L 1501 à 1575
M 1576 à 1650
N 1651 à 1750
P 1751 à 1850
Q 1851 à 1950
R 1951 à 2050
S 2051 à 2150
T 2151 à 2300
U 2301 à 2500
V 2501 à 2700
W 2701 à 2950
X 2951 à 3200
Y 3201 à 4000
Z > 4000
gamme NG : longitudinale (R18/R20/R21/R25/Espace(1 et 2)/Fuego/Trafic/etc.) NG1 __4x2 <?
NG3 __4x2 <200Nm
NG7 __4x4 <200Nm (ex R21 TXE quadra)
gamme PK : tranversale (Safrane/Laguna/Espace3 et 4/Vel Satis/Master 2/Trafic 2/ etc.) PK1 __4x2 boite manu 5 rapports (<290Nm)
PK4 __4x2 boite manu 6 rapports (<360Nm)
PK5 __4x2 boite manu 5 rapports (<300Nm)
PK6 __4x2 boite manu 6 rapports (<320Nm)
PK7 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane V6)
PK9 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane BiTurbo)
PF6 __boite manu 6 rapports (pour moteur G9U)
gamme VM : tranversale (Safrane et Laguna - dédiée aux moteurs Volvo N7Q et N7U) VM1 __boite manu 5 rapports
6 rapports TL4 (MT1*)__boite manu 6 rapports + marche arrière synchronisée
NDO __boite manu 6 rapports
Autres boites
Automatiques AD4 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm
AD8 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <250Nm
AJ0 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm (& <450 Nm avec le V9X)
AR4 __BVA à 4 rapports longitudinale pour moteurs <250Nm
DP0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm, en commun avec PSA -
Proactive MB3 __BVA à 3 rapports transversale pour moteurs <170Nm
SU0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <300Nm
SU1 __BVA à 5 rapports transversale pour moteurs <350Nm - Proactive
SU4 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <400Nm
Robotisées JA3 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5
JA5 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5
JH1 __boite robotisée à 5 rapports
PA6 boite robotisée à 6 rapports - BVR6
PA0 PF6 + Module Magnetti Marelli
Posté le: Dim 07 Nov, 2004 16:33:53 Sujet du message:
Merci je pourrais aller le voir quand je comprends rien
_________________ APPEL A TEMOIN: est-ce que les ventes de Twingo II sont bien parties ? Si vous avez des infos fiables ou si vous êtes vous-même un concessionnaire Renault merci de venir témoigner dans la section chiffre.
