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photos/thumbs/gamme/fregate1959.jpg FREGATE : 1951-1960.

Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

Noms de code Renault : projets / variantes / moteurs
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koleos
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Message Posté le: Sam 08 Jan, 2005 00:08:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Assamrs > c un véhicule nissan ;)

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Assamrs
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Message Posté le: Sam 08 Jan, 2005 00:40:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Salut Koleos!
Toi, tu m'as l'air d'être dans le secret des dieux... :wink: Je m'en doutais un peu puisqu'il s'agit du seul projet mentionné Renault / Nissan. Ca ne m'en dit pas plus long tout ça... :) Tu ne voudrais pas laisser ta langue pendouiller un peu par hasard? :D
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koleos
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Message Posté le: Sam 08 Jan, 2005 02:21:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

euh non, dsl :oops: l'info est surement confidentielle,
je laisserai donc les salariés de renault en dire plus, s'ils le peuvent ;)

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toitoine
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Message Posté le: Sam 08 Jan, 2005 19:39:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

bonne année les enfants,

vous pourriez peut etre rajouter un pavé pour les projets tombés a l'eau:

W71: berlinette 2
étudié a pres la présentation du concept roadster laguna de 1990 mais jugé non rentable. le spider a pris le relais.

W67; avantime 2. annulé depuis l'arrêt prématuré de la collaboration avec matra pour les raisons que l'on sait.

W60: ce qui aurait du etre la twingo dans les années 80.

sinon ke gars qui cherche du boulot ds 1 post au dessus, il en dit deja beaucoup trop sur son CV alors comptez pas sur moi pour vous en dire plus. :wink:

toitoine

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Toitoine

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didi78
Losange de Carton
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Message Posté le: Sam 08 Jan, 2005 22:00:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

De toute facon la B39 à la limite on pourrait en parler pour ce qu'il en est advenu...
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koleos
Losange d' Argent
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Message Posté le: Dim 09 Jan, 2005 23:27:11    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

g remis le post à jour suite à vos différentes remarques ;)

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berthierch
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Message Posté le: Ven 21 Jan, 2005 16:02:52    Sujet du message: nouveaux modeles-haut de gamme-SM7 Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

http://times.hankooki.com/lpage/biz/200412/kt2004120617360611910.htm
The V-shaped front design makes the body longer than Hyundai Motor Company's Grandeur XG, its target model, and other large cars on sale, but the width of the car is narrower than competitive models.

The SM7 is 4,945 millimeters long, 75 millimeters longer than Grandeur XG and 175 millimeters longer than Japanese carmaker Nissan's Teana model, with which the SM7 shares a production platform. But the width of the car is 1,790 millimeters, 35 millimeters slimmer than Grandeur XG and 40 millimeters slimmer than Hyundai Motor's other sedan Sonata, according to a press release.

The SM7's streamlined body creates an optical illusion, making it look smaller than it is.

Car experts have raised little questions about the quality of the SM7, whose technology is based on an alliance between Renault and Nissan, but a key question is whether the SM7 can satisfy the demands of Korean consumers, who think the body of luxury cars should be large.

[/url]
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ManiacT
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Message Posté le: Dim 30 Jan, 2005 13:57:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Il manque le projet w16 (coupe/buggy/suv) ainsi que la plupart des concepts cars dans cette liste. :)
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oll
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Message Posté le: Dim 30 Jan, 2005 14:17:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

ManiacT a écrit:
Il manque le projet w16 (coupe/buggy/suv) ainsi que la plupart des concepts cars dans cette liste. :)


Non non le X16 est présent en début de liste.

Par contre il est vrai que les concepts cars n'y figure presque pas!

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tuxcarnav
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Message Posté le: Dim 30 Jan, 2005 14:34:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Salut,

Il ne vous reste plus qu'à combler les manques ! :wink:

A+
Tux
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toitoine
Losange d' Alu
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Message Posté le: Dim 30 Jan, 2005 17:01:45    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour etre complet, voicii la rubrique concept cars avec le salon ou ils ont étés présentés, et le code projet (j'ai pas l'info pour tous)

Mégane: paris 1988
Laguna roadster: paris 1990
Z01: Scenic: francfort 1991:
Z03: Racoon: geneve 1993
Z04: Argos: geneve 1994
ludo: amperatrices: paris 1994
Initiale: francfort 1995
Z07: fiftie: geneve 1996
zo: geneve 1998
vel satis: paris 1998
koleos: geneve 2000
Z12: talisman francfort 2001
Z13: Ellypse: paris 2002
Z14: BeBop & Bebop
Z15: Wind
Z16: Fluence

les concept cars VU:

modus 1: paris 1994
modus 2: paris 2000
operandi: paris 2000

Les faux concept cars (prefiguration de vehicules de serie)

Z56: Evado: geneve 1995
Z76: Pangea:geneve 1997
Z66: avantime: geneve 1999
Z81: espace concept: geneve 2002
Z77: modus: geneve 2004

et enfin les concept cars de R&D

vesta1, vesta 2, next (1995), zoom (avec matra)

je laisse le soin a 1 modo d'ajouter tout ça

toitoine

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koleos
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Message Posté le: Dim 30 Jan, 2005 21:52:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

done ;)
merci pour ces infos !

sinon qq'1 pourrait-il confirmer les codes des concept car suivant svp , merci

ludo: amperatrices: paris 1994 -> Z05 ?
Initiale: francfort 1995 -> Z06 ?
zo: geneve 1998 -> Z0?
vel satis: paris 1998 -> Z0?
koleos: geneve 2000 -> Z10 ?

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Aleph
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Message Posté le: Mar 01 Fév, 2005 14:30:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

::animaux_001:: (le smiley juste pour le plaisir)

Pour les boîtes, j'ai vu que le sujet est assez réduit :
quelques unes que je connait :
Les JB03, boîte manuelles synchro 5 rapports, moins de 20 mkg
Les JB01, boîtes manuelles synchro 5 rapports, (je ne sais pas le couple mais montées sur les 1.2 Cléon...)
JC05, Manuelles synchro 5, jusqu'à 30mkg (boîte de clio Williams par exemple)


Trrrrrrrrrrrrrrèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin d'être exhaustif, mais c'est déjà ça.

Au fait, rectification, le F3N ne fait pas 92 ou 107ch, mais 94 ou 107ch suivant les cas.
Et le F2N en version 75ch est un F1N (carbu simple corps) une fois les rensignements pris.

_________________
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Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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oll
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Message Posté le: Jeu 03 Fév, 2005 14:34:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Aleph a écrit:
::animaux_001:: (le smiley juste pour le plaisir)

Pour les boîtes, j'ai vu que le sujet est assez réduit :
quelques unes que je connait :
Les JB03, boîte manuelles synchro 5 rapports, moins de 20 mkg
Les JB01, boîtes manuelles synchro 5 rapports, (je ne sais pas le couple mais montées sur les 1.2 Cléon...)
JC05, Manuelles synchro 5, jusqu'à 30mkg (boîte de clio Williams par exemple)


Trrrrrrrrrrrrrrèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin d'être exhaustif, mais c'est déjà ça.

Au fait, rectification, le F3N ne fait pas 92 ou 107ch, mais 94 ou 107ch suivant les cas.
Et le F2N en version 75ch est un F1N (carbu simple corps) une fois les rensignements pris.



Non ça ne marche pas comme cela, tu peux avoir un F4R qui fait 140 ch dans la 74 ou la 84 comme il peut en faire 182 dans la clio. L'indice est aussi très important. On ne peut pas malheureusement lister tous les moteurs avec leurs indices et les différentes puissances , couples car la on s'en sortirai plus.

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tuxcarnav
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Message Posté le: Jeu 03 Fév, 2005 16:50:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

oll a écrit:
Non ça ne marche pas comme cela, tu peux avoir un F4R qui fait 140 ch dans la 74 ou la 84 comme il peut en faire 182 dans la clio. L'indice est aussi très important. On ne peut pas malheureusement lister tous les moteurs avec leurs indices et les différentes puissances , couples car la on s'en sortirai plus.


Salut,

Si tu as les documents bruts (et qu'ils sont "libres"), je veux bien me charger de faire les listes...

A+
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toitoine
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Message Posté le: Jeu 10 Fév, 2005 22:25:30    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

j'ai fait des fouilles dans mes archves et voilà de nouveaux codes pour concept car:

Z06: initiale
Z08: zo
Z090: vel satis
Z10: Koleos

le Z11 n'a jamais été présenté dans 1 salon. ce devait etre 1 reincarnation moderne de la berlinette (jugé non rentable)

toitoine

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koleos
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Message Posté le: Jeu 10 Fév, 2005 22:46:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lorsque la z17 aura un pti nom je remettrai ce post à jour ;)

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Aleph
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Message Posté le: Ven 11 Fév, 2005 10:09:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Dommage d'ailleurs que la Z11 n'ait pas abouti à une voiture de série...
ça aurait la seule concurrente de la Lotus Exige.

juste histoire de ce mettre l'eau à la bouche :

propulsion, 920kg, moteur F4RT gonflé à 250ch, différentiel autobloquant Torsen à l'arrière.....
Avec une version competition de 320 ch (facile à obtenir avec un 2.0 turbo... les WRC font ça malgré la bride !)

La reine des dérives !

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