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[Nissan] Re: le juke du doc' Vendu

Papo06 a écrit:
Le problème de tous ces petits garages c'est qu'en général ce sont des saucisses ou des merguez au choix, des voitures achetées aux enchères par lots, sans historiques/suivi, souvent importées/km bidouillé etc, et toutes les bagnoles reprises par les concessionnaires et refourguées aux petits vendeurs d'occasion.


Je plussoie fortement. Mieux vaut passer par un concessionnaire de grande marque qui n'a pas trop intérêt à vendre une merguez.
Ca coute un peu plus cher, mais ça évite pas mal de mauvaises surprises derrière.


Les Mégane 3 GT, c'est sympa niveau moteur, mais ça doit être assez tape-cul quand même.
Si tu veux un bon compromis entre performances et conso, je te conseille le 2.0 DCI 150 BVA. J'ai payé la mienne 13500€ il y a 1 an 1/2 avec 40000km. On doit encore trouver de bonnes occasions aujourd'hui.
Et niveau fiabilité, le 2.0 DCI est au dessus de la moyenne.
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Le gras, c'est la vie
Transam
Modérateur PR émérite
Message Ven 19 Fev, 2016 17:02
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!

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Kilékon :mrgreen: :mrgreen:

@Pedro, la couleur est a chier et ca passe pas dans la descente de garage :twisted:
@Larry je préfèrerais largement un essence (tce 130 voir 180)
Mais pour trouver une voiture essence :crazy: :crazy: :crazy:

Quand j'ai fais le tour des garages et que je demandais du SP :euh: :euh:
Je serais venu à poil avec une plume dans le fondement que les vendeurs auraient été nettement moins surpris :aieu: :aieu:

Très honnêtement je suis presque contant que la I30 ne passe pas dans le garage car le fait de l'avoir roulé pas mal de bornes et de repasser à un essence m'a fait du bien. Un moteur qui tourne sans AUCUNE vibration ni grognement de 1000 à 6500 trs je ne pourrais objectivement plus m'en passer :wink:
Et je me plante peut etre mais je sais pas pourquoi j'ai super confiance aux TCE. Ca à l'air bien branlé en fait :wink:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Dernière édition par Dr House le Ven 19 Fev, 2016 18:02; édité 1 fois
Et la Megane 3 passe la rampe de garage :pense: Elle est basse quand même, surtout en GT qui doit être un poil rabaissée.
La Megane 3 passe sans problème (test avec la Megane du beau père et il reste de la place)
J'ai pas testé avec un GT car pas dispo dans mon secteur :mrgreen:
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ou une Gt-Line, la sportive du dimanche :mrgreen:

Après au niveau confort une Gt-Line c'est moins ferme qu'une GT mais plus ferme qu'une normal (jante 17" et suspension plus raide).

Une GT/Gt-Line à des sièges semi-bacquet, faut voir si ton c.. rentre dedans :sifflote:

une Gt-line en Tce130 ça se trouve non ??
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 56.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 101.000 km - Blanche

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Mercedes B200 CDI Auto - 389.000 km - Noire
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Par chez moi quand je vois les gens acheter du fioul pour 10 000 bornes/an suis pas près de trouver du moteur essence :aieu: :aieu: :aieu:
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Citation:
Quand j'ai fais le tour des garages et que je demandais du SP :euh: :euh:


Déjà moi à l'époque ou j'ai trouvé l'alfa, quand je disais aux concessionnaires que je cherchais une essence, j'avais l'impression de passer pour un extraterrestre :gni: :crazy:

Alors maintenant :eyes:
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Dernière édition par Guizmo29s le Lun 22 Fev, 2016 10:02; édité 2 fois
pedro78200
Administrateur
Message Dim 21 Fev, 2016 22:02
Faut laisser un peu de temps, je pense que ça va revenir ! Notemment avec les progrès fait ces dernières années sur les moteurs esences
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Malgré tout le battage anti diesel tant que le mazout sera avantagé il ne se passera rien dans la tête des automobilistes qui ne voient qu'une seule chose le portefeuille, peut être que le jour où les malus et le prix à la pompe seront à peu près équivalents les mentalités vont commencer à changer, mais pas avant plusieurs années...
La part du diesel sur les voitures neuves est en forte baisse ces derniers mois. On est passé de 75% des ventes à 50-60% maintenant. Les nouveaux petits moteurs downsizés ont l'air de plaire au public.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 22 Fev, 2016 09:02
Dr House a écrit:
Par chez moi quand je vois les gens acheter du fioul pour 10 000 bornes/an suis pas près de trouver du moteur essence :aieu: :aieu: :aieu:


A mon avis, ne te cantonne pâs à ton secteur, il faut que tu regardes les occasions dans les coins où tu peux te rendre en 3h en TGV :wink:
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J'avais mis du temps à trouver la Laguna à une distance convenable de chez moi (env. 1h30 de route). Mais il faudrait trouver sa remplaçante maintenant, ça serait encore plus difficile :ko: ! La génération suivante (chez Renault ou ailleurs) ayant encore réduit l'offre en essence.
pedro78200
Administrateur
Message Lun 22 Fev, 2016 09:02
Idem chichi, pas vraiment de limite géographique pour trouver LA bagnole, enfin si faut rester un poil raisonnable ! :mrgreen:
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J'y est pansé a chercher ailleurs mais pas super le temps de perdre des jours sur la route/raille :aieu: :aieu:
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rpm91
Modérateur PR
Message Lun 22 Fev, 2016 10:02
Je regarde régulièrement ce que vaut ma Laguna sur la Centrale

Il y a en tout et pour tout 2 Laguna II.2 Estate essence à vendre en France :shock: (11 sur le bon coin)
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 22 Fev, 2016 10:02
Ce qu'il faut avant tout c'est que tu sois sur de te débarasser de ta charette :pense:
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