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[Moteurs] Gamme Bioéthanol & Diester
Planète Renault Index du Forum > Futures Renault
CG
Losange de cuir
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Message Sam 10 Juin, 2006 09:42:45
 
C'est parti pour le E85 à partir de 2007 ! ::animaux_003::

Citation:
Renault, Relation Client, vous remercie de votre e-mail du 02/06/06.

Bonjour,

Vous souhaitez obtenir des informations relatives à la future gamme Renault équipé en système "flex fuel".

Nous vous informons que les premiers véhicules utilisant du bioéthanol et les systèmes "flex fuel" seront exposés lors du prochain salon de l'automobile à Paris en septembre prochain.

A ce jour, la commercialisation des premiers modèles est prévue pour mai 2007.

Pour de plus amples renseignements, nous vous invitons à vous rendre dans la concession Renault la plus proche de votre domicile où le Chef des Ventes des Véhicules Neufs et toute son équipe sont à votre entière disposition pour répondre à vos attentes.

Merci de nous avoir contactés.
Nous vous souhaitons une agréable journée,

I. DENIAU
Conseillère Relation Client Renault
http://www.renault.fr
0.810.40.50.60


Il reste à savoir quel sera le nombre de motorisations proposées... et il faut souhaiter que celui-ci soit plus important que le nombre de modèles GPL :mrgreen:
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Sam 10 Juin, 2006 10:04:42
 
CG a écrit:
C'est parti pour le E85 à partir de 2007 ! ::animaux_003::

Citation:
Renault, Relation Client, vous remercie de votre e-mail du 02/06/06.

Bonjour,

Vous souhaitez obtenir des informations relatives à la future gamme Renault équipé en système "flex fuel".

Nous vous informons que les premiers véhicules utilisant du bioéthanol et les systèmes "flex fuel" seront exposés lors du prochain salon de l'automobile à Paris en septembre prochain.

A ce jour, la commercialisation des premiers modèles est prévue pour mai 2007.

Pour de plus amples renseignements, nous vous invitons à vous rendre dans la concession Renault la plus proche de votre domicile où le Chef des Ventes des Véhicules Neufs et toute son équipe sont à votre entière disposition pour répondre à vos attentes.

Merci de nous avoir contactés.
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I. DENIAU
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Il reste à savoir quel sera le nombre de motorisations proposées... et il faut souhaiter que celui-ci soit plus important que le nombre de modèles GPL :mrgreen:


Je crois que le technique du Flex Fuel est moins contraignante que le GPL, pas de second reservoir, peu de modification mécanique, etc...

_________________
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gpadpo
Losange d' Alu
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Message Sam 10 Juin, 2006 13:52:10
 
Oui, mais seulement ce ne sera surement pas aussi avantageux qu'au Brésil par exemple car il faut importer ce carburant alors qu'il est produit là bas un peu partout :wink:

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CG
Losange de cuir
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Message Sam 10 Juin, 2006 19:35:23
 
gpadpo a écrit:
Oui, mais seulement ce ne sera surement pas aussi avantageux qu'au Brésil par exemple car il faut importer ce carburant alors qu'il est produit là bas un peu partout :wink:


Le bioethanol ne sera vraiment pleinement disponible dans les stations qu'en 2010 malheureusement, le temps de monter en production dans nos campagnes :?

Et l'on parle de coup de pouce fiscal pour qu'il soit à un prix équivalent à celui du Diesel normal, ne rêvez donc pas non plus d'une TIPP à zero euro :roll: .
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megane14S16
Losange de Papier
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Message Sam 10 Juin, 2006 19:51:19
 
petite question,le bioethanol et les "flex fuel",quel sont leur atout niveau puissance?
dison autrement: est ce que la puissance du bioethanol ou du flex fuel est comparable a une essence sans plomb 95 ou un diesel?
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gpadpo
Losange d' Alu
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Messages: 1301
Localisation: Angers - Maine et Loire
Message Sam 10 Juin, 2006 20:31:49
 
Il me semble que les moteurs sont peu près identique et j'avais également entendu parlé d'une possibilité d'adapter son moteur essence :wink:

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