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[moteurs 1.9 DCi] comment identifier la version ?
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trader
Losange de cuir
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Message Lun 05 Avr, 2004 08:52:29
 
Bonjour,
Ma question va peut être vous faire sourire : venant tout juste d'acheter une Laguna DCi 120 Expression Evolution à un particulier, je ne sais pas comment vérifier si c'est bien un DCi 120 , car j'ai vu dans la doc, qu'il y avait aussi le DCi 110...(et aussi DCi 100 pour l'Authentique !)
Merci.
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nicolas
Losange d' Argent
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Message Lun 05 Avr, 2004 09:55:19
 
A priori c'est simple :
  1. Soit avec le n° de série figurant sur la carte grise et les indications fournies aux dernières pages du mode d'emploi de la laguna (sur les différents moteurs (F9Q XXX)
  2. Soit procéder par indices et déduction :
    1. Laguna dci 100 = 5vitesses
    2. Laguna dci 110 = 6 vitesses et 6cv fiscaux
    3. Laguna dci 120 = 6 vitesses et 7cv fiscaux (1 de plus que la 110)
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trader
Losange de cuir
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Message Lun 05 Avr, 2004 10:21:27
 
OK, merci bien.
Simple, mais c'est vrai que çà n'apparait nulle part "en clair"

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Laguna III 2.0 Dci 150 Privilège Gris Eclipse - 152000 km - 11/2007
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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 10:48:23
 
Salut,

Au niveau du type mines (aussi dans le numéro de série à l'avant gauge du pare brise : VF1x...x) :

120 ch : KGOGO6 ou BGOGO6 (K pour Estate et B pour Berline)
110 ch : KGORO6
100 ch : KGOEO5

Car pour la version du moteur, ce n'est pas indiqué dans la doc de ma Laguna (2001).

120 ch : F9Q T750
110 ch : F9Q T754
100 ch : F9Q T752
A confirmer avec les nouveaux modèles.

A+
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 11:04:06
 
mon nvo tank indique BGRGO Berline Privillege 120cv ??

La ref moteur est indiquée ou ?? SVP

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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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trader
Losange de cuir
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Message Lun 05 Avr, 2004 11:26:45
 
Effectivement, dans ma doc, p6.05, il y a un beau tableau avec tous les types de véhicules et de moteurs, mais aucune correspondance avec la puissance réelle.
Dans la colonne 1.9 dCi, il y a :
BG0E
BG0G
BG0R
BG07
BG08

Euh...çà fait 5 versions pour 3 puissances ????

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lololapin
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 11:30:01
 
Thierry a écrit:
mon nvo tank indique BGRGO Berline Privillege 120cv ??

La ref moteur est indiquée ou ?? SVP


moi: BGRG0 pour ma Lag Sport dynamique :roll: :?: :idea:
donc idem que toi

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LagunaII Evolution 1.9dCi 120Ch/270Nm Sport Dynamique, Vert Amande et Alarme Renault avec anti-soulèvement
VF1BGRG06xxxxxxxx # BG0G / S6300xx # DY1 19DCI+ B # F9Q750 n°C4156xx # PK6018 n°C3775xx
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 11:32:49
 
TRADER, j'habite juste à coté de chez toi! (Asnières s/ Seine)

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Morex
Invité


Message Lun 05 Avr, 2004 11:40:14
 
Sur les version 1.9 dCi 110 et 120 ch les pompe haut pression common rail ne sont pas du tout les meme donc on ne peut pas se tromper.
Il y a meme pas besoin de se prendre la tete avec les type mine ou le numero de serie, il suffit juste d ouvrir son capot.
  
 
Thierry
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 12:00:16
 
A condition de connaître les différences entre les deux pompes et de se faire chi__ a tout demonter pour voir la tete de la pompe. Pas tres pratique tout ça.

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Morex
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Message Lun 05 Avr, 2004 12:07:36
 
Demonter quoi? on peut le voir sans meme enlever le cache!! Part contre connaitre les difference entre les 2 pompes je suis d acord.
Si je trouve de bonne photo dur le net je les envoyent aujourd hui ou alors demain avec mon APN :wink:
  
 
tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 12:24:55
 
Salut,

Thierry, Lololapin : il semble que vos voitures aient une nouvelle dénomination.
Ma liste, datant du 13 janvier 2003 (www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/4..5_CaraTechLag_FR.xls), ne correspond pas à vos voitures, plus récentes. Et pas possible de mettre la main sur une nouvelle liste plus à jour.

A+
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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 12:40:29
 
Salut,

Après recherches, j'ai trouvé que les laguna équipées du 1,9 dCi avaient changé de nom. A la place du premier 'O' il y a un 'R' alors que les autres moteurs gardent le 'O' (par exemple, le dCi 120 passe de xGOGO6 à xGRGO6).
Les 1,6 et 1,8 en boîte mécanique ont aussi changé de nom (respectivement xGOLO5 et xGO4O5).

Je ne sais pas ce que cela implique (quelles modifications sur les voitures font qu'elle doivent changer de nom, c'est certainement en rapport avec le moteur).

A+
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 14:48:11
 
ou une modif sur un élément de sécurité (je pense au nouvel ESP notement ). Mais ça retse pure supposition.

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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 15:11:59
 
Salut Thierry,

J'ai aussi pensé à cela mais dans ce cas, toutes le Laguna auraient changé de nom. A mon avis le moteur y est pour quelque chose. Si seulement je pouvais avoir la liste des nouveaux moteurs (F9Q...).

A+
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Lun 05 Avr, 2004 19:05:13
 
Bon raisonnement TUX ;)

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nicolas
Losange d' Argent
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Message Lun 05 Avr, 2004 20:01:35
 
trader a écrit:
Effectivement, dans ma doc, p6.05, il y a un beau tableau avec tous les types de véhicules et de moteurs, mais aucune correspondance avec la puissance réelle.

Exact. Je viens de vérifier et il n'y a pas d'indication de puissance.
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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Mar 06 Avr, 2004 08:30:06
 
nicolas a écrit:
trader a écrit:
Effectivement, dans ma doc, p6.05, il y a un beau tableau avec tous les types de véhicules et de moteurs, mais aucune correspondance avec la puissance réelle.

Exact. Je viens de vérifier et il n'y a pas d'indication de puissance.


Salut,

Voici "ma" page 6.05 :


(Manuel Laguna II Estate, édition Octobre 2000)

On n'en apprend pas trop sur les moteurs.
C'est un peu ce que je reproche à Renault.
Dans le classeur livré avec la Golf IV, il y avait pas mal d'explications sur les moteurs. Même si cela ne sert pas à tout le monde, ça peut intéresser une minorité... Mais bon, je me console en pensant que c'est un geste écologique de la part de Renault, moins de papier, moins d'encre, etc...

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