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[moteur Mercedes 2006] ça cale...
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Subutex
Losange de cuir
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Message Jeu 12 Jan, 2006 00:31:52
 
F1 Live :

Mercedes fera-t-elle bégayer l’histoire ? En 2004 Kimi Räikkönen a dû attendre la 11è manche de la saison (Grand-Prix de Grande-Bretagne) avant de monter sur un podium – auparavant son moteur partait en fumée ou empêchait son talent de s’exprimer –, en 2005 le bloc propulseur de la fusée MP4-20 a souvent sabordé les résultats du Finlandais, et plombé ses espoirs de titre mondial.
Les essais privés de l’intersaison 2005/2006 pourraient se présenter mieux, et Räikkönen comme Montoya peuvent se faire un sang d’encre. En Décembre, à court de V8, McLaren Mercedes a dû faire venir des V10 en catastrophe sur le lieu de ses essais privés. En Janvier, l’écurie de Woking remise son V8 au placard, les points d’ancrage du moteur de la voiture intérimaire MP4-20B ne convenant pas au 8 cylindres. A Jerez, Paffett et De La Rosa roulent avec un V10 bridés dans le dos.
« Le V10 simule exactement ce dont nous avons besoin pour le moment, ce qui veut dire que nous pouvons nous concentrer sur le problème des points d’ancrage de la nouvelle voiture » a révélé à Autoport une source proche de l’écurie.
Dans le temps qui lui est imparti avant le lancement de la MP4-21, l’équipe technique de McLaren ne peut corriger le tir, et il faudra attendre les premiers tours de roue de la monoplace 2006 avant d’entendre à nouveau le V8 appelé à défendre les chances de McLaren Mercedes dans le championnat 2006. Les simulateurs devront, en attendant, prendre le relais.


Apparament le nouveau bloc Mercedes a encore l'air d'être d'une fragilité de cristal,,, alors que le RS26 ronronne depuis peu sans aucun pb ! :mrgreen:

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batman44
Losange d' Alu
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Message Jeu 12 Jan, 2006 10:27:35
 
contraire de méchant :arrow: gentil

contraire de fiabilité :arrow: McLaren Mercedes

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batman44
Losange d' Alu
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Message Jeu 12 Jan, 2006 10:46:28
 
voici la couleur provisoire des monoplaces McLaren


je sais qu'il vont changer de couleurs en 2007 (arrivé de Vodaphone) mais en 2006 :?:

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Subutex
Losange de cuir
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Message Jeu 12 Jan, 2006 12:03:56
 
Il me semblait qu'en 2006 les McLaren devaient rester noir et grises, avec leur sponsor Jonhy Walker :| Après je sais pas trop :o

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Drool1
Losange de Papier
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Message Jeu 12 Jan, 2006 14:45:12
 
Non noire et gris c'etait pour le sponsor cigaretier West qui est maintenant parti.

vodafone c rouge et un peu blanc, mais en attendant je sais pas, johnny walker a une couleur particulière?

Je pense qu'il y aura sans doute du gris ou noir pour mercedes, peu etre un peu d'orange pour mcLaren mais sinon......

Il faudra voir la couleur des renault en 2007 ausis, vu que Mild seven va partir, il y aura peu etre plus de jaune renault, et du bleu plus foncé (comme l'aileron) pour telefonica.

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Jeu 12 Jan, 2006 16:20:41
 
C'est nul de chaanger la couleur, on pourra plus les appeler les fleches d'argent.
De plus sur la photos les couleurs sont à ch*** :mrgreen:
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dooby
Losange de Carton
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Message Jeu 12 Jan, 2006 17:49:03
 
Moi j'ai bien aimé !

Citation:

contraire de méchant gentil

contraire de fiabilité McLaren Mercedes


ARf, vu que renault risque de rester que 2 ans ca me ferais grandement plaisir qu'ils accrochent 2 titres supplémentaires, que mon pote me gonfle plus avec Ferrarri hihi

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koleos
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Message Jeu 12 Jan, 2006 22:21:08
 
une autre photo ;)


mc laren a encore 2 mois pour peaufiner son moteur
ce serait bien que çà marche du 1er coup

la raison risque d'être interessante
ferrari et renault sont déjà là en tout cas 8)

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tom59
Invité


Message Jeu 12 Jan, 2006 22:23:25
 
ps : il s'agit de la couleur originale de la firme Mc Laren ! ::amour_000::
  
 
Drool1
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Message Ven 13 Jan, 2006 10:44:44
 
Ferrari ne peut pas refaire une saison comme 2005 ca parait evident, le moteur semble dans le coup mais le V10 de l'année derniere etait aussi dans le coup.
Les pneus (merci la FIA) seront aussi dans le coup, reste à voir si il reussiront leur chassis.

Mercedes risque de quitter la F1 fin 2007 aussi, tout dependra des resultats, mais en 2006 je sais pas pourquoi je les sens pas chez mcLaren avec le V8 mercedes en carton etc...

Je mise plus sur ferrari/renault a condition que ferrari reussisse son chassis.

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batman44
Losange d' Alu
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Message Ven 13 Jan, 2006 12:12:13
 
moi c'est Ferrari qui me fait peur car on revient pratiquement en 2004 (sauf V8 ) et là ils étaient intouchable (comme tu dis merci la FIA)

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Leouch
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Message Ven 13 Jan, 2006 12:29:33
 
Le seul point commun a 2004 sera les pneumatiques.
En admettant que ce soit le seul point qui genait ferrari l'an dernier on reviendrait a 2004 mais on peut supposer aussi que le chassis n'était pas parfait...
Par ailleur en 2004 Ferrari avait son manufacturier personel or cet année Toyota sera en bridgestone et si j'ai biens compris dans les termes du contrat Toyota exige d'etre traité sur un pied d'égalité avec Ferrari (et les autres bridgestone) comme c'était le cas chez michelin.
Je pense que ferrari sera plus en forme cette année que l'an passé mais je ne les voit pas intouchable.
Je verrais plus une saison avec encor plus de suspens avec en lieu et place du duel Renault-McLaren Mercedes un quatuor de choc Renault Ferrari Toyota McLaren...

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Drool1
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Message Ven 13 Jan, 2006 15:44:32
 
Alors:

Oui si ferrai domine alors la il y a de quoi etre enerver pour les autres ecuries, mais bien sur ils seront meilleurs, leur pneus seront meilleurs, reste a voir dans quelles proportions leur chassis sera reussi...

Toyota, voiture sortie bien trop tot, fiable mais n'avance pas.

McLaren .. point d'interrogation gros problemes moteurs, seront ils resolu? auront ils un chassis/aéro aussi bon qu'en 2005?

Renault: Tout devrait etre ok, mais apres faut voir comparer à la concurrence

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Message Ven 13 Jan, 2006 21:36:42
 
ces couleurs me font penser à la sauce d'un big mac :mrgreen: sinon faut pas trop se réjouir si tot on peut s'attendre à tout avec eux :?

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koleos
Losange d' Argent
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Message Ven 13 Jan, 2006 23:54:49
 
mc laren a perdu un de ses ingénieurs clés non ? c'était le responsable moteur je crois
il s'en est allé vers d'autres horizons (bateaux)

ron dennis a dit que c bcp plus dur de perdre un bon ingénieur qu'un bon pilote ...

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Subutex
Losange de cuir
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Message Sam 14 Jan, 2006 11:45:43
 
Ouép, McLaren a perdu Newey, celui qui avait "créé" la MP4-20, donc c'est embétant pour eux c'est sur :| ,,, il est parti chez RBR :wink:

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koleos
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Message Dim 15 Jan, 2006 16:57:28
 
Subutex > Adrian Newey c l'ingénieur chassis c çà ?
il a conçu la monoplace 2006 avant de partir ceci dit ;)

sinon ils ont aussi perdu un ingénieur motoriste
mais là contractuellement, il n'a pas le droit de travailler pour une équipe de f1 pendant au moins 2 ans ;)

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Ubuntu
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Message Dim 15 Jan, 2006 21:18:55
 
Mieux que ça, il etait directeur technique de Mclaren, et c'est lui qui a conçu toutes les Mclaren depuis 1997.

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