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[moteur] Le V6 turbo
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tony21turbo
Losange de Carton
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Message Dim 07 Jan, 2007 11:56:53
 
Bonjour a tous et bonné année.
Voila un ami de chez Renault m'a bien assuré que que le V6turbo de chez renault etait bien en préparation.
avez vous eu des nouvelles la dessus? date de sortie etc?

il m'a rien dit d'autre il ne travaille pas dessus. :|

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Subutex
Losange de cuir
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Message Dim 07 Jan, 2007 15:04:57
 
Si c'est le V9X, il y a déjà un topic à ce sujet.
Si c'est un moteur essence, c'est le 3.5 ?

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tony21turbo
Losange de Carton
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Message Dim 07 Jan, 2007 15:09:58
 
non je parle bien d'un moteur essence.

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Jarno
Losange de Papier
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Message Mar 09 Jan, 2007 02:35:27
 
Ben il tourne deja sur la nouvelle skyline
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Srg2
Losange d' Or
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Message Mar 09 Jan, 2007 14:19:33
 
Et on refait une Alpine V6 turbo avec le PRV ??

surtout que ça marchait bien sur les R25, Alpine et Safrane Bi-turbo ...

m'enfin c'est pas de la grande diffusion mais pour du Haut de gamme ça paraît amplement suffisant et certainnement moins gourmand que du V8.

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Char Aznable
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Message Mar 09 Jan, 2007 15:51:28
 
Le problème est qu'un V6 n'a pas l'image d'un V8 pour le haut de gamme. Ainsi, la Safrane Bi-turbo, bien qu'ayant des performences égale d'allemandes à V8, ne c'est pas bien vendue.

Les V6 turbo marche bien, mais ils manques d'image.

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tony21turbo
Losange de Carton
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Message Mer 10 Jan, 2007 21:20:58
 
le 2jz (supra) ou rb26det (skyline) ne manque pas d'image! :D

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Char Aznable
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Message Jeu 11 Jan, 2007 05:56:32
 
tony21turbo a écrit:
le 2jz (supra) ou rb26det (skyline) ne manque pas d'image! :D


Tout dépend par rapport à quoi. :|

Pour le client lambda qui n'y connais presque rien en mécanique, un V8 fait toujours plus prestigieux qu'un V6.

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ProV1
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Message Jeu 11 Jan, 2007 10:29:03
 
Tout dépend aussi du segment. Une 330i avec son 6 cylindre (en ligne) bi-turbo ne manque pas d'image.

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Leouch
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Message Jeu 11 Jan, 2007 10:38:41
 
335i :!: :wink:

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ProV1
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Message Jeu 11 Jan, 2007 10:50:43
 
Oui pardon :oops: .
Je parlais effectivement bien du 3.0 l de la 335i.

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lolof1
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Message Jeu 11 Jan, 2007 13:30:32
 
Il est vrai qu'en haut de gamme un v8 a une image plus forte qu'un
v6!!!mais dans le segment de la laguna les v8 sont réservés aux versions
sportss (Rs4,futur C63amg et M3).
La preuve en est la sortie de la nouvelle 335I ! !
Ce v6 turbo serait une bonne chose!!!

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Venturi
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Message Sam 13 Jan, 2007 01:20:57
 
Srg2 a écrit:
Et on refait une Alpine V6 turbo avec le PRV ??

surtout que ça marchait bien sur les R25, Alpine et Safrane Bi-turbo ...


Et qui sous le capot des Venturi, sortait déjà plus de 440Nm dès 1990. :cool2:

Sinon pour ce qui est d'une version suralimenté du "VQ35DE", excepté le futur moulin de la GT-R, je pense bien qu'il existera une version plus "calme" et à simple turbo pour des modèles plus accessibles. Il a d'ailleurs déjà existé des versions 2,5l et 3l turbo de ce VQ (VQ25DET et VQ30DET qui restent quand même des proches cousins).
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Char Aznable
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Message Sam 13 Jan, 2007 04:29:20
 
lolof1 a écrit:
Il est vrai qu'en haut de gamme un v8 a une image plus forte qu'un
v6!!!mais dans le segment de la laguna les v8 sont réservés aux versions
sportss (Rs4,futur C63amg et M3).
La preuve en est la sortie de la nouvelle 335I ! !
Ce v6 turbo serait une bonne chose!!!


Ce que tu dis est parfaitement vrai et je ne le remet pas en cause. Je pensait simplement à la remplacente éventuelle de la VS et au futur Egeus.

Mais, encore une fois il est parfaitement vrai que sur une Laguna, ce V6 serait déjà très bien. D'un autre côté, il semble que la Laguna III ne rompra pas la tradition inaugurée par la Laguna I qui à marqué la fin des version sportives des familliales (Catégorie Laguna, R21) au losange.

Je crain qu'il ne faille pas s'attendre à autre-chose que la version 245ch du V6 3,5l. :nonnon:

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ProV1
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Message Sam 13 Jan, 2007 10:54:03
 
Venturi a écrit:
Et qui sous le capot des Venturi, sortait déjà plus de 440Nm dès 1990. :cool2:


Et un peu plus tard plus de 500 Nm et 408 ch pour la 400 GT :!:

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