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[Modus I] Version Initiale
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Hal
Losange de cuir
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Inscrit le: 01 Sep 2004
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Localisation: Lille, France
Message Mar 11 Jan, 2005 13:30:51
 
Et voici le communiqué officiel:
http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/8..odus_Initiale_fr.pdf

http://www.renault.com/presse/detail.cfm?id=8834&langue=1

JANVIER 2005
COMMUNIQUE DE PRESSE
Renault commercialise Modus Initiale
Quatre mois après le lancement de Modus, Renault enrichit son offre avec la
version haut de gamme Modus Initiale. Très reconnaissable à son look chic et
raffiné, Modus Initiale est doté en série d’équipements de sécurité et de confort
inédits sur le segment B. Modus Initiale est commercialisé en France à partir de
février 2005, mais l’ouverture des commandes dans le réseau Renault débute
dès le 17 janvier 2005. Ses tarifs vont de 18 750 euros à 20 250 euros.
Très chic, Modus Initiale se distingue par des baguettes latérales et des bourrelets
avant et arrière ton caisse satiné, ainsi que par des jantes aluminium 16 pouces. Outre
la teinte spécifique Nuage, il est proposé en Noir, Café, Olive et Cassis. L’intérieur
raffiné reprend l’ambiance Initiale : sellerie cuir et sur-tapis avant et arrière blond doré
et boutonnerie soft dorée. Les seuils de portes sont griffés « Initiale ».
Richement doté, Modus Initiale reçoit, en plus de la version Luxe Privilège, les
équipements suivants :
- une climatisation régulée,
- une radio CD 4x15W,
- la peinture métallisée,
- des jantes alliage 16’’,
- des phares au xénon auto-adaptatifs avec lave-projecteurs,
- des feux additionnels de virage,
- un régulateur-limiteur de vitesse,
- le système de surveillance de pression des pneumatiques,
- le contrôle dynamique de conduite ESP avec fonction antipatinage ASR et la régulation électronique du couple moteur MSR,
- le pack compacité : hayon à double ouverture et rétroviseurs rabattables, électriquement.

Modus Initiale est proposé avec deux motorisations essence (1.4 16v 98 ch BVM5 et 1.6 16v 115 ch avec BVM5 ou BVA4 Proactive) et une motorisation diesel (1.5 dCi 80 ch BVM5). La motorisation diesel 1.5 dCi 105 ch BVM6 sera disponible
dans le courant du 1er semestre 2005.
Tarifs TTC en France au 01/01/2005
Modus Initiale
1.4 16v 98 ch BVM5 18 750 euros
1.6 16v 115 ch BVM5 19 150 euros
1.6 16v 115 ch BVA4 Proactive 20 250 euros
1.5 dCi 80 ch BVM5 20 250 euros
Tarif TTC des options disponibles sur Modus Initiale
Toit ouvrant vitré panoramique électrique 700 euros
Rideaux pare Soleil * 100 euros
Siéges avant chauffants 210 euros
Porte-vélos Vélofix 300 euros
Carminat guidage 1000 euros
Carminat Guidage + 4x15W CD avec chargeur sous siège 1 360 euros
4x40W CD avec chargeur en façade 610 euros
Pré équipement téléphone 130 euros
Commande intégrée de téléphone mains-libres ** 400 euros
* rideaux de pare brise + rideaux latéraux AR + rideaux de lunette AR
** commercialisation ultérieure
RENAULT PRESSE
1967, rue du Vieux Pont de Sèvres – 92109 Boulogne Billancourt Cedex
Tel.: + 33 (0)1 76 84 63 36 – Fax: + 33 (0)1 76 84 52 89
 Renault - Direction de la communication / Product and Brand Communications

_________________
Hal

Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
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Lagaf
Losange de cuir
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 943
Localisation: Bouchonland
Message Mar 11 Jan, 2005 16:05:54
 
20250 Euros... Gloups. J'imagine le prix de la version dci 105 ! 21350 Euros ?
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4464
Message Mar 11 Jan, 2005 17:29:15
 
Salut,

A ce prix là, il vaut mieux prendre une MINI, autrement plus belle et certainement plus fiable.

A+
Tux
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stdode
Losange d' Alu
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Inscrit le: 04 Nov 2004
Messages: 1033
Localisation: aix en provence / ex toulouse
Message Mar 11 Jan, 2005 17:31:03
 
j'aime bien l'option "rideaux pare soleil" moi.

_________________
Scenic dci120 luxe privilege beige angora+radar+lunette ar+chargeur vdo CHMP-604mp3 +hp oxygen
pour les amoureux de Mr AUDIARD : http://lesflingueurs.free.fr/
POUR VOIR DU GRAND ART DE Fab78 :http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=182141#182141
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Lagaf
Losange de cuir
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 943
Localisation: Bouchonland
Message Mar 11 Jan, 2005 19:58:28
 
Ou une clio RS.... ou un scenic II

Ca fait cher qd même mais en fait, ca coute le même prix qu'une luxe priv avec des options. Ca fait le cuir 'gratis'. Reste à voir l'entretien et la qualité du cuir beige clair .....

mais 20250..... OUILLE
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tom59
Invité


Message Mar 11 Jan, 2005 20:12:55
 
Tiens... une initiale sans GPS ni rideaux de série...
Ils abusent un peu...
  
 
brindavoine03
Losange de Carton
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 195
Localisation: allier
Message Mar 11 Jan, 2005 20:47:25
 
le prix sera proche d'une Mégane de moyenne gamme,
et en plus çà reste aussi moche qu'une ....Modus normale.
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toitoine
Losange d' Alu
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Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1342
Message Mar 11 Jan, 2005 20:52:18
 
Vous plaignez pas les enfants.

pour ceux qui étaient nés en 1992, une clio 1 baccara valait entre 120 et 130 000 FF à l'époque et n'avait:
-pas la clim auto
-pas l'abs
-pas les airbags
-pas l'ASR et l'ESP
-pas le SSPP
-des jantes de 14
-pas de retros rabattable
-pas de RV/LV
-et certainement des tambours a l'arrière....

voilà

toitoine

PS, je sais pas si vous avez essayé de voyager a 4 dans 1 mini sauce "BM" et ben c'est pas la joie!!

_________________
Toitoine

Avantime 2.0T privilège. www.amicale-avantime.com
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brindavoine03
Losange de Carton
Inscrit le: 13 Oct 2004
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Localisation: allier
Message Mar 11 Jan, 2005 21:00:14
 
La Mini c'est pas du tout le meme créneau, et il n'y a rien en France de comparable, faut aller voir vers la Smart Foufour, ou la Lancia Y pour retrouver le meme standing et la meme qualité.

pour revenir à la mOdus, exact que la Clio Baccara de 92 n'avait pas le meme équipement mais pour l'époque fallait voir la Clio de base (ni vitres elec., ni Direction assistée et la tole apparente), cette Baccara apportait une nouvelle approche = la citadine luxuesement présentée,

mais ce que je comprend pour la Clio actuelle (une version Initiale de haut de gamme) je ne le conçois pas pour la Modus , à vocation plus utilitaire et pratique, (.....et qui est beaucoup plus laide que la Clio actuelle qui date de 98) faudrait plutot créer une Mégane Initiale pour contrer la Golf Carat. ce serait plus profitable.
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DoC_jule78
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Message Mar 11 Jan, 2005 21:10:14
 
Ouaouh c po donner quand même...
mais il va y avoir des gens capables d'écheter ça
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Antoine Renaul
Losange de cuir
Inscrit le: 22 Juin 2004
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Localisation: Montpellier (34)
Message Mar 11 Jan, 2005 22:17:42
 

_________________
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
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Lagaf
Losange de cuir
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 943
Localisation: Bouchonland
Message Mar 11 Jan, 2005 22:52:53
 
MODUS 20250 € --> OUILLE

Ca résume bien. Faudra que la finition soit top pour se mesurer à .... une classe A ?

Pour rappel aussi, l'époque des clio 1.4RT baccara et autre était une époque ou l'ex régie pratiquait des prix prohibitifs.
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Antoine Renaul
Losange de cuir
Inscrit le: 22 Juin 2004
Messages: 914
Localisation: Montpellier (34)
Message Mer 12 Jan, 2005 13:01:16
 
Perso je prendrais plus une auto du segment superieur ...

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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
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brindavoine03
Losange de Carton
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 195
Localisation: allier
Message Jeu 13 Jan, 2005 00:11:34
 
une Modus pour le prix d'une Mégane !!! bigre !!
faudra être passionné pour acheter !!!

quant à vouloir concurrencer la Classe A, les cadres de Renault aurait les pieds qui enflent , ils ont rien quà passer dans un show room Merco. et ils se rendront compte. Rien qu'au niveau finition intérieur, et aspect des peintures il y a un gouffre. Sans parler de l'esthétique = moche sur Classe A, Minable sur Modus, mais là c'est question de gout.
<La modus Initiale peut concurrencer l'Idéa en version cuir !!! :lol:
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Cilios
Losange de Carton
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Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 103
Message Jeu 13 Jan, 2005 08:35:28
 
tuxcarnav a écrit:
Salut,

A ce prix là, il vaut mieux prendre une MINI, autrement plus belle et certainement plus fiable.

A+
Tux


Sans du tout vouloir te provoquer , mais je te trouve vraiment super sévére avec Renault , tu parle toujours finition boffe fiabilité boffe (enfin tes mots certainement plus fiable).

Perso j'ai jamais eu un seul problemes avec mes Renault en 4 voitures et sur 11 ans , quant a la finition beaucoup sont derriere , les seuls a etre devant Renault sont les allemande sur ce point.

Pour info les Honda sont souvent critiqué pour leur finition , ainsi que Mitsu , seul Toyota fait des voitures avec de belles finitions.
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Cougar
Membre d'honneur
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Inscrit le: 21 Nov 2004
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Localisation: 34
Message Jeu 13 Jan, 2005 08:37:38
 
oh puté y a la vahiné dans le coffre à ce prix là??!!!
au fait la Modus moins fiable qu'une Mini , j'en doute! la mini de chez BM niveau qualité et fiabilité c pas le top non plus, et le confort il est vendu en option aussi! pour la classe A c'est plus le scénic II qui est sur le segment pas la Modus!!
maintenant, effectivement il y a aura toujours du monde pour acheter cette voiture à ce prix, et j'avoue que bien moi jamais je le ferais, je critique pas ceux ou celles qui le feraient car je pense qu'il faut pour chaque véhicule le choix maxi en terme de motorisations et équipements car si ils ont les moyens et veulent ce véhicule là précisemment alors pourquoi ils ne pourraient pas avoir en plus le niveau haut de gamme, c pas incompatible!!! si ils peuvent se faire plaisir, y a pas de mal à ça! maintenant cvrai que vu le prix ils peuvent avoir accès à des véhicules de gamme différentes ou meilleures, mais bon les gouts et les couleurs, et puis heureusement q tout le monde n'achète pas les mêmes voitures, plutot ennuyeux sur les routes non?!
a+

_________________
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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smmt49
Losange de cuir
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Localisation: 92/49
Message Jeu 13 Jan, 2005 12:36:43
 
Une mégane 5p dci 82 confort dynamique c'est 20150 €
il faut rajouter
le cuir 1400 €
esp 500 €
sspp 250 €
rv/lv 250 €
retros rab elec 150 €
peinture métal 420 €
les xénons 650 €

soit un total de 23770 € soit 3520 € qu'un mobus initiale dci 82.
A mes yeux cela relativise le prix de ce dernier.
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brindavoine03
Losange de Carton
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Messages: 195
Localisation: allier
Message Jeu 13 Jan, 2005 19:52:03
 
pour faire suite au post plus haut,
j'aurai préféré à la place d'une modus Initial :lol: e , une Modus Hybride essence /electrique , façon Toyota, çà aurait été plus utile, guère plus onéreux et en plus beaucoup plus interessant . !!!
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