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[Modus I] Ventes en chute
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Mar, 2005 10:51:31
 
Citation:

+1 pour tout ce qui est dit ci dessus. Effectivement, c'est encore possible de rouler avec une voiture qui a un rapport poids/puissance inférieur à 10 ... en plus ça doit être le cas de 80 ou 90% de la population motorisée française.

@Aleph,
T'es vraiment extrème dans tes idées. Avec le même raisonnement appliqué à la mode, tout le monde serait habillé en Jean's. Accepte que certains n'aient pas tes gouts.


+1 aussi :wink:

J'avais hesite entre le 1.4 16v et le 1.6 16v pour ma Clio II , le 1.4 suffit largement ...et permet aussi de limiter assurance/consommation.

Et vive le Jean's...cravate Hermes :wink:
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Aleph
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Mar, 2005 11:49:44
 
Spog a écrit:
@Aleph,
T'es vraiment extrème dans tes idées. Avec le même raisonnement appliqué à la mode, tout le monde serait habillé en Jean's. Accepte que certains n'aient pas tes gouts.


J'admets être assez catégorique sur certains points (comme mon aversion pour le diesel.... :roll: ), c'est vrai.
Pour moi la modus est un véhcule de niche, dont je ne conçois pas l'utilité... comme la mode, d'ailleurs (oui, je suis en jean's... comment t'as deviné :lol: )

Maintenant, intrinsèquement, si nombre de véhicules font mieux dans un ou plusieurs domaines, je ne nie pas ses qualités. Et s'il rend ses propriétaires heureux et Renault bénéficiaire, je ne peux qu'approuver !

Mais pas pour moi, cette voiture !

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Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Jeu 17 Mar, 2005 12:44:51
 
Citation:

et en voyant ton avatar, j'ai l'impression de te reconnaitre, c'est pas toi en 94 ou 95 qui a semé la zizanie pendant près de 2 heures à san Diego avec ton char et ta bière???

Flûte je suis découvert ;)

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Spog
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Mar, 2005 14:37:05
 
Après les explications, voici les faits

"PARIS (Reuters - mardi 1 mars 2005, 10h27) - Renault annonce avoir vendu à la fin janvier 77.000 exemplaires de son petit monospace Modus en Europe occidentale, lancé en septembre 2004, et réaffirme sa place de leader sur le segment des petites voitures. La part de marché de la Modus sur le segment B a atteint 5,3% en janvier, a annoncé le groupe automobile dans un communiqué.
Ce résultat permet à Renault de renforcer sa position sur ce segment. Avec ses deux modèles Clio et Modus, totalisant 13,6% de part de marché, Renault confirme sa première place en Europe sur le segment B" des petites voitures, a ajouté le constructeur.
Sur le seul marché français, 39.000 Modus ont été vendus depuis septembre"

Même si la Modus est sortie du Top Ten des ventes en France, la somme des ventes de Clio+Modus est supérieure à la vente des Clio seules avant. C'est donc tout bénéf pour Renault qui prends des parts de marché ... et comme ils se font plus de marge sur une Modus que sur une Clio ...

Je ne pense donc pas qu'il faille parler de "chute" des ventes, mais plutôt de "rythme de croisière" après un démarrage en trombe.

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last_editDernière édition par Spog le Jeu 17 Mar, 2005 23:01:21; édité 2 fois
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Mar, 2005 14:39:47
 
Dans l'AJ de ce jour la part Modus+Clio+Twingo est de 5.33 contre 5 avant Modus, c'est la Clio qui a le plus souffert....Vite Clio III ::amour_000::
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Aleph
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Mar, 2005 14:39:52
 
bravo à eux dans ce cas :wink:

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Cougar
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Message Jeu 17 Mar, 2005 14:41:46
 
c'est vrai Bravo et hourra pour le roiiiiii :wink: :wink: :wink: ::amour_000:: non c'est bien, et pi elle est bien cette pitite wouature :wink: elle el mérite un peu quand même 8)

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Mar, 2005 22:57:41
 
Pour info ici en Irlande on en voit quelques unes ... mais elles sont tres cheres (comme les autre voitures d'ailleurs) ... la gamme commence a 16.855 euros .... et c'est une 1.2 16v Pack Authentique ... le HDG est a 20.840 ... en 1.4 16v Dynamique cool (equivalent a la Confort Pack Clim) donc pas forcement tres attractif.

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Spog
Losange d' Acier
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Message Jeu 17 Mar, 2005 23:03:01
 
lovrenault a écrit:
Pour info ici en Irlande on en voit quelques unes ... mais elles sont tres cheres (comme les autre voitures d'ailleurs) ... la gamme commence a 16.855 euros .... et c'est une 1.2 16v Pack Authentique ... le HDG est a 20.840 ... en 1.4 16v Dynamique cool (equivalent a la Confort Pack Clim) donc pas forcement tres attractif.

C'est l'europe. Pourquoi elles sont si chères là bas. C'est quand même pas le transport qui engendre un tel surcout. Y'a des taxes spéciales ?

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last_editDernière édition par Spog le Ven 18 Mar, 2005 20:54:14; édité 1 fois
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toitoine
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Message Ven 18 Mar, 2005 16:39:56
 
voici quelques infos fiables:
- les volumes de vente sont inferieurs aux previsions. on s'oriente plus vers 230 000 ventes cette année. (capacité usine 300 000)
-ventes inferieures aux previsions en angleterre, en allemagne et en france
-ventes superieures au previ en italie principalement

-les allemands ont droit en mars a 1 credit a 0% et le velofix offert :!:

paradoxalement ce sont les versions cheres qui se vendent le mieux (les volume de l'initiale atteignent des scores que la clio initiale n'a jamais ateint)

toitoine

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Spog
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Message Dim 20 Mar, 2005 17:35:36
 
tuxcarnav a écrit:
Dans notre Jazz, le châssis Trophy Air 6 avec le hamac rentre dans le coffre sans aucun problème et surtout, sans rien toucher aux sièges arrières. Cette poussette est à plat, c'est à dire que l'on peut encore poser des choses dessus. Dernièrement, mon épouse est venue me chercher à l'aéroport, elle avait oublié d'enlever la poussette, j'ai pu caser ma valise (assez grande pour deux semaines...) et le châssis, le hamac venant au pieds de mon fils sans le gêner. Cela ne serait pas arrivé avec la Clio, vu que la poussette ne pouvait être installée qu'en sacrifiant une place de la banquette arrière et que ma valise ne rentrait pas dans le coffre sans virer la tablette

Je suis allé promené ma fille cet après-midi, et j'en ai profité pour faire qq photos. Effectivement le chassis Bébé Confort Trophy (visible ici ) ne rentre pas à plat, de pas bcp, mais ça ne rentre pas. Il y a donc l'option de le coucher sur le coté, mais ça mange tout le coffre. Ou bien l'option de profiter d'un avantage de la Modus par rapport à la Clio par exemple: mettre le chassis verticalement:

Ça donne ça avec la banquette reculée au max:


et ça avec la banquette avancée au max


Dans le premier cas, tu peux encore largement rentrer quelques pack (de lait ou de bière, au choix :wink: ), dans le second, y'a largement la place de rentrer une grosse valise.
Après, y'a toutes les positions intermédiaires de la banquette afin de privilégier le coffre ou l'habitacle.

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Cougar
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Message Dim 20 Mar, 2005 17:41:01
 
Citation:

y'a largement la place de rentrer une grosse valise.

:shock: :shock: on n'a pas la même conception ou visualisation d'une grosse valise :lol: :lol: j'y rentrerais à peine mon sac de sport à côté de ta poussette (laquelle est un excellent choix car j'ai la même :wink: ) :lol: :lol:
par contre effectivement le coffre offre cette nouvelle possibilité en hauteur, pas mal :wink:
par contre là la poussette c'est juste le chasis, tu la promènes pas que dans ça dis moi :lol: :lol: donc rajoutes -y le hamac et là ça va commencer à coincer non?

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Spog
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Message Dim 20 Mar, 2005 18:00:20
 
cougar a écrit:
Citation:

y'a largement la place de rentrer une grosse valise.
:shock: :shock: on n'a pas la même conception ou visualisation d'une grosse valise :lol: :lol: j'y rentrerais à peine mon sac de sport à côté de ta poussette?

Y'a quasiment 25 cm entre la poussette et le hayon. Ça laisse largement de quoi poser verticalement une valise "d'un fort beau gabarit" genre Delsey de 100L. Le gros sac de sport, faudrait le mettre lui aussi vertical à droite du chassis.
Pour le hamac, c'est dans le coffre si t'as rien d'autre à mettre, sinon au pied de la banquette arrière.

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Cougar
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Message Dim 20 Mar, 2005 18:10:44
 
ah ok je vois, mais juste pour t'embêter jusqu'au bout, une valise de 100l à mettre dans un petit coin comme ça et en + verticalement, tu fais du combien en développé-couché, du 240kg ?? :lol: :lol: :shock:

:oops: désolé j'arrête de pinailler :oops: :wink: :wink:

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Spog
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Message Dim 20 Mar, 2005 18:58:36
 
cougar a écrit:
ah ok je vois, mais juste pour t'embêter jusqu'au bout, une valise de 100l à mettre dans un petit coin comme ça et en + verticalement, tu fais du combien en développé-couché, du 240kg ?? :lol: :lol: :shock:
:oops: désolé j'arrête de pinailler :oops: :wink: :wink:

On ne s'est pas compris. Je ne mets pas la valise dans le petit coin à côté du chassis, je la mets droite entre le chassis poussette et le hayon ... et il reste de place à côté.



Seul incovénient, s'il y a un fauteuil bébé à l'arrière, il faudra avancer le fauteuil passager au max ... mais bon c'est pas tous les jours quand même.

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didi78
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Message Dim 20 Mar, 2005 19:00:00
 
"et comme ils se font plus de marge sur une Modus que sur une Clio ... "

C'est pas tout à fait la vérité...

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Spog
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Message Dim 20 Mar, 2005 19:35:31
 
Didi78 a écrit:
"et comme ils se font plus de marge sur une Modus que sur une Clio ... "
C'est pas tout à fait la vérité...


Je disais ça concernant le faite que c'est surtout des versions bien équipées de la Modus qui sont vendues ... donc avec une marge supérieur à un modèle entrée de gamme.
Peux-tu préciser tes pensées ?

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Cougar
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Message Dim 20 Mar, 2005 20:38:02
 
ah oui d'accord, désolé effectivement j'avais pas compris !!!
alors effectivement pas mal :wink: :wink:

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