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[Modus I] Gamme rafraichie en Angleterre
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Kerz
Losange d' Argent
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Messages: 6207
Message Mar 04 Juil, 2006 12:45:14
 
Je pense que c'est comme pour les Scénic II de 2004 et de 2005, ce n'est pas une vrai restyllage.
C'est juste qu'ils ont du avoir des echos sur le faite que les feux sans clignots orange plaisent plus aux gens.
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fiftie
Membre d'honneur
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Inscrit le: 24 Jan 2003
Messages: 9956
Localisation: 91 - 28 le we
Message Mar 04 Juil, 2006 16:17:10
 
Il s'agit de la phase 1' de la Modus. Normalement pour les changements :
- Appelations des versions (Pour la France par ex "Alyum" remplace "Dynamique")
- Selleries
- Couleurs caisses

_________________
::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!

Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR ::amour_005:: ::amour_005:: ::amour_005:: Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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lovrenault
Losange d' Acier
Inscrit le: 11 Juil 2003
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Localisation: Cork, Ireland
Message Mar 04 Juil, 2006 16:39:29
 
CG a écrit:
Est-ce qu'il y aura un repositionnement de la Modus lors de l'arrivée de la nouvelle Twingo ?

Car les deux modèles pourraient être complémentaires par rapport à la grande Clio III :roll:


Il faut surtout voir que le Modus et la Clio 3 5 portes ont le meme prix pour le meme moteur/finition.

Donc le Modus est clairement une alternative à la Clio 5 portes, plus haute et plus courte.

Je pense que la Twingo sera positionnée en dessous (en terme d'habitabilité, de prix..)

Pour ce qui est du Modus au Royaume uni, il faut savoir que les brittaniques aiment beaucoup ce modèle et de très nombreux journalistes la considèrent comme la meilleure "supermini" (ou vous trouvez aussi les Clio ou 207, Jazz). Après je n'ai pas les chiffres de vente mais peut etre ce pays 'merite' cette évolution en premier ?

_________________
'16 Nissan Leaf SVE 30kwh
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
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JF77
Nouveau
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Messages: 37
Message Ven 07 Juil, 2006 12:49:35
 
jaguar5938 a écrit:
un modus rallongé :shock: ???


J'ai des amis qui travaillent pour le ferrage chez Renault, et en aout ils seront à Palencia pour les nouveaux côtés de caisse du Modus (plus long), pour un modèle "R" ... déduisez-en ce que vous voulez ...
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betamax
Losange de Carton
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Inscrit le: 13 Avr 2006
Messages: 340
Message Sam 08 Juil, 2006 14:00:18
 
Le modus est un très bon petit modèle: il a seulement le malheur d'être une renault et donc de cohabiter avec la clio qui est la pire des "cousines".
Les chiffres de vente ne sont pas si mauvais dans l'absolu: il se vend autant que les meilleurs concurrents (Opel Meriva) et obtient donc un score de leader dans une catégorie où il fait quand même 170 000 unités/an. Certes, il reste loin des 330000 ventes prévues qui étaient impossibles à obtenir avec une clio à 300000. On ne peut pas doubler ses ventes avec un nouveau modèle concurrent d'un existant (voir golf plus): on élargit un peu et ici c'est déjà très bien avec 50% de plus par rapport à la clio seule.
Avec une version allongée qui reverrait le coffre (enfin aussi grand voire plus qu'une clio) le petit monospace pourrait encore gagner et approcher de ses objectifs: peut être 200000 ou 250000 ventes/an ce qui serait très bien.
L'idéal serait un prix juste inférieur à clio (mais ça va être difficile à justifier côté marketing vu le positionnement plus familial et polyvalent que la clio-citadine).
Modèle qui se justifie chez le 3ème age pour son accessibilité et chez les citadins car il offre le volume d'un clio dans un espace plus court. Son coffre un peu juste l'a plombé comme d'ailleurs il a limité une très bonne Megane...(et favorisé le scénic).
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gpadpo
Losange d' Alu
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Messages: 1301
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Message Sam 08 Juil, 2006 15:39:31
 
Le problème d'une version rallongée, c'est la ligne! Car cette petit Modus est très jolie je trouve, mais si ça fait comme le Scénic long, c'est un peu dommage! :bluecry:

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Clioteux postier.
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Lagaf
Losange de cuir
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Inscrit le: 19 Mar 2004
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Message Lun 10 Juil, 2006 12:31:35
 
La nouvelle collection "modus" est sortie avec le limiteur/régulateur qui est devenu une option sauf sur la version initiale.

Encore un truc de moins en série après les tambours aux roues arrières, la banquette triptic sur les versions de base, l'esp sur les version initiale....

Ah oui, les versions dci85 et les phares au xénon ont disparu de la série initiale...

par contre, si on veut on peut se payer une version dci 105 avec le FAP pour 1000€ :twisted: :twisted: :twisted: de plus !

sans commentaires...
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Messages: 2564
Message Lun 10 Juil, 2006 12:52:15
 
La Clio III luxe n'a plus le limitateur , idem Modus pour pas etre jaloux !

C'est beau le progres chez Renault !!
:pense: :nonnon:
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Lagaf
Losange de cuir
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Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 943
Localisation: Bouchonland
Message Lun 10 Juil, 2006 12:56:34
 
Allez la prochaine innovation, c'est l'ABS en option et après plus de roue de secours !

Que de progrès !
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Messages: 2564
Message Lun 10 Juil, 2006 13:29:23
 
Lagaf a écrit:
par contre, si on veut on peut se payer une version dci 105 avec le FAP pour 1000€ de plus !


Faut esperer qu'il n'y aura pas de fou pour payer ca !

Chez Peugeot c'est 500 Euros le FAP moitié moins cher :langue:
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reno12
Losange de Carton
Inscrit le: 28 Sep 2004
Messages: 221
Message Lun 10 Juil, 2006 18:47:38
 
Meme à 500€ pas beaucoup de gens se presseront pour acheter du FAP, puis je pense que le FAP ets plus un nid a em.......de qu autres choses..
last_editDernière édition par reno12 le Lun 10 Juil, 2006 18:55:09; édité 2 fois
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