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Technique [Electronique-Electrique]
[Modus I] Feu arrière qui clignote
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Bonjour,
depuis aujourd'hui, sur ma Renault Modus, lorsque j'active le clignotant de gauche, j'ai le feu arrière gauche qui clignote avec, et lorsque j'appuie sur la pédale de frein, le clignotant s'affole et clignote beaucoup plus rapidement que la normale.
Sauriez vous ce qui pourrais être à l'origine du soucis ?
merci d'avance.
Cordialement.
depuis aujourd'hui, sur ma Renault Modus, lorsque j'active le clignotant de gauche, j'ai le feu arrière gauche qui clignote avec, et lorsque j'appuie sur la pédale de frein, le clignotant s'affole et clignote beaucoup plus rapidement que la normale.
Sauriez vous ce qui pourrais être à l'origine du soucis ?
merci d'avance.
Cordialement.
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Seb.
Seb.
Bonjour et bienvenue
sur une Laguna mais tu as 99% de chances d'avoir le même souci
https://www.planeterenault.com/forum/tous-modeles-reparati..el-regle-t34418.html
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Dernière édition par rpm91 le Jeu 27 Oct, 2016 02:10; édité 1 fois
rpm91.. c'était une clio 2 que j'avais réparée 
Mais effectivement, ce symptôme est synonyme d'un problème de masse sur la platine du feux arrière
Mais effectivement, ce symptôme est synonyme d'un problème de masse sur la platine du feux arrière
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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je reviens de chez Renault, donc problème résolu en 5 minutes top chrono 
il suffisait de sortir l'optique arrière (fait en 2 minutes beaucoup plus pratique que les optiques avants pour lesquels il faut déposer le pare-choc!).
Ensuite il faut tout simplement redresser légèrement les cosses du faisceau qui alimente l'optique, et le tour est joué.
Merci de vos réponses.
il suffisait de sortir l'optique arrière (fait en 2 minutes beaucoup plus pratique que les optiques avants pour lesquels il faut déposer le pare-choc!).
Ensuite il faut tout simplement redresser légèrement les cosses du faisceau qui alimente l'optique, et le tour est joué
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Merci de vos réponses.
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Seb.
Seb.
Si le problème se reproduit, tu pourras éventuellement suivre le tuto que j'ai fait plus haut.
Les pattes se tordent sous l'effet de la chaleur
Ce genre de problème est voué à disparaître avec la généralisation des leds dans les feux... ça consomme moins
Merci pour ton petit retour sur ton problème Tu as un bon garagiste
Les pattes se tordent sous l'effet de la chaleur
Ce genre de problème est voué à disparaître avec la généralisation des leds dans les feux... ça consomme moins
Merci pour ton petit retour sur ton problème
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Dernière édition par j2c le Jeu 03 Nov, 2016 07:11; édité 1 fois
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