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[Mercedes-Benz] Ma petite Classe C Coupé

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Oui bmw est plus sportif en comportement, merco plus tranquilou elles n'aiment pas trop la bousculade sauf les amg, deux philosophies qui se complètent.
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 27 Fev, 2014 19:02
...pour des clients différents :wink:

Pour conduire régulièrement une Mercedes CLK320E, j'apprécie son confort mais regrette :
- léger flou dans le comportement
- sièges moins sportifs (pas d'existence d'option réglage en longueur assise)
- position GPS trop basse

En revanche, en plus du confort, j'apprécie
- possibilités d'affichage entre les compteurs : report des instructions GPS entre les compteurs. Pour une voiture qui a plus de 10 ans en conception, la e91 moins ancienne ne proposait pas cela
- les équipements possibles (idem e91 ou Audi via les catalogues d'options) : Keyless Go avec démarrage en appuyant sur le levier de vitesse :crazy: , siège + appui tête électriques, ...
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rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 27 Fev, 2014 22:02
Rare, élégant, grand coupé, petit moteur: ma philosophie de la voiture plaisir

J'aime :mrgreen:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Juste pour rire, la conso après un "petit" bouchon...



A noter que je ne suis jamais descendu sous les 11l avec en moyenne, mais je ne fais que de la ville et des collines, jamais d'autoroute.

Pascal
Elle sert a quoi l’icône représentant une tasse fumante :?:

Que c'est l'heure du café ou du thé pour le conducteur :pense: :mrgreen: :mrgreen:
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi
Irisbus new recreo c'est ici
Que toutes les 2h la pause s'impose.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
C'est vrai que je n'ai parlé que des options en plus du package de base mais elle a quand même quelques gadgets d'origine.

L'icône café indique que l'anti somnolence est activé, le café est toujours affiché mais un message invitant à faire une pause apparait au bout d'un certain temps. J'ai le même truc dans le scénic d'ailleurs, le tomtom affiche aussi un message pour faire la pause.

Le "S" indique que la boite est en mode sport, je roule jamais en "E" eco elle est trop molle.

L'icône à droite indique que le lecteur de panneaux est activé, ça lit les panneaux en bord de route et la limitation ou fin de limitation lue s'affiche en gros au milieu du compteur pendant quelques secondes. Elle affiche aussi comme le scénic la limitation théorique sur l'écran du gps.

D'origine les 2 sièges sont semi-électriques : inclinaison dossier + hauteur, par contre avancer/reculer c'est avec une manette manuelle de même que la hauteur appuie tête.

Le rétro intérieur et extérieur conducteurs sont électro-chromes et se rabattent à la fermeture.

il y a un limiteur/régulateur, le limiteur est mieux foutu que le scénic car il freine en cas de survitesse, ce que ne fait pas le scénic, de plus on peut l'activer dès l'arrêt, on peut soit faire des sauts de +/- 1km/h, soit +/- 10km/h si on appuie plus fort.

elle n'a pas de détecteur de pollution par contre quand on active le recyclage en laissant appuyé, elle ferme les fenêtres, et quand on l'enlève elle rouvre les fenêtres à la même position, c'est très pratique.

Elle a un pack éclairage, ça s'allume dans les pieds, sous les rétros extérieurs et sous les portes, elle éclaire bien le sol la nuit. les pieds restent allumés faiblement même en roulant pratique si on fait tomber un truc par terre, je croyais à un bug au début mais c'est fait exprès.

un truc pratique elle bip quand on reçois un sms, affiche une petite enveloppe à l'écran et on peut le lire vocalement, le gps s'affiche aussi sur le compteur, pratique car il indique le nombre de mètres et la direction avant de tourner.

il y a l'aide au parking avant/arrière d'origine également, la clim auto bi-zone avec une sortie aussi à l'arrière (comme le scénic mais lui c'est sur les cotés), le start&stop et les conneries habituelles essuies glace / feux auto, volant réglable, vitres impulsion, etc je crois que j'ai tout dit.

Au rayon gadget j'ai ajouté une caméra de recul, c'est très facile car il suffit de connecter une caméra quelconque au poste et l'image apparait quand on passe en R juste un réglage.

Au rayon bizarreries, elle n'a pas de feu anti brouillards à l'avant, elle a des feux de jours mais ils s'éteignent la nuit, elle n'a pas d'accoudoir central à l'arrière même en option ça n'existe pas :aw2:

Pascal
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Mar, 2014 09:03
Le package de base est pas mal !!

la lecture des panneaux + possibilité branchement caméra de recul (spécifique ?) + lecture vocale des sms sont des équipements sympas !
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Mar, 2014 10:03
Clairement ce sont des équipements à la con qui me botteraient pas mal je pense!!
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C'est une entrée vidéo standard (cinch) on peut y connecter n'importe quelle caméra au format pal, j'ai acheté une caméra à hong kong pour 20 euros, ensuite on va dans le menu de la voiture et on indique qu'une caméra est installé et hop... la caméra d'origine coute 500 euros, ils sont malades :aieu:

le truc naze c'est que les lignes sont fixes, sur le scénic c'est mieux les lignes bougent avec le volant.

Il y a une entrée vidéo auxiliaire aussi qui fonctionne jusqu'à 10km/h après ça coupe l'image, certains se sont amusés à y connecter une caméra avant.



chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Mar, 2014 10:03
La caméra a pris le place d'un éclairage de plaque ? ou alors il y avait un cache prévu pour la caméra d'origine ?

L'entrée cinch, c'est top !! d'autres constructeurs auraient mis un connecteur propriétaire + caméra avec une synchro sur une couleur batarde + activation nécessaire via valise :evil:
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 13 Mar, 2014 11:03
Genre.. renault?
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Mar, 2014 12:03
Pas vraiment de constructeur visé, je les met tous dans le même panier. Limite je suis étonné (en bien !!) de Mercedes :ouioui:
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Oui alors j'ai oublié de préciser, c'est effectivement un connecteur fakra, mais l'adaptaeur cinch/fakra coute rien genre 5 euros je sais plus à hong kong. Il n'y a effectivement pas besoin de valise juste une option à activer. il y a un emplacement prévu pour ça ne prends pas la place d'une led de plaque, il suffit d'y fixer n'importe quelle caméra et tirer le câble fourni avec jusqu'au poste, n'importe qui peut le faire.

A noter un truc qui est vraiment super sur les mercedes c'est la simplicité des montages en général c'est bien foutu on peut dégarnir tout le coffre avec une seule clé torx et un tournevis en 10 minutes, enlever les seuils en 2 secondes pour passer des câbles entre l'avant et le coffre, retirer le poste aussi en 5 minutes, démonter le tableau de bord c'est rapide aussi tout est clipsé ou vissé avec un seul type de vis torx T20 et les clips ne cassent pas au démontage, un vrai bonheur à bricoler, on peut tomber la boite à gants en 5 minutes aussi et accéder facilement au ventilo et filtres habitacle, c'est vraiment un bonheur à bricoler ces bagnoles, tout est simple est accessible.

Pascal
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 13 Mar, 2014 14:03
chichi1er a écrit:
L'entrée cinch, c'est top !! d'autres constructeurs auraient mis un connecteur propriétaire + caméra avec une synchro sur une couleur batarde + activation nécessaire via valise :evil:


Chez Renault, sur le CNC, c'est activable avec un +12V et le format c'est du NTSC il me semble. Pas besoin de valise pour l'activer..

faudra que je tente quand le CNC sera monté;

Papo06 a écrit:
A noter un truc qui est vraiment super sur les mercedes c'est la simplicité des montages en général c'est bien foutu


Tu me fais rêver là.. J'aime bien le bricolage bien fait.. et ce genre de conditions me font baver :wink:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 140 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Mar, 2014 15:03
Et la vidéo apparait à l'écran quand tu passes la marche arrière ou il faut que tu rajouter un relais commandé par l'allumage du feu de recul ?
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Il n'y a rien à bricoler, c'est le système d'origine, le message qui s'affiche vient du poste et s'active tout seul automatiquement en marche arrière.

La seule différence c'est que l'option est à 500 euros en monte d'origine chez mercedes, et 25/30euros avec l'adaptateur fakra/cinch en après monte :lol2:

Le pire c'est que d'après tous ceux qui ont pu comparer les 2, l'image est meilleure avec la caméra chinoise, la caméra d'origine est de mauvaise qualité.

d'ailleurs si un jour on me casse ou vole la caméra du scénic je lui collerais la même car elle marche super bien et coute que d'alle, 15 à 20 euros port compris depuis hkg... faut juste pas être pressé (3semaines/1mois) et on peut choisir pal ou ntsc (sur la mb en europe c'est pal et ntsc sur les mb exportées aux usa)

Pascal
Dernière édition par Papo06 le Jeu 13 Mar, 2014 16:03; édité 1 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Mar, 2014 16:03
Papo06, j'avais compris pour la Classe C coupé, ma question se posait pour l'activation de la caméra de recul sur le CNC :wink:

Sur le Scenic III tu as un GPS CNC ou Tomtom ?
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