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[Mercedes-Benz] B200 CDI taf'car de Bedi

Tada !!!!

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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 56.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 101.000 km - Blanche

Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 389.000 km - Noire
pedro78200
Administrateur
Message Mar 19 Juil, 2016 08
Et pas décédée du coup??!!
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:mock: si regarde bien, le tableau de bord est un véritable arbre de noël !! :mrgreen:
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Dernière édition par bediwawa le Sam 17 Sep, 2016 15; édité 1 fois
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 21 Sep, 2016 08
Pourvu que ça dure ! :mrgreen:
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Vu le prix des entretiens et des pièces ça peux durer !!!

Tout le monde dit : 'A c'est quand même costaud !'

J'ai pas tout l'historique de la voiture mais ça coûte un bras en entretien/réparation.

Points + :

- Confort sieges
- Conso (6,2l/100 pour 140cv BVA & mini 1t6 sur la balance & Cx d'une brique)
- BVA
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Dernière édition par bediwawa le Mer 21 Sep, 2016 08; édité 1 fois
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la baleine est devant, je n'arrive pas à la rattraper :mrgreen:

Demain déplacement du côté de Verdun, je vais encore lui mettre quelques centaines dans le chassis !
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Dernière édition par bediwawa le Mar 14 Fev, 2017 18; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Mer 15 Fev, 2017 09
Quand tu l'as eu tu ne disais pas qu'elle été au bout ? :mrgreen:

Increvable en fait cette merco ! :razz:
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Deutsche Qualität :lol2:

Mon père commence à rêver d'une merco, mais j'ai peur qu'il douille en entretien. Enfin pas tellement sur le courant car on le fait nous même, mais plus en cas de merde avec des pièces spécifiques :pense:
Et bien depuis le remplacement du cardan gauche à 315.000 km elle ne vibre plus comme un shaker !!!

Rappel dernière facture au mois de décembre 700€ pour :

- vidange moteur
- vidange boite
- tous les filtres
- essuies glace AV
- courroie d'accessoire

Juste avant (chez l'atelier méca présent sur mon site, pour ne pas le faire chez merco) :

- rotule AVG
- bras de suspension AVD
- réglage géométrie (70€ chez bidas)
- plaquettes frein AR (car les rivets étaient mort, les garniture baladaient... :peur2: )

Reste encore :

- Disques + plaquettes AV
- Pneus AV

Le moteur consomme 1l d'huile pour 10.000 km, et très sonore au ralentit (avec les vibrations qui vont avec :irony: ) :mrgreen:

Tout ce que je lui demande c'est de ne pas me faire le coup de la panne sur la file de gauche de l'A1... :ko:

Allez si vous êtes gentils je prend la photo du compteur demain à 345.678 km :D
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Dernière édition par bediwawa le Mer 15 Fev, 2017 20; édité 5 fois
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 15 Fev, 2017 21
d'accord, mais à 0h12 précises alors :mrgreen:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
pedro78200
Administrateur
Message Mer 15 Fev, 2017 23
:lol2:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 16 Fev, 2017 09
L'entretien semble suivi mais à ce kilométrage, ce qui peut fusiller un moteur, c'est la rupture/décalage de la chaine de distribution/galet tendeur si ils ne sont pas surveillés.

Ce doit être sympa de rouler en Classe B (même avec 345kkm) alors que les autres collègues sont en Clio/C3/208 diesel 70/75ch non ?
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Berlingo 1.9D Pack - 01/06 - 130Mkm (01/06->...)
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
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Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13 -> 07/16)
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 16 Fev, 2017 09
Ah oui bien surveiller la distrib :ko:

Oui je pense que ca doit etre plus sympa. Les km en vrai ce n'es pas un soucis si tu ne roule pas dans une poubelle, apres forcément tu sais que tu crains bien plus la panne de merde à ce kilométrage mais j'ai envie de croire que si tu ne laisse rien trainer y a pas de raisons non plus !
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 16 Fev, 2017 12
Surtout que c'est une voiture de fonction, donc.. "tout frais payés".. donc, y a effectivement pas à lésiner sur l'entretien ;)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 139 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
chichi1er a écrit:

Ce doit être sympa de rouler en Classe B (même avec 345kkm) alors que les autres collègues sont en Clio/C3/208 diesel 70/75ch non ?


Oui et Non :

les oui : la BVA, les 140 (-25 pour la BVA+km) bourrins, intérieur merco bien résistant, pas de frais de route pour allez travailler, ça vieilli bien.. à condition de mettre le prix

les non : 2 places -> oblige à avoir quand même 2 voitures, image auprès des clients (déjà eu plusieurs remarques gentilles, obligé de sortir systématiquement l'historique du véhicule), c'est un tank qui braque mal, perso j'ai jamais été fan de Mercedes, le prix de l'entretien :ko:

Moi à mon niveau je préfère une Clio Estate voir Mégane Estate (en fonction des grilles en vigueur au moment de la commande) 5 places pour ne garder qu'une seule voiture à la maison. Quand tu vois l'équipement des finitions Business, j'en ai largement assez pour un véhicule de fonction qui est utilisable pour partir en vacance qui plus est.
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Message Jeu 16 Fev, 2017 19
Sérieux, 13:24, t'aurais pu rouler plus vite pour choper 12:34, quand même :razz:
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