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[Mégane IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions et news sur la nouvelle compacte

rpm91 a écrit:


Effectivement, Trouvé, la politique n'est as de finir les voitures hors de la ligne, mais de produire bien du premier coup.
Réaligner sur le parc de ivraison coûte horriblement plus cher.
Si j'en crois la base de donnée interne, les voitures sont bloquées en attente de correction pour la roue de secours qui nécessite des vis spécifiques mal identifiées.
Le délai sera annoncé dès que connu, Renault n'a aucun intérêt à maintenir le flou, si la date n'est pas annoncée c'est qu'elle est trop incertaine pour el moment.

Bonsoir, je suis tout à fait d'accord avec toi, ça coûte cher, mais renseigne toi bien, la politique de Renault c'est celle çi, produire, produire, produire seulement lorsque le défaut apparaît il en
est sorti quelques unes à travers, et elles sont vérifiées et toutes n'ont pas le défaut (heureusement), moi j'ai comme info l'étiquette de la roue de secours, ceçi dit j'en ai une en commande
et elle est en transport et elle n'est pas concernée comme quoi :(
Étiquette de roue de secours, ou vis spécifiques mal identifiées, c'est bien au niveau de la roue de secours que le problème semble se trouver.

Pour avoir choisi cette option, ma voiture se retrouve bloquée pour une durée indéfinie, ce qui est particulièrement agaçant, et très préjudiciable à mon
quotidien.
Et dire que j'ai hésité à prendre cette roue galette dont je n'avais pas un besoin particulier. J'aurais dû m'abstenir ! :|
Garder une voiture sur parc pour ca je trouve ça con... Plutôt que de la livrer et de te notifier de passer ultérieurement...
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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Si un client monte la roue de secours et se plante avec parce qu'il y a un souci, Renault peut avoir de gros soucis.
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Le gras, c'est la vie
Fonction de sécurité, donc c'est la loi qui interdit de livrer.
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Mar 12 Avr, 2016 08; édité 1 fois
Bizarre cette information, je prends livraison le 21/4 de la mienne (confirmé) et elle a une RDS. Ca ne serait qu'une tranche de fabrication qui est concernée ?
Dernière édition par DIDIER95 le Mer 13 Avr, 2016 18; édité 1 fois
Bruno79 a écrit:
Trouvé a écrit:
.............malheureusement et heureusement des blocages il y en aura de plus en plus car la politique des marques est de produire et finaliser le véhicule hors des chaines de fabrication.

Je pense que tu travailles chez Renault :oops: , donc, est-ce que tu as les chiffres de commande de la Mégane4 ?? :pense:

Ah non désolé ... pas encore ... Trouvé a parlé de 5880 à fin Février

Nous sommes à 13587 à fin mars.
13587 ce sont les ventes, pas les commandes... :wink: :sifflote:
J'ai reçu la mienne jeudi et très content de mon achat. Première fois pourtant que j'achète un modèle sans l'avoir essayé :wink:
Sortant d'une Megane III DCI 110 Bose j'ai pris la 130 en finition Intens.
Rodage en cours donc pas trop d'avis sur la motorisation mais ce qui ressort c'est:
=> finition en hausse, rien que le fait de fermer la porte met ça en évidence, le bruit fait plus cossu
=> insonorisation et confort en hausse
=> Les feux full led le top, ayant eu les xenons directionnels sur la M3 GT je trouve que c'est encore un cran au dessus
=> Rlink 2, sympa mais pas encore eu le temps de jouer avec le paquet de fonctions offertes par cet interface
Encore plein de choses à découvrir et surtout faire parler les 130 cv, ça va pas trainer !
Dernière édition par DIDIER95 le Sam 23 Avr, 2016 18; édité 1 fois
Je me posais justement la question de l'insonorisation de la Mégane ? Elle est vraiment bonne ? Je crois qu'il n'y a pas le double vitrage comme sur la Talisman.
Très bonne, excellente même, j'ai roulé avec celle de mon cousin et j'ai été agréablement surpris par l'insonorisation.
Aluv a écrit:
............... Je crois qu'il n'y a pas le double vitrage comme sur la Talisman.


Effectivement, et le vitrage feuilleté, ne concerne que la version Initiale de la Talisman.
J'ai par contre été surpris en montant les écrous antivols de voir que les vis d'origine n'ont pas de collerette mobile (en une seule partie), sur vos voitures aussi c'est comme ça ?
J'ai toujours vu cette collerette et il y en a une sur les antivols donc bizarre. Normalement c'est pour éviter de tourner sur le point de contact en serrant les vis de roues, alu acier ça marque.
Dernière édition par DIDIER95 le Jeu 28 Avr, 2016 18; édité 1 fois
Normalement : jante alu = collerette, jante acier = pas de collerette
C'est bien ce que je pense aussi et que j'ai vu jusqu'à maintenant mais j'avoue que la couleur des écrous me fait douter, ils sont monobloc oui mais acier ou pas ???
C'est pour ça que si un d'entre vous pouvais jeter un coup d'oeil ce serait sympa
Oui moi aussi étant de la partie ça m'à paru bizarre en installant les écrous anti vols sur mon Captur


Merci ! C'est bien les mêmes, alliage alu ? Je vais regarder à qui poser la question en interne :D
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et vous fais part de mon problème ma mégane 4 gt est bloquée en concession depuis le 15 mars, immatriculée mais non livrée!!!
Depuis 8 jours on m'a dit qu'il y avait 2 joints de la boîte de vitesse à changer mais qu'il faut les commander !!!
Voilà je n'en sais pas plus.


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