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[Mégane IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions et news sur la nouvelle compacte
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Mer 27 Sep, 2017 08:17:41
 
Ca reste un débat, je me suis aussi posé la question et je croise les doigts pour ne pas le regretter, mais quand je vois la différence avec le prix catalogue en France, j'ai un peu l'impression d'être pris pour un con. Surtout que les voitures sortent de la même usine et au même prix... Les rares fois où on a eu affaire à des garages/concessions avec les Renault de la famille (et il y en a eu quelques unes), j'ai jamais eu un retour hyper positif que ça soit techniquement ou commercialement, alors je me dis que ça sera difficilement pire !

Pour revenir à la voiture, je suis passé chez l'assureur hier soir. Après le petit sketch du mec "oulah voiture sportive", "vous êtes jeune, ça risque de casquer" (je fais moins que mon âge), et finalement devant mon dossier "ah vous avez quand même pas mal de bonus", finalement bonne surprise avec un tarif annuel 240 € moins cher qu'avec la Laguna, avec les même garanties ! Décidément, je ne comprendrais jamais la logique des assureurs. La seule explication que j'ai eu du mec, c'est "ils ont revus leurs grilles tarifaires". J'aurais pu la faire...

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pedro78200
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Message Mer 27 Sep, 2017 09:28:30
 
Tu as quel age ?

Pour ma C5 de 204ch je paye 49€:mois en tout risque !

Pour le SAV, pas certain que ce soit pire qu'un achat personnel effectivement quand on y pense.. me souviens des caisses de mon pere qua j'ai été chercher a la sucursale.. c'étais tres expéditif.. le pire étant la clio...
On avais le choix entre l'avoir 2j apres la livraison à la succursale mais sans 'tour de présentation des fonction' soit apres quasiement 2semaine si on voulait qu'un mec fasse le tour avec nous (pour te montrer comment marche la clim quoi... sur une authentique qui n'avait pas la clim.. ranafoute)
J'avais demandé à ce que l'autoradio soit démonté à la livraison (authentique > poste K7...)
Les mec est arrivé avec la voiture, moteur tournant il est sortis et m'a dis.. les clés sont dessus bonne journée et s'es barré.. :euh:

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Mer 27 Sep, 2017 09:57:50
 
Mon père qui a connu pas mal de soucis peu après la livraison de son Espace acheté neuf en personnel Renault, avait eu pour réponse après avoir vu la voiture bloquée 3 semaines pour rien en garage "ah mais monsieur, c'est pas nous qui les fabriquons alors c'est pas après nous qu'il faut en avoir"... Finalement le bilan de cette voiture est assez positif car après nous avoir changé le boitier BSI et le tableau de bord, nous n'avons jamais rencontré de soucis.

Sinon j'ai 31 ans et 43% de bonus (j'ai jamais eu d'accrochage en tord). Pour la Laguna je paye aujourd'hui 780 € par an en tous risques :ko: La Megane me reviendra à 550 € ce qui est plus raisonnable ! Les 2 sont pourtant à 11 chevaux fiscaux :pense:

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pedro78200
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Message Mer 27 Sep, 2017 10:48:09
 
Ouais si à 31 piges on te dis que t'es trop jeune ca agace..

Pour la laguna V6 je crois que c'est la maaf qui m'a sortis que j'étais trop jeune pour ce genre de voiture... j'lai envoyé chier en lui demandant si elle pensais qu'à 27 ans on était encore un gamin...

Tu vois bizaremment à 31ans justement, quand j'ai fais la simulation à la banque pour C5 en 2,2l 204ch et 3.0 240ch on pm'a pas fait chier.. Un rapport avec le fait que j'avais mon gamin sur les genoux + le 2eme ( de 2 semaines) dans la poussette à coté ?

Ton tarif ma parait raisonnable pour ce quie c'est

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Papo06
Losange d' Acier
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Message Mer 27 Sep, 2017 12:12:38
 
Roidlaglisse a écrit:

Pour la Laguna je paye aujourd'hui 780 € par an en tous risques :ko: La Megane me reviendra à 550 € ce qui est plus raisonnable ! Les 2 sont pourtant à 11 chevaux fiscaux :pense:


La prime est un savant calcul qui prend en compte de très nombreux paramètres, le prix des pièces, le taux d'accident du modèle, etc les CV fiscaux sont une donnée parmi d'autres, pour ma petite classe a je paye aussi cher que pour la classe c alors qu'elle est plus petite et moins puissante mais elle a un taux d'accident nettement supérieur à cause de l'âge moyen plus faible sur le segment.
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Roidlaglisse
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Message Mer 27 Sep, 2017 12:52:49
 
Ouais je sais, mais je veux bien croire que le prix des pièces de Laguna soit plus élevé qu'une Megane, encore que... Mais concernant le taux d'accident ça me surprend. Une voiture "bon père de famille" en finition luxe privilège de petit vieux VS une voiture à connotation un brin sportive... Enfin, dans ce sens, je ne m'en plains pas, bien au contraire !

Le mec de l'assurance, plutôt cool et sympa, me dit pour la blague "Y a plus qu'à faire attention à votre permis avec ça ! Bien que vous soyez déjà habitué à priori". Du coup, je lui ai demandé s'ils n'assuraient pas aussi les points de permis :mrgreen:

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Just1
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Message Jeu 05 Oct, 2017 07:51:41
 
apparition du 1.6 tce 165 EDC dans la gamme Mégane :D ça va combler le trou entre le doux 1.2 tce 130 et le 1.6 tce 205 de la GT :)


Manque plus qu'à faire la même chose sur le Scénic pour qu'il puisse enfin recevoir un vrai moteur essence et une bva (le 1.2 130 ça ne doit pas être la fête sur le grand scenic) :D

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larry.kubiak
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Message Jeu 05 Oct, 2017 09:29:17
 
C'est quand même dans l'ordre des choses de revenir à une gamme essence cohérente sur ces segments. La période du tout diesel semble définitivement derrière nous.

C'est une très bonne nouvelle, ça veut dire que je devrais pouvoir trouver de bonnes occasions récentes d'ici 2-3 ans quand il faudra remplacer ma chaudière à mazout, même si ça m'arrangerait que ce moteur/boite soit proposé sur un véhicule un peu plus adapté à trois adultes qu'une Mégane (un Scenic ou un Kadjar).

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renault45
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Message Jeu 05 Oct, 2017 09:36:42
 
C'est quand même marrant que sur la Mégane et le Kadjar qui sont sur la même plateforme, la même motorisation est en EDC pour l'une et manuelle pour l'autre.

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larry.kubiak
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Message Jeu 05 Oct, 2017 10:26:42
 
Oui, ce n'est pas très cohérent :euh:

Et toujours sur la même plateforme, le Scenic n'a droit à rien au dessus du TCE 130 :tired:

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Just1
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Message Jeu 05 Oct, 2017 10:38:27
 
déjà que le tce 130 n'est dispo qu'en bvm mais en plus rien de plus puissant... quand on sait que le 3008/5008 font au moins la moitié de leurs ventes en essences avec une très grosse proportion de bva...

On est train de regarder pour le remplacement du mazout des parents (Espace IV court), le grand scenic est clairement favoris mais pour le moment il n'y a pas de moteur ni de bva... le tce 165 edc serait parfait!

l'Espace V est trop grand, dommage...


Il est clair que Renault a vraiment loupé un truc pour le renouvellement de sa gamme essence. ça va arriver mais il y aura eu clairement une période où c'était le désert. Le pire c'est sur le marché de l'occasion un peu récent (2012-2016), c'est le vide intersidéral...

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Jeu 05 Oct, 2017 10:59:12
 
L'absence de moteurs essence dignes de ce nom (encore plus vrai en occaz) sur la période passée a clairement fait parti des motivations à partir sur du neuf.

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CedricSYD
Petit nouveau
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Localisation: Sydney
Message Jeu 26 Oct, 2017 04:16:05
 
Bonjour

Pourrais-tu m'en dire un peu plus sur l'intervention que Renault a faite pour regle ton probleme d'ajustement de haillon sur la nouvelle Megane?

J'ai pris possession de la mienne a Sydney hier (Gt-line 1.2T EDC iron blue) et j'ai exactement le meme souci, au meme endroit, en haut a gauche du coffer a la jointure avec le pavillon de toit... il y a un gap assez important.

Merci
Cedric

jerem0993 a écrit:
Bonsoir à tous,
Par manque de temps je n'ai plus donné de nouvelle de ma M4 sur laquelle j'ai eu des soucis d'ajustement au niveau du coffre.

Pour rappel :

jerem0993 a écrit:


Au niveau du béquet
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Au niveau des lumières
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Au vu de ce défaut, Renault avait procédé au remplacement complet du hayon. Seulement le problème d'ajustement ne s’était malheureusement pas réglé.


Suite a cela j'avais du laisser ma belle plusieurs semaine à l'atelier.
J'ai même été contraint de partir en vacances avec le Kadjar de remplacement, quelle tristesse, snif.... :bluecry: :bluecry:

Mais je tiens tout de même à signaler que la concession à prit le problème au sérieux, en effet ils ont fait remonter le problème au siège Renault ainsi qu'a l'usine avec qui ils ont par la suite trouvé une solution a mon souci.



Depuis, plus aucun souci.

J'ai déjà parcouru plus de 12000 Km en 10 mois (bah oui c'est une essence sinon j'aurai opté pour un mazout...) et je suis totalement satisfait de la voiture.

Le TCE 130 est très plaisant à conduire pour un usage quotidien, et offre même un soupçon de sportivité une fois le mode sport activé.

Le seul bémol pour moi est la taille du réservoir à carburant...
Effectivement 47L, même si j'arrive à parcourir environ 600km avec un plein, je trouve cela peu.
Mais avec le downsizing et au vu de la consommation des moteur actuels, diesel ou essence, cela est très surement cohérent.

Pour autant la conso est raisonnable je trouve, pour moi qui viens d'une clio diesel, environ 6.8L/100km avec la Mégane actuellement pour un usage complet (ville, nationale, autoroute) et le tout avec des pneus hiver qui plus est !!!

Voila, pour finir une petite photo de ma Mégane.

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Cedric, Sydney Australia
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