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[Mégane IV] Présentation & avis de ma rm4 Intens / gtline - 1.6 130
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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Sam 07 Jan, 2017 11:35:07
 
Salut.

Fini les vacances en montagne (me reste encore une semaine de repos cependant).

Il va falloir laver la voiture avant la fin du week-end !









14500 kms à ce jour :O
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larry.kubiak
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Message Sam 07 Jan, 2017 16:17:28
 
Le beige, c'est quand même plus pratique en période hivernale ... même si la mienne aurait bien besoin d'un petit coup de lavage :euh:

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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Dim 08 Jan, 2017 09:48:10
 
Elle n'est pas beige, mais blanche nacrée :D
last_editDernière édition par MickaelFR le Dim 08 Jan, 2017 09:48:35; édité 1 fois
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larry.kubiak
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Message Dim 08 Jan, 2017 10:51:04
 
Je sais bien. Je parlais de ma Mégane 3 qui est beige et sur laquelle l'hiver impacte moins le look :wink:

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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Dim 08 Jan, 2017 17:33:20
 
Ah d'accord. Bah encore le blanc ça passe à peu près .. L'ancienne en noire étoile, quel massacre !
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pedro78200
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Message Lun 09 Jan, 2017 09:32:14
 
MickaelFR a écrit:
En revanche, le forum bug encore .. J'ai cliqué deux ou trois fois sur "rechercher" > "mes messages" pour arriver à voir mes sujets. Un peu embêtant. J'en parle ici car j'avais commencé à me plaindre



Salut, je ne peux pas trop faire grand chose pour toi malheureusement à part t"inviter à expliquer ton soucis ici : http://www.planeterenault.com/forum/le-forum-bugs-divers-..le-forum-t24915.html
Tu auras peux etre une réponse de l'admin :_/:

Pedro78200
Modérateur tant bien que mal...

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Lun 09 Jan, 2017 10:39:23
 
Mon gris clair (gris platine) est également très peu impacté par la salissure ! J'ai des potes qui me charrient des fois en s'imaginant que je lave ma caisse toutes les semaines car ils la trouvent toujours propre alors que je dois la laver max 2 fois par an ! Par contre c'est après l'avoir lavée qu'on voit vraiment qu'elle était sale :crazy: Je pars au ski dans 3 semaines, je vais peut-être enfin réussir à la salir :lol2:

Sinon même sale, elle est très chouette cette Megane !

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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Lun 09 Jan, 2017 13:51:09
 
Elle est propre maintenant :D..

Ok Pedro, pas de soucis, je vais m'en occuper de suite :) Merci.

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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Sam 11 Mar, 2017 08:08:31
 
Bonjour à tous.

Changement des pneus après 18000 kms ! Il me restait environ 1 à 2mm avant le témoin d'usure, mais une offre était à saisir, donc autant anticiper un peu.

J'ai donc choisi pour la nouvelle monture, les nouveaux Conti Premium Contact 6 qui remplacent les Premium Contact 5 et Conti Sport Contact 5 par la même occasion.

J'en ai pour 230€ (avec offre / remise et montage / équilibrage), ce qui est très correct :)

Voici les photos de ces fameux pneus :















Premier ressenti :

Depuis le 04.03.17 12h00 j'ai déjà fais environ 200 kms avec ces pneus .. (Autoroute, petites routes, et nationales).

J'ai d'abord été surpris par le silence. Un peu moins de bruit que les autres, mais sans sûreté. C'est compliqué à vraiment déceler. C'est peut-être qu'une impression.

Une chose cependant est certaine, c'est l'accroche sur sol mouillé comme sec ! J'ai pu tester volontairement quelques ronds points, virages serrés et il y a pas photo, ça accroche très bien ! Bon après la réelle différence avec les sport contact 5, je sais pas vraiment, je suis pas tellement du genre à prendre les ronds points comme un débile. Mais les différents tests sont très satisfaisant !

Niveau usure, il serait prématuré d'en parler bien évidemment :D ! Je ferai un point après 10000 kms !

Ce qu'il faut retenir :

- Moins bruyant
- Bonne accroche
- Confortable

Ma pression actuelle :

Avant : 2.5 bars (Au lieu des 2.6 habituellement)
Arrière : 2.4 Bars (Au lieu des 2.7 habituellement)
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MickaelFR
Losange de Papier
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Message Sam 11 Mar, 2017 08:08:51
 
Bonjour à tous.

Petits malheurs aujourd'hui .. Un incident assez coûteux tout de même ..

J'ai eu la mauvaise surprise de rouler sur un espèce de chevron (en bois) .. Ce qui m'a "éventré" mon pneu tout neuf côté droit. Crevaison lente, et merci l'ordinateur de bord pour les pressions en instantanées, et les alertes. J'ai vite compris quand j'ai vu le voyant !

De ce fait, je change ma roue (merci la vraie roue de secours). Je me rend dans un centre pneumatique (non merci les feux vert et cie) .. Coup de chance, il reste un peu ! (J'en change qu'un seul, car ils sont neuf d'une semaine à l'avant).

Géométrie bien sûr vu "l'impact" ..

Coup total : 201€

C'est pas fini bien sûr !

Je sors la roue du coffre pour qu'ils me change le pneu, et là, la jante tombe côté extérieur ! Le côté à éviter ! Du coup, quelques petits picots qu'on voit à peine .. A réparer dans l'avenir, ou si je tombe sur une affaire, à changer carrément.

Place aux photos ! :









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bediwawa
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Message Sam 11 Mar, 2017 09:27:12
 
La poisse ! t'aurais du attendre tes pneus n'étaient pas encore mort :sifflote: je plaisante :wink:

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renault45
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Message Sam 11 Mar, 2017 10:05:26
 
Tu as eu droit à une vrai roue? Tu en as de la chance. Sur la miene ils m'ont livré une roue galette.

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Roidlaglisse
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Message Lun 13 Mar, 2017 09:18:20
 
Pourquoi c'est toujours quand on a des pneus quasi neufs qu'il nous arrive ce genre de crasse ? Jamais quand on roule avec des pneus usés ! Pour les rayures sur ta jante, moi je laisserais tel que même si ça te fait chier. C'est à peine visible et ça reste qu'une roue. Un jour tu te prendras un trottoir et elle sera de nouveau rayée...

Dans l'idée, il m'est arrivée une histoire similaire avec mes roues en 17" sur ma Lag. Alors que j'y fais attention, un jour en me garant j'ai frotté la jante avant gauche sur un trottoir assez haut. Même si j'étais quasi arrêté, ça a suffit à rayer un bâton. Ca m'a bien foutu les boules sur le moment surtout que mes jantes d'origine en 16" (toutes moches et niquées de partout depuis que j'ai la voiture), j'ai jamais réussi à en abîmer une ! Finalement je relativise, elle roule aussi bien et vu qu'elles sont crades 99% du temps, ça ne se voit pas trop.

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pedro78200
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Message Lun 13 Mar, 2017 09:32:19
 
Mes 4 jantes sur la C5 sont dans un état déplorable... Quand j'ai acheté la voiture je m'étais dis que je ferai repeindre... Finalement je laisse la crasse s'installer dessus et ca permet de masquer efficacement les défauts...

Sur mon ancienne laguna je n'ai frotté que très légèrement qu'une seule fois et c'était vers la fin, quand je ne la prenais quasiment plus.. Pas le meme gabarit que l'alfa et du coup j'ai un peu frotté.. ca ne se voyai quasi pas mais par principe ca m'a fait chier...

la C5 en bientot 2 ans je n'ai jamais frotté, et je n'ai pas intéret car vu le peu de gomme en 19"...

Par contre sur l'alfa j'ai frotté 1 fois la bordure de la maison.. j'ai fait une entaille de presque 10cm dans le pneu, mais moi il était déjà HS et a changer donc pas grave !!

TU n'a pas de garantie ou autre sur le pneu? ou c'est que michellin qui faisait ca?

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MickaelFR
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Message Mar 14 Mar, 2017 08:06:23
 
renault45 a écrit:
Tu as eu droit à une vrai roue? Tu en as de la chance. Sur la miene ils m'ont livré une roue galette.


C'est une option la roue de secours (la vraie). Mais pas de bose.

Roidlaglisse a écrit:
Pourquoi c'est toujours quand on a des pneus quasi neufs qu'il nous arrive ce genre de crasse ? Jamais quand on roule avec des pneus usés ! Pour les rayures sur ta jante, moi je laisserais tel que même si ça te fait chier. C'est à peine visible et ça reste qu'une roue. Un jour tu te prendras un trottoir et elle sera de nouveau rayée...

Dans l'idée, il m'est arrivée une histoire similaire avec mes roues en 17" sur ma Lag. Alors que j'y fais attention, un jour en me garant j'ai frotté la jante avant gauche sur un trottoir assez haut. Même si j'étais quasi arrêté, ça a suffit à rayer un bâton. Ca m'a bien foutu les boules sur le moment surtout que mes jantes d'origine en 16" (toutes moches et niquées de partout depuis que j'ai la voiture), j'ai jamais réussi à en abîmer une ! Finalement je relativise, elle roule aussi bien et vu qu'elles sont crades 99% du temps, ça ne se voit pas trop.


D'un côté, j'ai de la chance, car en principe on change les deux .. C'est bien que ce soit neuf (ou très usé) .. à 50% c'est là que ça fait vraiment chier ..


pedro78200 a écrit:
Mes 4 jantes sur la C5 sont dans un état déplorable... Quand j'ai acheté la voiture je m'étais dis que je ferai repeindre... Finalement je laisse la crasse s'installer dessus et ca permet de masquer efficacement les défauts...

Sur mon ancienne laguna je n'ai frotté que très légèrement qu'une seule fois et c'était vers la fin, quand je ne la prenais quasiment plus.. Pas le meme gabarit que l'alfa et du coup j'ai un peu frotté.. ca ne se voyai quasi pas mais par principe ca m'a fait chier...

la C5 en bientot 2 ans je n'ai jamais frotté, et je n'ai pas intéret car vu le peu de gomme en 19"...

Par contre sur l'alfa j'ai frotté 1 fois la bordure de la maison.. j'ai fait une entaille de presque 10cm dans le pneu, mais moi il était déjà HS et a changer donc pas grave !!

TU n'a pas de garantie ou autre sur le pneu? ou c'est que michellin qui faisait ca?


Non pas de garantie .. Mais on ne m'a rien proposé.

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MickaelFR
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Message Dim 21 Mai, 2017 19:36:52
 
Bonjour à tous.

23800 kilomètres aujourd'hui (21.05.17). Rien à signaler à ce jour.

Toujours aussi content de cette RM4 en 1.6 DCI 130. La boite est juste magnifique avec sa souplesse, et sa précision, même si j'ai une préférence pour la EDC7, d'où me fait que je cherche une GT depuis quelques temps. Cependant, avec mon projet immobilier, on y va doucement, car il y a bien sûr des priorités.

Petites modifications, sur les intérieurs de porte.
En effet, afin de lutter contre les futurs bruits indésirables, et pour isoler encore plus la voiture, j'ai posé un isolant (de maison).

Voici la photo :

https://img4.hostingpics.net/pics/368312185953701021146416..187203388819057o.jpg (image trop grande)

Bientôt la 1ère vidange (260€ en estimation en ligne sur MyRenault).

Au plaisir :)



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MickaelFR
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Message Ven 28 Juil, 2017 16:48:49
 
Salut.

Vidange de la RM4 après 29100 kms !

J'ai un petit bruit à l’accélération, et décélération (un genre de cloc). Après diverses inspections lors de l'entretien, on pensait avoir trouvé la raison .. Un cailloux !

Finalement, RDV le 04.08.17 pour fouiller encore plus, car ce n'était pas ça (J'ai besoin de la voiture la semaine, impossible pour moi de la laisser hélas !).

Deux petites surprises .. :

1/ J'ai payé bien moins cher que prévu (voir détail sur la facture) : 165€ au lieu de 246€ de prévu sur MyRenault. Très content pour le coup !



2/ Comme cité précédemment, on pensait avoir trouvé la raison du "bruit" .. Un cailloux c'était glissé dans le berceau ! Bloqué, allons savoir comment il est arrivé là lui !
Un espérant assez bref, puisque après quelques kilomètres, le bruit était toujours apparent (en démarrant à fond uniquement en 1ère et seconde). Si la voiture ne "force" pas, aucun bruit.

Le cailloux représente 1/3 de sa taille d'origine :



A suivre donc !
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bediwawa
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Message Jeu 03 Aoû, 2017 11:51:32
 
:prie: J'espère que c'est pas le même 'gag' que sur feux nos Laguna 2, avec les vis de berceau pas filetée jusqu'au bout ce qui génère un mauvais serrage du berceau sur le chassis. Et les bruits qui vont avec !

Une RM4 Gtline c'est plus ou moins confortable qu'une RM3 Gtline ?

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