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[Mégane IV] Megane 4 gt dci 165 estate
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pedro78200
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Message Lun 06 Mar, 2017 22:39:52
 
Avec tes 165 ch je ne penses pas que j'aurais réussi à te perdre aussi facilement! :wink:

Ce n'étais ni une estate ni une GT!

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Bruno79
Losange d' Alu
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Message Lun 06 Mar, 2017 23:28:45
 
D.R. Alpine RS a écrit:
Bruno 79, je ne comprends pas ce que tu veux dire par commandes déportés :?:


Oui, je voulais parler du joystick pour le R-Link, qui est presque indispensable pour moi... surtout en mode conduite.
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pedro78200
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Message Mar 07 Mar, 2017 09:23:46
 
effectivement c'es très très con de ne pas le mettre :pense:

le systeme tactile + commande déportée me parait le meilleur choix d'usage

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larry.kubiak
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Message Mar 07 Mar, 2017 09:48:42
 
Je ne sais pas s'ils n'ont pas mis de joystick sur les Mégane/Scenic/Kadjar pour des raisons de couts, pour des raisons techniques ou pour garder une certaine exclusivité aux Talisman/Espace.

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renault45
Losange de Carton
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Message Mar 07 Mar, 2017 09:57:52
 
Quoi qu'il en soit c'est bien dommage, parce que le tactile en route en lacet, même si c'est le passagé qui essaie de changer une config c'est assez difficile.

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larry.kubiak
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Message Mar 07 Mar, 2017 10:03:45
 
D'un autre côté, avec le 4 Control, mieux vaut que le passager regarde la route dans les lacets plutôt que de faire mumuse avec le r-Link :lol2:

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Mar 07 Mar, 2017 10:43:32
 
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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Mar 07 Mar, 2017 11:12:11
 
Le stage de modification pour apprendre a se servir du R-Link est de combien de semaines :?: L'hôtel et la bouffe sont compris :?:
Bah quoi :?: J'ai dis une bêtise :!:
Pour les depassés en informatique comme moi c'est ce qu'il faudrait :lol2:

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gdb33
Losange de Papier
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Message Mar 07 Mar, 2017 19:01:39
 
pedro78200 a écrit:
Avec tes 165 ch je ne penses pas que j'aurais réussi à te perdre aussi facilement! :wink:

Ce n'étais ni une estate ni une GT!


Pour l'instant vu comme j'ai le pied léger n'importe qui peut me perdre :lol:

Après par contre ça pourrait être différent... :wink:

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gdb33
Losange de Papier
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Message Mar 07 Mar, 2017 19:05:56
 
D.R. Alpine RS a écrit:
Le stage de modification pour apprendre a se servir du R-Link est de combien de semaines :?: L'hôtel et la bouffe sont compris :?:
Bah quoi :?: J'ai dis une bêtise :!:
Pour les depassés en informatique comme moi c'est ce qu'il faudrait :lol2:


Je sors du R Link 1, j'ai un peu de mal à me familiariser avec le 2 pour l'instant. Il est certainement très bien mais je suis un peu perdu.

D'ailleurs avant d'ouvrir un sujet spécifique dans la rubrique Multimedia, quelqu'un saurait m'expliquer pourquoi Coyote ne me propose pas de widget à mettre en page d'accueil ? Il est bien activé (3 mois gratuits) et fonctionne parfaitement en arrière plan par contre ne me demande pas de confirmations pour les zones à risque et il est quasi impossible de faire un signalement le temps d'aller ouvrir l'appli...

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pedro78200
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Message Mar 07 Mar, 2017 21:12:51
 
gdb33 a écrit:

Pour l'instant vu comme j'ai le pied léger n'importe qui peut me perdre :lol:

Après par contre ça pourrait être différent... :wink:


204 ch pour 1T750 je suis pas sûr de pouvoir rester devant très longtemps!

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Bruno79
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Message Mar 07 Mar, 2017 23:54:55
 
larry.kubiak a écrit:
Je ne sais pas s'ils n'ont pas mis de joystick sur les Mégane/Scenic/Kadjar pour des raisons de couts, pour des raisons techniques ou pour garder une certaine exclusivité aux Talisman/Espace.


Je pense que c'est une histoire de coût encore ... mais bon ok pour le segment C mais ils ont oublié le Koleos ... où alors là c'est une raison technique du fait que c'est un X-Trail ... :pense:
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JAG73
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Message Jeu 09 Mar, 2017 00:01:20
 
Bel Achat !!

Je suis sur le point de te suivre .. mais je scrute vraiment le comportement de ce moteur si c'est pas poussif, sa consommation .. 5,8 L en mode pied léger ???, et agréable voir un poil joueur ..

Des retours sur le 4Control ???

Les sièges GT, j'ai un peu peur, pas pour moi mais plus mon épouse sur des trajets longs risque de ne pas aimer ... des retours la-dessus ?

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gdb33
Losange de Papier
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Message Jeu 09 Mar, 2017 06:57:09
 
JAG73 a écrit:
Bel Achat !!

Je suis sur le point de te suivre .. mais je scrute vraiment le comportement de ce moteur si c'est pas poussif, sa consommation .. 5,8 L en mode pied léger ???, et agréable voir un poil joueur ..

Des retours sur le 4Control ???

Les sièges GT, j'ai un peu peur, pas pour moi mais plus mon épouse sur des trajets longs risque de ne pas aimer ... des retours la-dessus ?


5,8l en mode pied léger j'espère que c'est provisoire et je le pense car j'étais à 6,8 à la fin des 100 premiers kms et à 5,8 le lendemain après 300 kms de plus donc déjà ça baisse nettement, à suivre sur la suite, je ferai un bilan ici de temps en temps.

Le moteur me laisse de bons espoirs, même en pied léger on sent l'effet du petit turbo à bas régime, ça part bien donc ça devrait être sympa. Quand à la tenue de route et au 4control ça ne m'inquiète pas du tout, c'est ma 3ème voiture à l'avoir, je connais c'est extraordinaire. Et là en plus avec le châssis travaillé par RS ça devrait donner encore mieux.

Par contre je le disais plus haut ça risque d'être un peu au détriment du confort et effectivement les sièges, excellent pour la tenue, me font un peu peur pour leur fermeté sur longs trajets. Ça aussi je ne pourrai en parler que plus tard...

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JAG73
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Message Jeu 09 Mar, 2017 17:41:36
 
Pour ce qui est de la consommation.

Je préfère un calcul précis hors ordinateur de Bord, soit :

Un plein complet à faire tôt le matin pour une plus grande densité de carburant et mettre le compteur journalier à Zéro puis peut importe quand tu refera le plein, juste me dire combien de kilomètres parcourus ... combien de rajout de plein complet "le matin" et rebelotte avec le compteur journalier à zéro et me donner ta tendance pied léger ou lourd ...

par ailleurs, je ne connais pas Renault sur l'aspect rodage ... on va dire s'ils demandent de faire une vidange à moins de 2000 kms ? si non, cela veut dire qu'il n'y a plus de rodage en théorie mais que les pièces en mouvement doivent être pas trop sollicitées à fond de suite mais graduellement ...

Bref si jepeux avoir ce retour, cela m'intéresse pour faire de vrais calculs :)

et avec de la 5W30 je pense que l'on doit aisément au bout de 5000 à 10000 kms faire tomber la conso ou à la première vidange, les micros ferrites devraient dégager et la prochaine huile va amener du mieux aussi..

A suivre

Par contre les sièges m'inquiètent aussi ! Du coup je préfèrerai avoir un full cuir confortable mais avec le 4CONTROL ... du coup, on nous laisse pas le choix c'est vraiment curieux :(

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JAG73
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Message Jeu 09 Mar, 2017 17:50:12
 
Du coup :

Avez-vous résolu votre problème de MAJ de RLink2 ???
Quel version globale avez-vous maintenant ?

Vous êtes-vous inscrit ici ? https://www.renault.fr/les-avantages-de-creer-un-compte-my-renault.html sur votre espace client ?

J'aurai quelques questions sur le sujet dès que votre espace multimédia sera ...UpToDate ;)

Idem concernant le mode séquentiel et surtout l'utilisation de palettes au volant ...

Cdlt,

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rpm91
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Message Jeu 09 Mar, 2017 18:30:28
 
Le rôdage n'est plus utile pour la mécanique, les ajustements se font au 100è de mm lors du montage en usine.

Si on sollicite la mécanique graduellement, c'est plus pour éviter des surprises lors des montées en pression / température successives.

Qu'est-ce que tu veux savoir sur les palettes?

Je teste depuis 2-3 jours sur mon Outback, c'est vraiment indispensable quand on est hyper habitué à ralentir au frein moteur comme moi, et utile pour éviter les changements de rapport en pleine courbe prise sur le fil (ce qui ne m'arrive plus jamais....... et d'autant moins avec un CVT :lol: )

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larry.kubiak
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Message Jeu 09 Mar, 2017 18:33:28
 
Avec ma Mégane, si j'anticipe suffisamment les ralentissements, la voiture ralentit et rétrograde toute seule. Quand je me démerde vraiment bien, je n'appuie sur le frein qu'en dessous de 10km/h, pour immobiliser le véhicule.
Le tout, sans "perdre" de temps par rapport aux autres.

Ca me permet de rouler cool et de me faire des petits challenges perso quand je m'ennuie au volant :crazy:

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