Planète Renault :: Voir le sujet - [Mégane III] [Topic Unique] (nom de code X95)

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[Mégane III] [Topic Unique] (nom de code X95)

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Total des votes : 223

Auteur

Message

BluCobalt
Losange de Carton

Inscrit le: 13 Sep 2006
Messages: 352

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 06:47:05 Sujet du message:

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tapas en bal
Losange de Carton

Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 103

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 08:21:39 Sujet du message:

Zzeria a écrit:

tapas en bal a écrit:

Ils vont la renommer la Mégaffe ou quoi ? :roll:

T'as un bon humour français, pour un "Italien" qui parle mal le français... LOL

tapas en bal a écrit:

Avec le nouveau Scéniqué

Ma qué... t'es pas espagnol, tout compte fait ? :mdr:

Content de voir que certains ont gardé un peu d'humour dans ce monde de brutes... :mock:

On pourrait continuer avec le Klodoléos (qui confirme que Renault est à la rue en ce moment)

Ou la tant décriée Lagunaze... :ack:

En fait mon humour cache mal ma tristesse: moi qui n'aurait jamais envisagé roulé en autre chose que Renault il y a encore peu, je me pose sérieusement la question maintenant... :bluecry:

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Zzeria
Modérateur

Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 3034
Localisation: Champigny-sur-Marne (94)

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 08:30:48 Sujet du message:

Le Koléos est très sympa en vrai, je t'assure ! _________________ Stéphane

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larry.kubiak
Losange d' Acier

Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2711
Localisation: Essonne

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 08:37:52 Sujet du message:

Sur le scan de BluCobalt, la vitre arrière fait peur quand même ... bonjour la rétrovision (et vive le radar de recul) _________________

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xxxvanouxxx
Losange de cuir

Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 670
Localisation: Yvelines

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 08:38:04 Sujet du message:

Je ne vois pas ce que un autre 4x4 à de plus qu'un Koléos. Confrontons Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Opel au niveau des 4x4 qui je pense font partie de la même catégorie... Et bien moi je trouve que le Koléos est bien le plus réussit de la flotte. Il faut comparé ce qui est comparable et ne pas confronter un Koleos à un Cayenne par exemple. Chacuns ces gouts et couleur mais de la a dire c'est de la merde, je trouve ça vraiment mesquin. Si vous n'aimez pas Renault et bien aller voir ailleurs je ne suis pas sur que vous serez tout autant satisfait Attendez de la voire de vos propre yeux avant de tirer des conclusion attives _________________ Sylvain Laguna II 2.2dci Privilège

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Morex
Membre d'honneur

Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 27210
Localisation: 93 et 77. voire même entre les deux en fonction de l'horaire.

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 09:32:40 Sujet du message:

xxxvanouxxx a écrit:

Je ne vois pas ce que un autre 4x4 à de plus qu'un Koléos.

Je ne vois pas ce que Koléos viens faire dans le topic Meg III :pense:

_________________

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xxxvanouxxx
Losange de cuir

Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 670
Localisation: Yvelines

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 09:41:34 Sujet du message:

Morex a écrit:

xxxvanouxxx a écrit:

Je ne vois pas ce que un autre 4x4 à de plus qu'un Koléos.

Je ne vois pas ce que Koléos viens faire dans le topic Meg III :pense:

Il s'agissait d'une petite anecdote pour répondre à une personnes dénigrant tout les style Renault... Juste pour lui expliquer que la concurence ne fait pas forcement beaucoup mieux...

_________________
Sylvain
Laguna II 2.2dci Privilège

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ben13.mars
Nouveau

Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 34

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 09:59:48 Sujet du message:

Les phares ont un air de Ford... Je n'aime pas les comparaisons mais la forte présence me rappelle les dernieres ford à première vue..

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megane coupe59
Losange de Carton

Inscrit le: 16 Déc 2004
Messages: 355

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 10:06:47 Sujet du message:

[referp=559195;quote="larry.kubiak"]

megane coupe59 a écrit:

tes messages n'apportent rien au forum !

Le tien non plus n'est pas d'une contribution extraordinaire au forum hein :wink:

je n'ai jamais dit que j'apportais une contribution au forum , je me marre tout simplement a lire les messages des pro et des anti renault , c'est marrant comme on se fait massacrer ici !!!!!!
moi j'attends tout simplement de voir les nouveautes en reelles avant de poser des critiques et se baser sur de simples photoshops !

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Morex
Membre d'honneur

Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 27210
Localisation: 93 et 77. voire même entre les deux en fonction de l'horaire.

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 10:09:55 Sujet du message:

megane coupe59 a écrit:

moi j'attends tout simplement de voir les nouveautes en reelles avant de poser des critiques et se baser sur de simples photoshops !

_________________

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GT en E84
Losange de Carton

Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 121

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 10:35:45 Sujet du message:

Morex a écrit:

megane coupe59 a écrit:

moi j'attends tout simplement de voir les nouveautes en reelles avant de poser des critiques et se baser sur de simples photoshops !

Et des fois, même des photos officielles ne suffisent pas... :roll:

Car il arrive souvent qu'on change d'avis aprés avoir vu un modèle en "vrai"... En bien ou en mal biensûr... :mrgreen:

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J-M 33
Losange d' Acier

Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 2458
Localisation: Chez moi dans le 33

Posté le: Mer 18 Juin, 2008 11:21:32 Sujet du message:

GT en E84 a écrit:

Morex a écrit:

megane coupe59 a écrit:

moi j'attends tout simplement de voir les nouveautes en reelles avant de poser des critiques et se baser sur de simples photoshops !

Et des fois, même des photos officielles ne suffisent pas... :roll:

Car il arrive souvent qu'on change d'avis aprés avoir vu un modèle en "vrai"... En bien ou en mal biensûr... :mrgreen:

Que dire...

:+1o:

_________________
Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:

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larry.kubiak
Losange d' Acier

Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2711
Localisation: Essonne

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 08:30:43 Sujet du message:

Quelques infos récupérées dans l'article de l'A-J que je viens de lire dans le RER : - boite 6 vitesses pour toutes les motorisations (même bas de gamme) - les moteurs 1.5 DCi 85 / 90FAP / 105 / 110FAP bénéficient du bonus de 700€ - les moteurs essence 1.6 100ch et 1.4 130ch sont sous la barre des 160g de CO²/km (donc pas de malus ... pour le moment (dès que la limite baissera de -5g, ils passeront à 200€ de malus)) _________________

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Adinsx
Nouveau

Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 20
Localisation: Netherlands

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 10:41:15 Sujet du message:

The text is dutch, but you will understand the figures :wink:

Citation:

Renault introduceert in de nieuwe Mégane een nieuwe 1.4 turbomotor op benzine. Deze tweede zogenaamde TCe-motor biedt het vermogen van een 1.8, het koppel van een 2.0 en een iets lager verbruik dan een 1.6.
Renault denkt dat de overschakeling op de Euro 5-norm benzinemotoren weer populairder zal maken. Het anticipeert hierop door na de TCe 100 de nieuwe TCe 130 krachtbron voor te stellen in de Mégane. Die hanteert hetzelfde principe als zijn kleine broer uit de Clio, Modus en Twingo GT. De combinatie van een kleine cilinderinhoud (1.397 cc) met een turbo met beperkte inertie zorgt voor een vrij laag verbruik en grote levendigheid bij lage toeren.

De nieuwe krachtbron is een vrucht van de samenwerking tussen Renault en Nissan. Hij is gebaseerd op de atmosferische 1.5 en 1.6 die in het Nissan-gamma te vinden zijn. De know-how in de ontwikkeling van benzinemotoren komt dus van Nissan, terwijl Renault vooral zijn ervaring op het vlak van verbranding en drukvulling in de schaal heeft geworpen.

De TCe 130 beschikt over continu variabele timing van de inlaatnokkenas, een aluminium carter en een turbocompressor met enkelzijdige inlaat. Het profiel van de inlaatleidingen werd gewijzigd zodat de inlaatlucht een wervelbeweging maakt in de verbrandingskamer. Dat verbetert de homogeniteit van het mengsel en het verbrandingsrendement, met als resultaat meer koppel bij lage toeren. Bij 2.250 o/m staat 190 Nm klaar.

De nieuwe zestienkleppenmotor is goed voor een vermogen van 130 pk bij 5.500 o/m. Hij is leverbaar vanaf mei 2009 in de nieuwe Mégane drie- en vijfdeurs in combinatie met een manuele zesversnellingsbak. Voor de productie rekent Renault op de fabriek in het Spaanse Valladolid.

_________________
Je ne parle pas français.

My new voiture, une Clio II ph3 2.0 16v RS Sport 182
Link:
my Clio RS (photo's) dutch forum
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ll0ll
Losange de Carton

Inscrit le: 16 Juin 2004
Messages: 110

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 11:08:51 Sujet du message:

Google translate

(passchier)

Citation:

Renault introduit dans la nouvelle Megane un nouveau moteur turbocompressé de 1,4 sur l'essence. Cette deuxième soi-disant moteur TCE offre la puissance d'un 1,8, le couple d'un 2,0 et un peu plus faible que la consommation de 1,6.
Renault estime que la transition vers la norme Euro 5 essence volonté populaire. Il prévoit en suivant ce TCE 100 TCE 130 nouveaux pouvoir de proposer dans le Megane. Ces utilise le même principe que son petit frère de la Clio, Modus et Twingo GT. La combinaison d'une petite cylindrée (1.397 cc) avec un turbo à l'inertie réduite prévoit une consommation relativement faible et grande vivacité à basse vitesse.

La nouvelle source d'énergie est un fruit de la coopération entre Renault et Nissan. Il est fondé sur l'atmosphère 1,5 et 1,6 dans la gamme Nissan. Le savoir-faire dans le développement de moteurs à essence est donc de Nissan, tandis que Renault en particulier son expérience dans le domaine de la combustion et la pression dans le réservoir, exprimés.

130 TCE a continuellement variable calendrier des inlaatnokkenas, un carter en aluminium et une entrée d'air avec un seul. Le profil de l'inlaatleidingen a été modifiée de sorte que l'air d'admission wervelbeweging un avis dans la chambre de combustion. Cela améliore l'homogénéité du mélange et la combustion efficacité, résultant en plus de couple à bas révolutions. À 2.250 o / m 190 Nm est prêt.

Le nouveau zestienkleppenmotor est bon pour une puissance de 130 ch à 5.500 o / m. Il est disponible à partir de Mai 2009 dans la nouvelle Megane trois vijfdeurs et en combinaison avec un manuel zesversnellingsbak. La production compte sur l'usine Renault en Espagne Valladolid.

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J-M 33
Losange d' Acier

Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 2458
Localisation: Chez moi dans le 33

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 11:17:22 Sujet du message:

larry.kubiak a écrit:

Quelques infos récupérées dans l'article de l'A-J que je viens de lire dans le RER :
- boite 6 vitesses pour toutes les motorisations (même bas de gamme)
- les moteurs 1.5 DCi 85 / 90FAP / 105 / 110FAP bénéficient du bonus de 700€
- les moteurs essence 1.6 100ch et 1.4 130ch sont sous la barre des 160g de CO²/km (donc pas de malus ... pour le moment (dès que la limite baissera de -5g, ils passeront à 200€ de malus))

Que du bon

_________________
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J-M 33
Losange d' Acier

Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 2458
Localisation: Chez moi dans le 33

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 17:36:47 Sujet du message:

Quelqu'un pourrait nous scanner les photos de la mégane III sur l'Auto-Journal ? _________________ Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc

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mec01000
Losange de Papier

Inscrit le: 10 Fév 2008
Messages: 61

Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 18:07:42 Sujet du message:

pris sur FA

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