[Mégane III] Topic unique (nom de code X95)

[J-M 33]

Je trouve aussi qu'elle a des proportions de Fiat Bravo, ce qui n'est pas pour me déplaire. En plus elle me parait assez grosse, donc peut être un peu plus habitable ce qui serait pas mal

[lovrenault]

La vue de profil me rassure sur la taille du coffre ... ce n'etait pas vraiment un avantage sur la Mégane 2

[R30_TX_Marron-Clair]

Le profil AR me fait penser à l'AR de la Lag III Estate. Notamment l'inclinaison de la lunette AR.

[inovation-jo]

Bonjour! j'ai du new !!!

=> http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Renault-La..=0&image_index=0

[tom59]

page 85...

[Morex]

[Zzeria]

Je pense qu'ils se trompent quant à la berline 3 portes (C95). Elle a été abandonnée très tôt dans le programme au profit du coupé (D95).

[Char Aznable]

D'autant que D95 est un coupé à Hayon et pourrait faire office de "berline" 3 portes.

D'ailleurs, sait-on s'il existera en version commerciale ? Ce ne serait pas une si mauvaise chose quand on voit la clientelle de ce genre de voiture commerciale : commerciaux ou responsables de services. Je vois de nombreux commerciaux rouler en C4 coupé, ce qui aide à faire connaitre la voiture de visu.

[Awink]

Personnellement je crois que ce ne serait pas une bonne chose. En effet ce coupé y perdrait de son exclusivité, ce qui pénaliserait aussi bien l'image que l'aspect financier lié à la revente par exemple. C'est exactement le problème de la C4 coupé mais aussi de la Meg II coupé : leurs lignes s'en sont trouvées banalisées.

Pour ma part je préférerais que Renault sorte des versions commerciales sur base de la 5P (par exemple, il y a sur le parking de mon boulot des Astra break 3P dont les portes arrière ont disparu, les vitres aussi ceci dit ... )

[lovrenault]

[Zzeria]

"Scénic Express" ???

Késaco ? Il faut arrêter de fumer la moquette !

[lovrenault]

[Zzeria]

Je me sens soudain très bête... Une version que je ne connaissais pas ! Tu m'as bien scotché !

Comme quoi, plus on en sait, moins on en sait...

[rage]

Bonjour,
La S64 version société de la Mégane 1 est derivée de la berline, logiquement la Mégane3 société devrait être dérivée de la berline.
@+
R

[Char Aznable]

Ce sera probablement le cas. Néhanmoins, sur la Megane I, une version commerciale du coupé aurait soufert de l'abscence de hayon. Sur cette nouvelle Megane III Coupé, ce ne sera plus le cas.

Par contre, si malgrés tout Renault envisageait cette solution, il faudrait donné au coupé commercial un avant diférent de celui du coupé civile, comme celui de la berline, par exemple.

[anigel]

Bonsoir à tous !

Je vous l'avoue directement : je n'ai pas eu le courage de lire les presque 100 pages de ce sujet, pardonnez-moi .

En fait je me demandais si nous avions déjà une idée des motorisations qui vont propulser cette nouvelle Mégane, notamment en essence : aurons-nous du nouveau ?

Merci d'avance !

[larry.kubiak]

A priori, il devrait y avoir un nouveau moteur 1.4 TCE de 130ch environ (par contre, est-ce qu'il sera dispo dès le lancement de la voiture ??? mystère ...)

Dans l'Automobile Magazine de Juin, ils annoncent aussi le 1.2 TCE en entrée de gamme (ce qui n'est pas déconnant pour remplacer le "vieux" moteur 1.4 16V 98ch) ... sauf qu'ils disent "plusieurs déclinaisons du 1.2 TCE" sans préciser lesquelles ... une version plus puissante d'environ 110-115ch ??? une version un peu dégonflée ?? (perso je pencherais plutot pour une version un peu plus poussée pour combler le trou avec le 1.4 TCE).

[Leouch]

Il me semble avoir lu des rumeurs de 1.4 Turbo 130ch.

Sinon sans doute le 1.2 TCE.

Pour les moteurs plus puissant aucune idée, le 2.0 140 ne me parait pas pertinent face au 1.4 turbo, et le 2.0T 165 commence a viellir on peut esperer qu'il finira par etre remplaçé par un moteur de plus faible cylindrée.