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[Mégane III] RS 275 Trophy [Sorti]



Quand on regarde la courbe de couple on se rend quand même bien compte que cette mégane est bridée et qu'elle pourrais donner encore plus... Comme mentionné dans l'article c'est pour préserver la boite... Mais c'est dommage car elle aurait largement pu être plus radicale!
Je suis à peux pret sur qu'elle serais capable de faire péter la barre des 400Nm et qui la porterai facilement à 300ch!

Vite renault, on sors une EDC spéciale gros moteur!! :mrgreen:

Renault ne veux pas nous en prêter une qu'on puisse comparer avec l'ancienne?
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Ils se gardent une marge de manoeuvre pour faire face à la concurrence qui va réagir...... :D
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KOLEOS, 2.0 DCI, 150CV, Boite6, BOSE, noir, 2014 -
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pedro78200 a écrit:

Renault ne veux pas nous en prêter une qu'on puisse comparer avec l'ancienne?


tu veux que je t'écrive le comparatif ? :mock:
dudule47 a écrit:
Ils se gardent une marge de manoeuvre pour faire face à la concurrence qui va réagir...... :D


surtout que seat, aurait déjà enfoncé le clou en 7 mn 53 :razz:
Des news de la Civic ?
Honda n'avait pas promis un record pour 2015 seulement ?
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Le gras, c'est la vie
Elle est commercialisée en 2015. Mais il me semblait que la tentative était pour 2014
Pas très fute-fute de promettre un record à l'avance comme ça :aw:
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lovrenault a écrit:
Pas très fute-fute de promettre un record à l'avance comme ça :aw:

Sauf si tu sais pertinament que tu vas le battre... SI ils ont construit une auto faite pour rouler en 7:50, ils vont battre le record (sauf si quelqu'un descend sous les 7:50 avant, mais personne sur le marché n'en est capable)
Le truc c'est qu'il l'ont annoncé il y a longtemps, avant les records de Seat, puis celui de Renault. Alors peut etre ils avaient prévu de viser les 8 minutes, pas les 7'50 (apres tout le record de la Mégane etait tenu depuis 3 ans). Et qui sait, Seat va peut etre en remettre un couche bientôt!

A moins qu'ils aient des espions chez les concurrents, Honda ne peut pas deviner un an à l'avance ce qu'il se passera!
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les constructeurs se voient, et parfois se jaugent, sur les journées industrielles au Nurburgring.

Et il me semble que Honda avait communiqué sur sa volonté de tomber les 7:50
Totov a écrit:
tu veux que je t'écrive le comparatif ? :mock:


Non, merci pour ton coté prévenant! Mais je veux rejouer avec un week-end! :mrgreen: :crazy: :kiss:
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pedro78200 a écrit:


Quand on regarde la courbe de couple on se rend quand même bien compte que cette mégane est bridée et qu'elle pourrais donner encore plus... Comme mentionné dans l'article c'est pour préserver la boite... Mais c'est dommage car elle aurait largement pu être plus radicale!
Je suis à peux pret sur qu'elle serais capable de faire péter la barre des 400Nm et qui la porterai facilement à 300ch!

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Renault ne veux pas nous en prêter une qu'on puisse comparer avec l'ancienne?



Beaucoup de moteurs Renault sont bridés à cause de la boite qui suit pas. C'est un peu le soucis de Renault d'ailleurs. Pas savoir faire des boites à fort couple. Nul doute que l'EDC 7 sera aussi limitée. Je vois pas une EDC 7 avec 400 Nm en crête
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Passionné d'automobiles, mais pas attaché à une marque...

Entre moi et le fonctionnaire de Toulon, c'est la guerre
Chez Getrag (fournisseur de boites EDC Renault), la boite à 7 rapports n'accepte que 300Nm de couple. Par contre, il y a une nouvelle version de la boite à 6 rapports capable d'encaisser 450Nm.
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Le gras, c'est la vie
J'avais plus entendu parlé que la future serait à 7 rapports, donc avec le couple que tu annonces.

espérons que ca soit mieux que 300 Nm. A moins que pour MRS, Renault fasse une commande spécifique de la boite à fort couple.

Je pense que Renault rogne toujours un peu sur les boites.
Un exemple tout bête. L'abandon du 2.0 dCi en version 180 cv, remplacé par le vieux 175 cv, à plus faible couple maxi, (360 Nm), permettant d'opter pour une PK4 non renforcée, et donc moins couteuse

Le V9X était limité aussi en puissance, à cause du couple. Puissance sur banc à 195 kw
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Entre moi et le fonctionnaire de Toulon, c'est la guerre
Reste pour MRS 4, à se poser la question du train avant, si il encaisse 300 cv ou plus. Sans 4 roues motrices.

Surement des changements en vue, tout comme la suspension pilotée ou pas

Bien sur, en matrisant les couts
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Entre moi et le fonctionnaire de Toulon, c'est la guerre
@Bugsss :Quel est le problème avec la boite EDC? Mis à part le fait qu'elle n'est dispo que sur les dCi 110ch et TCe 200? :wink:
C'est déjà mieux que pas mal de concurrents qui n'en ont pas du tout, non? :euh:
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renault is my secret world
Et les TCE 120/130ch ;)

Et des moteurs diesel plus puissants dont le 1.6 TwinTurbo inauguré par l'Espace.
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