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[Mégane III] L'Estate GT Line de Bedi
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pedro78200
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Message Sam 08 Aoû, 2015 19:24:50
 
Oh hein... Si elles sont faites autant qu'elles servent!! On a un topic pour ça :mrgreen:

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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Sam 08 Aoû, 2015 20:36:35
 
:sifflote: j'ai un dossier, "For eyes only" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 45.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 79.000 km - Blanche

Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 339.000 km - Noire
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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Sam 08 Aoû, 2015 20:40:57
 
je remarque que dès que ça parle cul y'a du monde :sifflote: :sifflote: :sifflote:

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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Dim 09 Aoû, 2015 08:33:42
 
3 photos pas super car j'ai été dérangé au moment de les prendre, j'en referai plus tard.

clic pour agrandir

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on voit clair dans la voiture, au niveau puissance c'est tout juste, plus puissant c'était trop fort.

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dimi
Losange de Papier
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Message Dim 09 Aoû, 2015 18:32:27
 
super sympa :D
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Dim 09 Aoû, 2015 18:43:02
 
Ah tiens, tu as un compteur analogique, comme sur les RS.
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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Dim 09 Aoû, 2015 20:09:31
 
oui finition GT-line, le compteur Renault Sport et les seuils de porte Renault Sport avec un dCi Energy 110 sous le capot :sifflote:

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ouimaisnon
Losange de Carton
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Localisation: varois de profession mais bourguignon de coeur...
Message Dim 09 Aoû, 2015 20:27:27
 
Oui... sauf la mienne qui avait les compteurs traditionnels! Un oubli sur la chaîne sans doute...
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dimi
Losange de Papier
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Message Dim 09 Aoû, 2015 22:16:22
 
niveau consommation sa donne quoi le dci 110 cv ? sa doit marcher quand meme bien je pense
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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Lun 10 Aoû, 2015 10:40:16
 
Après 750km au regulateur à 130 :arrow: 5,4l/100

ça pousse bien quand on regarde le compteur, un peu avare en sensation boite longue oblige :_/:

Au niveau conduite c'est un vrai kart lorsque l'on sort d'une Laguna 2 :crazy:

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Dr House
Losange de Bronze
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Message Lun 10 Aoû, 2015 11:44:03
 
Au cas ou juste comme ca :mrgreen:

La boite n'est pas trop longue et ne pénalise pas trop les relances :pense:

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bediwawa
Losange d' Alu
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Message Lun 10 Aoû, 2015 12:17:32
 
c'est lonnng mais ça ne me choque pas, le moteur à du coffre pour relancer.

Vu ce matin 3200 tr/min en 4eme à 130, feu mon ex-megane 1.9D tartinait à 3500tr/min en 5eme :lol2:

Le Berlingo de ChiChi1ér pédale à 3800 à 130 :mdr:

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last_editDernière édition par bediwawa le Lun 10 Aoû, 2015 12:18:27; édité 1 fois
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Dr House
Losange de Bronze
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Message Lun 10 Aoû, 2015 12:34:23
 
A 130 en 6eme ca tourne au ralentit :shock:

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bediwawa
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Message Lun 10 Aoû, 2015 12:45:03
 
2100 tr/min :sifflote: :sifflote:

à 130 on n'entend pas le bourrin ,que les bruits de roulement et d'air :ouioui:

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Dr House
Losange de Bronze
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Message Lun 10 Aoû, 2015 12:56:21
 
A oui vache ca tire long :shock:

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Losange d' Acier
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Message Lun 10 Aoû, 2015 21:09:22
 
Et bien c'est pour cela que la consommation est peu élevé sur autoroute.
A 130 km/h sur la mienne ça doit tourner a 2300 ou 2400 trs/ min je ne sais plus j'suis plus au dessus. :razz:

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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
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pedro78200
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Message Lun 10 Aoû, 2015 22:50:54
 
bediwawa a écrit:
je remarque que dès que ça parle cul y'a du monde :sifflote: :sifflote: :sifflote:

Toujours rien vu!!! :sifflote:
bediwawa a écrit:
2100 tr/min :sifflote: :sifflote:

à 130 on n'entend pas le bourrin ,que les bruits de roulement et d'air :ouioui:


1800 la mienne!! :shock:

En ville en mode normal, a 50, la bva me colle la 6!! Bon... 450nm de couple vers 2000rt... Merci le bi-turbal!!

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Dr House
Losange de Bronze
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Message Mar 11 Aoû, 2015 06:08:12
 
Je comprends pour le couple élevé en bas mais quid de la mécanique à trop forcer à bas régime en cycle urbain :pense: :pense:

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