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[Mégane III] (E95) Mégane III CC
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herrv
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 05 Mar, 2010 17:28:38     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

J'en ai croisé une sur un camion avant Caen, même pas bâchée, en blanc, avec une Fluence qui avait les protections usines (gris sidéral ? Cassiopé ?). En vrai comme en photo : que dire sinon qu'elle est très moche... La ligne est très particulière.

PS et 3615 ML : 3000 km avec mon nouveau jouet en 10 jours ! Zoom-Zoom avait raison, 500 km d'autonomie environ, 550 en mode papy, 300 en mode gros porc... Ce truc est une drogue, désormais rebâchée pour les prochaines vacances... Et oui, je ne la roulerais quasi qu'en congé, hors de question malheureusement de m'en servir au quotidien.

Gros défaut de la bagnole, tous les kékés en monospace ou vieilles poubelles tunées veulent faire des concours de vitesse et collent bien au cul. Autre gros défaut : je viens de prendre ma clio, j'avais l'impression de rouler un Renault Magnum :tourni:

_________________
Clio 1.5 dci 85 Exception (TO + cuir) - gris platine '08

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larry.kubiak
Losange d' Argent
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Message Posté le: Ven 05 Mar, 2010 17:41:19     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

tom59 a écrit:
Sur cette photo la ceinture de caisse de la meg me gene une nouvelle foi...
On en voit pas les epaules de la femme


Il aura fallu avoir une photo avec la même personne au volant. La femme a l'air beaucoup plus petite que le gars (hauteur de la tête par rapport à l'appuie-tête).

Les photos de profil montrent le gros défaut des CC en général : en position fermé, c'est assez moche ...

Sauf que là, c'est encore pire sur la 308CC avec son pare-brise profilé dans l'alignement du capot, et la lunette arrière qui retombe comme un soufflé !!

La Mégane 3 CC reste beaucoup plus équilibrée à ce niveau là, même si la ceinture de caisse haute réduit les vitres arrières => pas très heureux.

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larry.kubiak
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Message Posté le: Ven 05 Mar, 2010 21:48:41     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

La vidéo de présentation officielle :

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Ubuntu
Losange d' Argent
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 08:56:22     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Quelques photo piochées sur FA



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Leouch
Losange de Bronze
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 09:14:20     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

L'arrière est plus sympa dans cette version GT, mais il continue de faire la gueule.

Je pense que juste le dessin intérieur des feux avec des lignes plutôt remontantes que descendantes pourrait la rendre bien plus agréable à regarder.

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2005 Twingo Kenzo 1.2 16v 75ch
2007 Clio II.2 Luxe Privilège 1.4 16v 98ch
2009 Megane II 2.0T Luxe Dynamique 2.0 T 165ch


2010 Laguna II Initiale V6 24v 210ch
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Ubuntu
Losange d' Argent
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 10:05:10     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?



En noir le cul fait déjà moins imposant.
C'est vrai que le noir ça minci, n'est ce pas mesdames!

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Edpr
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 10:14:05     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

D'autant que là ça n'a pas l'air d'être du noir :tourni:

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Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
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BluCobalt
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 10:42:05     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

La version GT est beaucoup beaucoup plus sympa que la version base.
Espérons que Renault ne facturera pas trop cher ce pack GT Line.
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Ubuntu
Losange d' Argent
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 10:54:47     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Edpr a écrit:
D'autant que là ça n'a pas l'air d'être du noir :tourni:

Je pense que si mais avec un éclairage et des reflets qui trompent.
la même sous autre angle.

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Edpr
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 11:01:00     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Franchement à ce niveau là c'est plus des reflets :crazy:

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Losange d' Argent
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 11:40:49     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Alors ils n'auraient pas peint l'avant et l'arrière de la même couleur :aw:

Enfin je vais pas chipoter c'est pas moi qui est pris ces photo donc j'en sais rien, c'est peut être pas du noir, ça peut être du gris , du bleu ou du marron foncé, donc je rectifie.
En foncé le cul fait déjà moins imposant.
Voilà t'es comptant? :wink:

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Edpr
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 11:47:23     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Je suis d'accord avec toi, c'était seulement pour plaisanter :wink:

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Riot_Boyzzz
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 07 Mar, 2010 20:28:54     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

C'est le voiture qui change de couleur à l'eau chaude ;)

La photo du cul, ont aurait dit le marron glacé du scenic. Mais l'éclairage dans les hall d'expo n'est jamais terrible :D

_________________
:D
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GT en E84
Losange de Carton
Inscrit le: 21 Sep 2006
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Message Posté le: Lun 15 Mar, 2010 17:48:10     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,


D'abord, je remonte ce petit comparatif...
Ubuntu a écrit:
Peugoet 308 CC :arrow: Megane CC l'automobile Magazine.
www.automobile-magazine.fr/layout/set/dialog/essai..29/48697#galerie_top

Je remonte cela pour dire que sur cette vue : y'a pas photo :!: :shock:
La Mégane III CC est (à mon goût) beaucoup plus jolie que la 308 CC... Mais bon, ça reste une vue très improbable... :lol: N'empêche que... :roll:




toitoine a écrit:
CC GT

clic pour agrandir
clic pour agrandir
Sinon, je suis réellement ravi de l'existence de cette version GT !!! :D
L'arrière est nettement plus "jolie" à voir... Et surtout permet d'avoir une pare-choc réellement peint et non en plastique noir... :ko:

Bon, reste quand même de petits défauts... :(
:arrow: cette cinématique de toit qui continue de me faire peur... J'espère appréhender "pour rien"... :prie:
:arrow: ce toit bi-colore qui m'oblige à prendre (si je devais commander) ce CC en noir... :-? Mais bon, j'aurais peut-être pris noir quand même... :razz: Mais bon, se "sentir obliger" ne donne pas le même goût au chose... :irony:
:arrow: ces optiques arrières qui sont un peu bizarre... Mais ne choque pas non plus... A voir en vrai !
:arrow: la seule innovation pour parer aux systèmes AIRWAVE de Peugeot soit cette mini-vitre entre les appuies têtes... :euh:


Enfin... Vivement de la voir en concession histoire d'avoir vrai avis sur ce véhicule...
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COANUS
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Message Posté le: Lun 15 Mar, 2010 18:12:37     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Elle était bien en noir au salon. Effectivement elle parait légèrement plus belle (c'est mon avis perso). Je préfère 100 fois la partie arrière de la 308CC. Elle me parait plus fine, plus légère. J'attends de voir une mégane CC et une 308 CC garé l'une à coté de l'autre pour faire définitivement mon avis.

_________________
coco88
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dedeelmbrouille
Losange de Carton
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Messages: 465
Localisation: st etienne

Message Posté le: Lun 15 Mar, 2010 21:11:26     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

C'est vrai que le noir ça minci (brun moka sur la photo plutot non ?)

peugeot a pis le airwave car son par brise est plus long (sa detruit l'impression d'etre dans un cabriolet )donc efficacité est plus flagrante (encore un truc de kéké pour conduir decapoté l'hiver :langue: )

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25 % de racistes en France n'aurait t'ont pas atteins le seuil de tolerance ?
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olive8313
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Message Posté le: Sam 20 Mar, 2010 00:07:50     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut à tous.
Les sites spécialisés annoncent depuis aujourd'hui des tarifs (tous les mêmes d'ailleurs) mais ne citent pas leur source.
En gros, 5000 € de plus que la coupé.
Il y a aussi les détails des différentes finitions.
Pas de surprises.
Ah si, enfin ce n'est pas vraiment une surprise : le dci 160 a 750 € de malus.
Reste plus qu'à l'essayer.
Et attendre peut-être les GT line.

_________________
Mégane II Phase 2 2.0 atmo
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lovrenault
Losange d' Alu
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Messages: 1287
Localisation: Cork

Message Posté le: Sam 20 Mar, 2010 10:04:13     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

olive8313 a écrit:
Salut à tous.
Les sites spécialisés annoncent depuis aujourd'hui des tarifs (tous les mêmes d'ailleurs) mais ne citent pas leur source.
En gros, 5000 € de plus que la coupé.
Il y a aussi les détails des différentes finitions.
Pas de surprises.
Ah si, enfin ce n'est pas vraiment une surprise : le dci 160 a 750 € de malus.
Reste plus qu'à l'essayer.
Et attendre peut-être les GT line.


CP datant d'hier ...

Citation:
NOUVELLE MÉGANE COUPÉ-CABRIOLET
EQUIPEMENTS ET TARIFS FRANCE
Révélée au grand public à l’occasion du Geneva Motor Show, Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet sera commercialisée en France à la fin du printemps. Les commandes sont néanmoins ouvertes dans le réseau dès le 22 mars.
Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet est proposée en trois niveaux de finition : CC, Dynamique etPrivilège.

La gamme de motorisations comprend :
- 2 moteurs essence : 1.6 16v 110 E85 et TCe 130
- 3 moteurs Diesel FAP: dCi 110, dCi 130 et dCi 160
La toute nouvelle transmission automatique à double embrayage, Efficient Dual Clutch (EDC) sera également proposée sur le dCi 110 FAP.
En termes de coloris, les clients auront le choix entre Bleu Roy (teinte opaque), Blanc Nacré, Beige Cendré, Gris Cassiopée, Gris Eclipse, Rouge Dyna et Noir Nacré (teintes métallisées).
Les tarifs se situent entre 24 900 €, pour la version CC équipée du moteur 1.6 16v 110 E85, et 32 600 €, en version Privilège, avec le moteur dCi 160 FAP.
Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet est exposée à L'Atelier Renault sur les Champs Elysées jusqu'au 27 juin 2010 dans le cadre de l'exposition "Sensations".
Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet apporte à tous les clients de nombreuses attentions disponibles
dès le premier niveau de finition :
- un grand toit en verre escamotable, encadré de montants noir grand brillant
- des montants de pare-brise et une ceinture d’habitacle en finition chrome satiné
- des coques de rétroviseurs noir grand brillant
- des boucliers ton caisse
- une vitre anti-turbulences fixe, située entre les appuie-têtes arrière
- des arceaux de sécurité pyrotechniques à déclenchement automatique
- la climatisation régulée bi-zone à 3 modes d’automatismes (soft, auto, fast)
En version CC, Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet est dotée de poignées de porte ton caisse (à l’exception de la teinte blanc nacré, qui est dotée de poignées de porte chromées) et de jantes en alliage Spirale 16’’.
L’harmonie intérieure est sobre et élégante. Le carbone très foncé se décline sur les sièges en tissu
Papeete et la planche de bord.
Equipements de série sur CC
 3ème feu de stop à LED
 ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV et Assistance au Freinage d’Urgence
 Airbags anti-sousmarinage dans les assises conducteur et passager avant
 Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (airbag passager déconnectable)
 Airbags latéraux bi-chambre tête / bassin / thorax
 Allumage automatique des feux de détresse en cas d'urgence
 Antidémarrage électronique
 Appuie-têtes avant nouvelle génération «anti coup du lapin»
 Arceaux de sécurité pyrotechniques à déclenchement automatique
 Boîte à gants éclairée
 Carte Renault à télécommande avec condamnation centralisée des ouvrants
 Ceintures de sécurité avant 3 points avec prétensionneur et limiteur d'effort
 Ceintures de sécurité arrière 3 points avec limiteur d'effort
 Climatisation régulée bi-zone et filtre d'habitacle
 Condamnation automatique des ouvrants et de la boîte à gants en roulant
 Console centrale avec accoudoir
 Direction assistance variable électrique
 Eclairage extérieur d'accompagnement
 Emplacement porte-canettes sur console centrale
 Essuie-vitres avant à détection de pluie et à cadencement automatique
 Indication de température extérieure
 Kit Fumeur : cendrier nomade et allume-cigare
3
 Kit de réparation et bac de rangement dans le coffre
 Lève-vitres avant/arrière électrique à impulsion avec dispositif anti-pincement + fonctionnalité
"Grand Air" d’ouverture simultanée de toutes les vitres
 Ordinateur de bord
 Pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie
 Projecteurs à double optique
 Projecteurs antibrouillard
 RadioSat Classic Bluetooth®, CD MP3, avec bornier audio intégré en planche de bord (prise RCA)
 Recyclage d'air
 Régulateur / limiteur de vitesse
 Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, asphérique côté conducteur
 Siège conducteur réglable en hauteur et au niveau des lombaires
 Siège passager réglable en hauteur
 Système «Easy-Entry» d'accès aux places arrière (avec mémoire de réglages)
 Système de fixation ISOFIX (2 points) pour siège enfant aux places passager avant et arrière
 Témoin lumineux et sonore d'oubli de ceintures conducteur et passager avant
 Toit en verre panoramique, rétractable dans le coffre (fonctionnement entièrement automatique)
 Trappe à carburant à ouverture intégrée
 Vitres avant avec système «Short Drop»
 Vitre anti-turbulences intégrée entre les appuie-têtes arrière
 Volant réglable en hauteur et profondeur
La version Dynamique s’agrémente, dans sa présentation extérieure, de poignées de porte chromées et de jantes en alliage Schuss 17’’.
A l’intérieur, l’ambiance est plus sportive, avec une sellerie mixte tissu/TEP surpiqué carbone très foncé, une planche de bord également carbone très foncé, intégrant une baguette peinte chrome satiné à motif « Cube 3D ». Le volant et le pommeau de levier de vitesse sont en cuir.
Equipements de série sur Dynamique = CC+
 Aide au parking arrière
 Bornier audio numérique « Plug & Music »
 Carte de démarrage Renault "main-libres"
 Contrôle dynamique de trajectoire ESP avec fonction antipatinage ASR et contrôle de sous-virage
 RadioSat "3D Sound By Arkamys®" Bluetooth®, CD MP3, avec bornier audio intégré en planche
de bord

La version Privilège est dotée de poignées de porte chromées et de jantes en alliage Spirale 16’’. L’intérieur est cossu et les clients peuvent choisir entre deux ambiances :
- beige (de série) : sellerie mixte tissu/TEP «Joli beige», médaillons de porte beige, planche de bord bi-ton carbone foncé sur la face supérieure et beige sur la face inférieure, baguette à motif « lignes dégradées »
- carbone foncé (en option gratuite) : sellerie mixte tissu/TEP, médaillons de porte, et planche de bord carbone foncé, baguette à motif « lignes dégradées »
-
Equipements de série sur Privilège = Dynamique+
 Aide au parking avant
 Avertisseur sonore bi-ton
 Frein de parking assisté
 Miroirs de courtoisie conducteur / passager rétro-éclairés
 Rétroviseur intérieur électrochrome
 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
 Surtapis avant et arrière
 Système de surveillance de la pression des pneus

_________________
'10 Clio3 1.2 Ethanol TomTom (modèle irlandais)
'93 Lutécia 16v
'86 Super 5 TC
'83 R5 TX
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