Posté le: Ven 29 Jan, 2010 21:07:40
Sujet du message:
Au fait, un Scenic 3, c'est pas très vieux !
Combien de bornes a-t-il ?
Car c'est peut-être juste qu'il n'a que quelques milliers de kilomètres (rendement moindre) ?
_________________ Scenic II Confort Expression 1.5 dCI 100 (chassis court) de 2005, et accessoirement ancien heureux propriétaire d'un VFR 750
Posté le: Sam 30 Jan, 2010 07:32:05
Sujet du message:
Merci pour vos reponses.
J'ai un scenic III court avec seulement 1700 km au compteur (1000 effectués sur autoroute).
C'est vrai que mes trajet en ville correspondent au plus mauvais scenarios : entre 2 et 6 km, départ à froid (surtout en ce moment, ça caille ) mais je m'attendais plutot à une conso entre 7 et 8l plutot qu'entre 9 et 10,5 l
La conso est celle de l'ODB, (je vais faire le plein ce WE pour voir la conso réelle)
De plus je trouve ce moteur tres creux en dessous de 1500 tours... bref je regrette mon bon vieux bloc essence
Posté le: Sam 30 Jan, 2010 14:14:56
Sujet du message:
Comme je le disais un peu plus haut dans ce topic, moi j'ai vu mon Scenic devenir plus pêchu une fois passé le cap des 7500 kms environ.
Avant ce kilométrage, si je voulais avoir du répondant, il fallait que j'appuie plus sur l'accélérateur par rapport à maintenant, et je consommais donc plus (et avec la sensation d'avoir un peu un veau quand même !).
Et comme tu le dis, le froid n'est pas propice à une faible conso sur des petits trajets.
Donc ne t'inquiète pas et attend d'avoir fait plusieurs milliers de kilomètres...
Également, tu peux éviter que les résistances de chauffage d'habitacle (qui consomment pas mal) se mettent en route par grand froid tant que le moteur n'est pas chaud, en mettant ta ventilation en mode manuel, avec un température de consigne de 20°C maxi.
Sinon, sous les 1500 tr/min, y-a effectivement pas de pêche mais t'es en sous-régime ! Ce moteur s'utilise plutôt de 1800 à 2500 tr/min en ville.
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Posté le: Sam 30 Jan, 2010 16:25:27
Sujet du message:
Salut,
J'ai depuis deux semaines un Scénic III 1.5 Dci 105.
Mes conso sont très loin des tiennes.
Sur ± 3000, j'ai fait un peu moins de 6 l/100 en calcul manuel et 5,8 sur l'ODB.
Ce qui ramène mes conso dans le même ordre de grandeur que pour le Scénic II avec le même moulin.
J'ai depuis deux semaines un Scénic III 1.5 Dci 105 [...] Sur ± 3000, j'ai fait un peu moins de 6 l/100 en calcul manuel et 5,8 sur l'ODB.
Ca ne sont pas des valeurs pour de la ville exclusivement ça ?!
Parce que les 7 l/100 que je fais et les 10 l/100 que fait 'jlht', c'est vraiment juste pour de la ville (soit moins de 40 km/h, arrêts fréquents dûs aux feux et à la circulation, à chercher une place de stationnement, etc.).
Pour moi, il n'est possible de descendre en dessous qu'en maintenant sa vitesse suffisamment longtemps (genre 50 voire 70 km/h, ce qui représente la périphérie de la ville, et correspond avec la ville à la norme "cycle urbain"...).
D'ailleurs, 'jlht' a-t-il une idée de sa conso moyenne pour d'autres types de trajet (plus routiers) ?
_________________ Scenic II Confort Expression 1.5 dCI 100 (chassis court) de 2005, et accessoirement ancien heureux propriétaire d'un VFR 750
De plus je trouve ce moteur tres creux en dessous de 1500 tours...
Ne va pas aussi bas en régime pour accélérer (sauf en première bien sûr) car tu consommes plus tout en ayant une accélération moindre (qu'à partir de 1800 tr/min environ).
_________________ Scenic II Confort Expression 1.5 dCI 100 (chassis court) de 2005, et accessoirement ancien heureux propriétaire d'un VFR 750
Posté le: Sam 30 Jan, 2010 19:17:16
Sujet du message:
Merci pour les infos "regime d'utilisation" il faut que j'adapte ma conduite, c'est mon premier diesel et je n'ose pas trop monter dans les tours, surtout à froid et avec un moteur quasi neuf...
Pour les autres trajets (plus autoroutier) je suis aux alentours de 8l (mais je n'ai pas fait plus gaffe que ça, il faudra que je le note à l'occase)
Merci pour les infos "regime d'utilisation" il faut que j'adapte ma conduite, c'est mon premier diesel et je n'ose pas trop monter dans les tours, surtout à froid et avec un moteur quasi neuf...
Je comprends. C'est vrai qu'un diesel ne se conduit pas comme un essence.
Rassure-toi : 1800 à 2500 tr/min ne sont pas des régimes élevés. Evite d'aller au delà à froid.
De tête, la plage d'utilisation normale, c'est 1800 à 3500 tr/min (tous trajets confondus).
Et il ne sert à rien de monter à haut régime pour doubler par exemple (contrairement au moteur essence).
_________________ Scenic II Confort Expression 1.5 dCI 100 (chassis court) de 2005, et accessoirement ancien heureux propriétaire d'un VFR 750
Dernière édition par RVFR le Dim 31 Jan, 2010 10:42:33; édité 1 fois
salut a tous !
moi aussi je suis surpris (desagreablement) par la conso de ma megane 3 1,5 DCI 105. mes chiffres sont les suivant (au bout de 4000km):
plus de 8l de moyenne en ville, 7l sur autoroute (a 130km, au regulateur), 6l sur nationale, a 90km/h, avec une conduite type "economie d'energie". Bref, tres tres loin des données constructeurs ...
le concessionnaire me dit que le diagnostic de la voiture est sain , et que 6l de conso, c'est pas si mal ! :shock:
cette reponse me gene un peu, (beaucoup), parce qu'avec ma precedente C4 HDI 1.6 110, je consommais plutot 6.5l en ville, 5.6 sur autoroute et 5l sur nationale, avec la meme conduite). on finit par s'habituer a faire plus de 1000km avec un plein ...
quelqu'un a-t-il un retour du garage different sur ce sujet?
SALUT
BEN JE SUIS ENTIÈREMENT D'ACCORD AVEC TOI
J'AVAIS UNE DCI 65 CLIO II PHASE 2 ET JE SUIS VRAIMENT DECU DE LA MOTORISATION DE MEGANE.
ELLE NA PA DE REPRISE DUTOUT, MEME LA CLIO 1,2 DE MA MERE A PLUS DE REPRISE QUE LA MEGANE III.
JE NE PARLE MEME PAS DE LA CONSOMATION EXCESSIF DES QUE L'ON EST UN PEU Pressé RIEN AVOIR AVEC LA FICHE THEORIQUE.
AVEC 3OL JE FAIS MOINS DE 450KM AVEC 70% CLIM, ALORS QUE JE FESAIS PLUS DE 600 KM AVEC LA MEME CONDUITE SUR MA CLIO II DCI 1,5.
SEUL AVANTAGE AVEC LA MEGANE C LE CONFORT ET LA SECURITé
PS : J'ATTENDS RÉPONS DE RENAULT (MAIL ENVOYER) CONCERNANT CE MANQUE DE PERFORMANCE ET 2 OPTIONS DE SÉRIE MANQUANTES SUR L'EXPRESSION
_________________ L'HOMME DE BASE QUI EST A LA BASE DE L'HOMME EN LUI MEME!
Posté le: Mar 09 Mar, 2010 17:44:30
Sujet du message:
Bonjour Sonyagiova,
Patiente encore plusieurs milliers de kilomètres et tu devrais constater une baisse de ta consommation (à conduite égale).
Sinon, les 4 à 5 l/100 donnés par les constructeurs, c'est pas pour de l'autoroute mais pour des trajets réalisés plutôt sur départementales et nationales. Et ces chiffres peuvent réellement être obtenus en roulant cool.
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