[Mégane II] Tous les problèmes ou presque ... [MAJ 30-05-04]

RenaulTIME

rs01 · Losange de Carton Inscrit le: 30 Mar 2003 Messages: 176

salut et merci pour tes infos

pour ma part, après un mois d'utilisation j'ai quand même des ptits pb que je vais signaler chez renault lors de ma visite du changement de langue.

N°1 le plus chiand : vibration assez bruyante du siège passager

N°2 le pense mais j'suis pas sur : petit tendance de la direction à aller à gauche à moyenne vitesse

N°3 la clim : pas super puissante. Elle met pas mal de temp à rafraichir l'habitacle. Au moins elle n'est pas agressive, mais quand même

N°4 rire jaune: la trappe sous le pied passager, elle m'est restée dans la main à l'ouverture.

sinon pour le reste mais c'est la conception :

position de conduite, bien mais le siège n'est pas très large (bizarre pour une voiture faisant 1.78 de largeur) et surtout position des pédales trop proche du conducteur et assez rapprochées entre elles.

publicis · Nouveau Inscrit le: 23 Jan 2003 Messages: 49 Localisation: DOUAI

Bonsoir à tous

Je possède une MEGANE II SPORT DYNAMIQUE 1.6 115ch avec comme option téléphone, toit ouvrant pano et ESP.

Actuellement, elle totalise presque 10000 km et me donne entière satisfaction. Pas de problème à signaler.

Les seul soucis rencontrés sont les suivants mais j'estime qu'il n'entache pas mon plaisir de conduite.

- Pose de l'alarme en concession, le jour du montage de l'alarme, elle grille. De nouveau, RDV. Cette fois-ci, c Ok !!! Toutefois, quelques temps après, l'alarme se déclenche toute seule par grand vent ou temps de pluie ... agaçant à force. :shock:

Une nouvelle est posée ... ca y est c good plus de problème depuis 1 mois.

- Pose du téléphone. RDV pour montage et récupération du véhicule ... j'essaie ... j'entends mais on ne m'entends pas. On y retourne de suite et on prend sous garantie le micro. De nouveau RDV, et là ... pas de micro (le technicien aurait pu vérifier au montage :oops:

). De nouveau RDV, c bon, ca fonctionne mais heureusement que GT la car il n'arrivait pas à brancher la connectique ... evidemment il voyait pas qu'il y avait la même broche au niveau du micro et du cablage du véhicule ... forcément ca peut pas aller. G failli revenir une enième fois si je n'avais pas regardé. :lol:

Vous me direz ce n'est pas grave tout ca, mais toujours désagréable de laisser son véhicule une journée. Et après tout, c moi qui ai voulu rajouté ces équipements.

Par contre, de nouveau RDV pour : :?

- RDV pour changer le boitier de gestion électronique.
Lorsque je sors mon véhicule devant l'entrée de garage, afin de pouvoir sortir un autre véhicule du garage, la voiture démarre nickel ... et je l'arrete presque aussitôt après avoir fait 10m. C pas grave pour le moteur c un essence. J'en arrive au problème. Par temps de pluie, lorsque je reprends mon véhicule, difficile de démarrer, elle semble caler ... je n'insiste pas er t appuie une 2ème fois sur le bouton de démarrage et la c good. Le problème était du à ce fameux boitier pas assez étanche apparemment. :wink:

- Enfin, je viens de recevoir un courrier de rappel pour un changement préventif du cable de frein à main.

Voila un peu la vie que g eu avec depuis octobre ... rien de méchant en soi.

Le moteur est de plus en plus plaisant, le confort ... pas de doute y'a eu de gros progrès, consommation correcte, et toujours aussi content de mon achat.

Par contre, de gros progrès sont à réaliser chez mon concessionnaire, c à ce niveau que cela pèche :wink:

bandito66

Mais tu ne cherchais pas à la vendre ta megane à un moment...
Pour une Clio RS il me semble..

MickyM · Losange de Papier Inscrit le: 11 Juin 2003 Messages: 70

On recentre le sujet sur le titre du post...

C'est super d'avoir mis ici tous les problèmes de la Megane, mais on pourrait en plus essayer de recenser toute les corrections apportées par renault depuis le lancement, avec date et type de correction.

De mémoire ce que j'ai lu sur divers forums, sans les détails que je n'ai pas en tête:

Problème cable frein à main
Problème etrier de frein arrière
Problème usure pneu EcoContact2
Problème ajustement sensibilité de la direction ?
Modif. profil moteur sur certaine motorisation ?
Alignement train arrière ?

Allez, à vous de compléter et apporter des précisions si vous en avez. Ce sera utile pour nous tous de savoir quel modif est faite ou est à faire sur nos Meganes.

Yop

Yop

Attention, bug du forum qui dit que vous ne pouvez pas poster...mais il prend en compte le msg...doublon... :cry:

rugby · Losange de Papier Inscrit le: 10 Mai 2003 Messages: 73

yes je viens de trouver LE rossignol qui me les casse depuis environ 1 semaine.Dans le retro interieur mais le bruit n'arrivait pas tous les jours et variait selon le regime moteur je vais enfin retrouver le silence de ma voiture.J'ai vu sur un autre forum qu'il faut juste rajouter un bout de mousse dans le retro.(il est vrai que maintenant je deviens tres pointilleux sur les bruits vu que la voiture est silencieuse alors qu'avant vu le bruit du moteur on ne pouvait rien entendre)

surf&co · Invité

heureux

possesseur d'une megane 2 1.9 dci sport dynamique
la voiture a 2700 Km et 2 Mois voila :

les meganes 2 ont aussi un pb de collier sur les durit de clim
remise a niveau en concession 15 jours aprés :
compresseur de clim a changer : apparement isolé

quand aux continental , je crains le pire
j'ai deja eu ces crottes sur une 306 turbo d ==> 18000 Km avec une conduite de retraité :oops:

par la suite des michelin , je l'ai revendue a 103 000 Km avec et en bon etat :wink:

Invité

Yop

akronet · Losange de Papier Inscrit le: 01 Mai 2003 Messages: 59

super ce post il faudra faire la meme chose avec le scenic II

DoC_jule78

Je connais quelqu'un qui en a acheté une... il est très content pas de problèmes pour l'instant...

rs01 · Losange de Carton Inscrit le: 30 Mar 2003 Messages: 176

c'est clair que des p'tits soucy, y'en a

donc, pour moi c'est :
- la vitre éléctrique av droite qui est OUT depuis ce matin.
- La clim qui ne fut vraiment pas efficace pendant mon séjour à Nice. Il est vrai que les conditions étaient extrème (40 °), mais quand même, une clim on l'utilise justement quand il fait très chaud, non ?
- l'ESP. Le bouton est sur mon tableau de bord, mais a force de vouloir le faire marcher sans succès, je vais me prendre un mur à 250 km/h. Je me demande s'il est branché !!!

et puis le reste déja indiqué mais non corrigé par renault
- rossignol sur le siège av doite
- DIRECTION ASSISTEE DE MERDE QUI TOURNE A GAUCHE (non non, je suis calme ) et me fatigue les doigts à force

petit merci à renault pour le changement de langue gratos (enfin 10 € de pourboire), mais par contre le cendrier vidé sous le siège et la non prise en compte de mes demandes, faudrait pas trop continuer quand même ...

Skeet

rs01 · Losange de Carton Inscrit le: 30 Mar 2003 Messages: 176

RO ET ANNE

pour l'esp , s'il est désactivé , ça doir être indiqué au tdb , si il ne se declenche pas , c'est que la situation ne l'impose pas , perso sur ma vs , je ne l'ai vu qu'une fois s'allumer , c'était cet hiver sur la neige , et encore il a fallu que je le pousse un peu .
alors quand j'entends dire que l'esp se déclenche pour un oui ou pour un non , je me demande qui conduit ??
pour les vitres electriques , il me semble avoir lu quelque part qu'il fallait réinitialiser le système , je ne suis plus trés sur mais je crois qu'il suffit de maintenir le bouton en ouverture quelques secondes (5 ?) et ça repart comme au début , peut-être quelqu'un pourrait confirmer ?

rs01 · Losange de Carton Inscrit le: 30 Mar 2003 Messages: 176

j'ai bien essayé de le réinitialisé en tenant le bouton pendant plus d'une minute, mais la vitre était bloquée. J'ai même arreté le moteur :cry:

pour l'ESP, je sais pas. Je dois aller chez renault pour la D.A. J'en profiterai pour faire le point sur ce pb surtout que j'ai été surpris sur deux freinages d'urgence en courbe par un dérobage de l'arrière rattrapé par un contre braquage ::viemoi:: et non pas par l'ESP