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[Mégane II] RS dCi
Planète Renault Index du Forum > Généralités / News
braddy22
Losange de Papier
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Message Mer 07 Mar, 2007 16:25:30
 
Connait on les performances de la bête maintenant???
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jclqu
Losange de Papier
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Message Ven 09 Mar, 2007 21:57:00
 
braddy22 a écrit:
Connait on les performances de la bête maintenant???

Trouvé sur Forum-auto (merci à bugsss)
MRS 2.0 Dci
127 kw à 3750 tr/min (173 cv environ)
0 à 100 km/h 7’9 s
1000 mDa 28’9 s
Conso
Urbain : 8,2 l/100 kms
Route : 5,6 l/100 kms
Mixte : 6,9 l/100 kms

Couple maxi à 3000 tr/min de 360 Nm

_________________
Modus Initiale 1.6 16v Café
Kangoo 1.5 dci privilège Bleu menthe
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letorlat
Losange de cuir
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Localisation: 57
Message Ven 09 Mar, 2007 22:22:39
 
Tiens certains affirmaient il y a quelques temps que le 2L serait poussé à environ 180ch... En même temps 173 c'est déjà pas mal! :lol:
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Famous
Invité


Message Ven 09 Mar, 2007 22:28:34
 
Pourquoi ne fait-il pas 175cv comme sur la Laguna II?
  
 
tom59
Invité


Message Ven 09 Mar, 2007 22:33:36
 
De toute facon, c'est du pareil au même...
Qd on voit que la Leon TDI 170 passée au banc affichait 188ch :roll:
170, 175 ou 180, ce sont plus des appellations commerciales qu'autre chose.
tous les moteurs n'ont pas exactement la même puissance... c'est un minimum garanti en quelque sorte...
  
 
riritier
Losange d' Acier
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Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 2384
Localisation: Nantes
Message Ven 09 Mar, 2007 23:02:53
 
tom59 a écrit:
De toute facon, c'est du pareil au même...
Qd on voit que la Leon TDI 170 passée au banc affichait 188ch :roll:
170, 175 ou 180, ce sont plus des appellations commerciales qu'autre chose.
tous les moteurs n'ont pas exactement la même puissance... c'est un minimum garanti en quelque sorte...

C'est comme le 1.5 dCi 105 qui fait en réalité 106 ch, le même moteur en 70 qui fait 68 ch...

_________________
Aymeric

Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
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letorlat
Losange de cuir
Inscrit le: 03 Fév 2007
Messages: 603
Localisation: 57
Message Ven 09 Mar, 2007 23:12:18
 
Non mais ça je sais que la puissance réelle n'est pas toujours celle affichée, mais certains affirmaient que la Megane RS DCI gagnerait quelques chevaux au passage, c'est pour ça que j'étais étonné. :aw2: Concernant le TDI de 188ch, c'esst étrange qu'ils ne l'aient pas baptisé TDI 190... :pense:
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lovrenault
Losange de Bronze
Inscrit le: 11 Juil 2003
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Message Sam 10 Mar, 2007 03:23:14
 
Le moteur de la Mégane RS dCi est la version de 175ch équipant les Laguna, Vel Satis et Espace ! Ni plus, ni moins, il suffit de lire le communiqué de presse :)

_________________
'16 Nissan Leaf SVE 30kwh
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Messages: 3417
Localisation: le trou champenois
Message Sam 10 Mar, 2007 04:10:21
 
Ce qui est fort mauvais pour l'image !

_________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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tom59
Invité


Message Sam 10 Mar, 2007 09:44:26
 
letorlat a écrit:
Concernant le TDI de 188ch, c'esst étrange qu'ils ne l'aient pas baptisé TDI 190... :pense:



non, car ce modèle, passé au banc, faisait 188. Le suivant sur la chaine peut être 175...

Moi, les 175ch avec le couple de camion du 2.0DCI ne me choque pas sur une RS (même si le moteur est le même que sur l'espace). Le poid de la MRS n'est qd même pas comparable. De plus, cela reste le même moteur que la Laguna GT... ;-)
last_editDernière édition par tom59 le Sam 10 Mar, 2007 09:45:36; édité 2 fois
  
 
Morex
Invité


Message Sam 10 Mar, 2007 11:32:47
 
lovrenault a écrit:
Le moteur de la Mégane RS dCi est la version de 175ch équipant les Laguna, Vel Satis et Espace ! Ni plus, ni moins, il suffit de lire le communiqué de presse :)

Oui c'est ce qui il y a d'écrit dans le communiqué, mais apparament c'est une version bien spécifique pour la Meg RS avec quelque pièces moteur de différentes et une gestion modifier.

Comme l'a dit Tom, avec un poids plus lèger comparé au Lag II ou autre Espace IV, ça doit quand même bien marcher.
  
 
Char Aznable
Losange de Bronze
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Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 3417
Localisation: le trou champenois
Message Sam 10 Mar, 2007 15:42:08
 
tom59 a écrit:
Moi, les 175ch avec le couple de camion du 2.0DCI ne me choque pas sur une RS (même si le moteur est le même que sur l'espace). Le poid de la MRS n'est qd même pas comparable. De plus, cela reste le même moteur que la Laguna GT... ;-)


Ce n'est paslapuissance qui me gêne: 175 ch pour un diesel de 2l de cylindrée, ce n'est pas mal.

Ce qui me parraît dangereux pour l'image de RS, c'est de dire que c'est le même moteur que sur les autres modèle sans auccune retouche de l'équipe RS. Certains avait évoqué une reconfiguration de la cartographie pour donner à ce moteur un comportement diférent des version monté sur Laguna, Vel-Satis ou Espace, sans que la puissance maximum ait changée.

La puissance et le couple sont fort acceptable, mais une configuration qui soit plus typé "sport" me parraissent nécéssaire pour présever l'image de RS.

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tom59
Invité


Message Sam 10 Mar, 2007 16:22:08
 
Peut être un cangement au niveau d ela boite de vitesse ?
  
 
didi78
Losange de cuir
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Message Sam 10 Mar, 2007 19:43:57
 
Char Aznable a écrit:
tom59 a écrit:
Moi, les 175ch avec le couple de camion du 2.0DCI ne me choque pas sur une RS (même si le moteur est le même que sur l'espace). Le poid de la MRS n'est qd même pas comparable. De plus, cela reste le même moteur que la Laguna GT... ;-)


Ce n'est paslapuissance qui me gêne: 175 ch pour un diesel de 2l de cylindrée, ce n'est pas mal.

Ce qui me parraît dangereux pour l'image de RS, c'est de dire que c'est le même moteur que sur les autres modèle sans auccune retouche de l'équipe RS. Certains avait évoqué une reconfiguration de la cartographie pour donner à ce moteur un comportement diférent des version monté sur Laguna, Vel-Satis ou Espace, sans que la puissance maximum ait changée.

La puissance et le couple sont fort acceptable, mais une configuration qui soit plus typé "sport" me parraissent nécéssaire pour présever l'image de RS.


Facile de faire gagner des chevaux à un moteur surtout le M9R.
Le problème c'est que la boite doit supporter le couple n'oubliez pas!
:wink:

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Morex
Invité


Message Sam 10 Mar, 2007 19:50:35
 
didi78 a écrit:
Facile de faire gagner des chevaux à un moteur surtout le M9R.

Et au niveau de normes anti-pollutions c'est aussi facile :?: :pense:
  
 
gpadpo
Losange d' Alu
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 1301
Localisation: Angers - Maine et Loire
Message Sam 10 Mar, 2007 21:20:56
 
Char Aznable a écrit:
Ce qui est fort mauvais pour l'image !
Pas d'accord ce moteur a une réputation fort reluisante et ce n'est pas faire partie de la gamme de ces modèles qui va le rabaisser :wink:

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Clioteux postier.
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motus 306
Nouveau
Inscrit le: 09 Sep 2005
Messages: 17
Message Dim 11 Mar, 2007 21:03:57
 
Char Aznable a écrit:
tom59 a écrit:
Moi, les 175ch avec le couple de camion du 2.0DCI ne me choque pas sur une RS (même si le moteur est le même que sur l'espace). Le poid de la MRS n'est qd même pas comparable. De plus, cela reste le même moteur que la Laguna GT... ;-)


Ce n'est paslapuissance qui me gêne: 175 ch pour un diesel de 2l de cylindrée, ce n'est pas mal.

Ce qui me parraît dangereux pour l'image de RS, c'est de dire que c'est le même moteur que sur les autres modèle sans auccune retouche de l'équipe RS. Certains avait évoqué une reconfiguration de la cartographie pour donner à ce moteur un comportement diférent des version monté sur Laguna, Vel-Satis ou Espace, sans que la puissance maximum ait changée.

La puissance et le couple sont fort acceptable, mais une configuration qui soit plus typé "sport" me parraissent nécéssaire pour présever l'image de RS.


Le M9R est déjà un moteur typé "sport" (enfin pour un diesel).
D'origine il monte déjà très bien dans les tours (pour un diesel hien) donc renault sport ne pouvait pas faire grand chose de plus.

Après lui faire sortir plus de puissance voulais dire aussi plus de couple hors la boite est au max donc pas possible.

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Bouffeur de TDI.
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letorlat
Losange de cuir
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Message Dim 11 Mar, 2007 22:49:18
 
Je comprends pas Renault. C'est super fréquent qu'ils n'aient pas de boîte suffisamment performantes pour encaisser tout le couple de leurs diesels...C'est pour des raisons techniques (pas de boites existantes) ou commerciales (pas assez rentables de l'installer sur un seul modele)? Parce que franchement je suis sur que l'allié Nissan a ce qu'il faut... J'y connaît rien dans ce domaine donc à vous de me le dire... :mrgreen:
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