[Mégane II] Ne démarre pas du premier coup

[basamir]

Bonsoir à vous tous,
MEGANE II De 2004, 1.5 85Cv, 162000KM
Voici mon problème:
Il y a 3 mois, ma voiture n'a pas démarré du premier coup, le 2ème non
plus à la troisième tentative, j'ai eu le message INJECTION DEFAILLANCE
et elle a démarré et 5 secondes après le message a disparu.
1 mois plus tard, la même chose.

Aujourd'hui idem mais cette fois ci, elle m'a fait le coup 4 ou 5 fois et à chaque fois elle démarre nickel, rien à signaler.

Après passage à la valise, le CLIP n'a trouvé aucune anomalie.
Une initialisation et hop plus rien. Elle démarre nickel mais après
80 bornes sur autoroute et 5 à 10 en ville, elle n'a pas démarré du
premier coup mais le 2ème était le bon sans aucun message. 2 bornes
plus tard après un arrêt d'une 1/2, 3/4 heure, le même phénomène
qu'avant c'est à dire le message qui s'affiche à la 3ème tentative de
démarrage et la voiture démarre et le message disparait.

Il y a lieu de vous informer que ceci a commencé 3 mois après une vidange avec remplacement de filtre à gasoil.
Prière de m'aider SVP car je pète un câble dans ma tête.

Merci par avance.

[R26R]

petite prise d'aire qui la désamorce ,

[Morex]

Ou un injecteur défaillant à chaud ou bien encore un capteur en court circuit à chaud.

[basamir]

Donc pour récapituler, selon vous deux causes probables:
1° Prise d'air dans le circuit gasoil.
2° Un injecteur défaillant à chaud ou bien encore un capteur en court circuit à chaud.
Pour le 2°, le CLIP avait été branché sur la voiture à chaud.
Comment chasser une prise d'air SVP?
Et comment détecter vraiment si c'est un capteur en CC ou un injecteur défaillant à chaud?
Sinon est ce que le PI pourrait en être responsable?

[powll]

Si c'est un capteur suffit d'avoir la valeur de sa résistance (à chaud ou froid) et de la contrôler avec un ohmmètre

[basamir]

[Victolo]