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[Mégane II] Ma Saloon phase 2 1.4 16v Monaco
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mar 26 Fév, 2013 00:09:44
 
pedro78200 a écrit:
9l sur un 1.4 ça fait mal!! Et dire que je peste quand je fais du 10l avec la laguna quand je roule pas trop comme un bourrin!!


Avec les 2 dernieres "grosses cylindrée" que j'ai eu (21 Baccara BVA et Saab 900 Turbo), je tournais plus dans les 12 litres :mrgreen:

C'est certain c'est le type de trajet qui joue. A une époque j'ai roulé en Clio/Mégane dCi, avec des conso en dessous les 4 litres aux cents et des 1300km par plein, mais en faisant tellement plus de bornes qu'au bout du compte j'avais un budget carburant plus élevé. Donc 9 litres, c'est pas trop un souci quand on fait 150km par semaine en moyenne, et pendant ce temps j'ai pas à rouler avec un poele a mazout :)

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chichi1er
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Message Mar 26 Fév, 2013 11:11:46
 
Tu consommais moins avec la Prius, pourquoi l'avoir vendue ? :pense:

Chichi1er...

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Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
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lovrenault
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Message Mar 26 Fév, 2013 14:09:07
 
chichi1er a écrit:
Tu consommais moins avec la Prius, pourquoi l'avoir vendue ? :pense:

Chichi1er...


Bonne question :
primo besoin de cash pour un autre projet (une Mégane ca vaut moitié moins qu'une Prius...)
Ensuite, je dois avouer que conduire une Prius c'est pas vraiment agréable, confort moyen. A coté la Mégane (meme en 1.4!) c'est le pied (je vous laisse imaginer)
Aussi la consommation ne fait pas tout dans le choix d'une voiture, et heureusement sinon tout le monde roulerai en diesel ou hybride :)
Enfin j'ai un historique automobile qui est assez irrationnel donc voila c'est assez difficile à justifier. Quand je suis passé de la Clio dCi à la R5 TX ou de la Mégane dCi à la 21 Baccara quelques années plus tard, je crois que j'étais encore moins raisonnable.
La j'ai craqué pour cette auto qui a un très bel intérieur, mais ca veut pas dire que c'est la voiture de ma vie. C'est ma 22e en 14 ans donc statistiquement je devrais pas la garder trop longtemps :mrgreen:
Par contre j'avoue les Renault m'ont manqué, j'aime vraiment ces produits même si ce n'est pas forcément le meilleur choix.

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chichi1er
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Message Mar 26 Fév, 2013 15:26:37
 
Je peux te comprendre, je ne fais pas toujours des choix rationnels non plus...et heureusement sinon la vie serait trop triste !! :mrgreen:

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lovrenault
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Message Mar 26 Fév, 2013 17:41:59
 
chichi1er a écrit:
Je peux te comprendre, je ne fais pas toujours des choix rationnels non plus...et heureusement sinon la vie serait trop triste !! :mrgreen:


Et puis on ne peut pas non plus tout avoir. Ce que je voulais c'est une Twingo GT ou une Clio 1.6, mais c'est vraiment très dur à trouver. Seule solution c'est aller la chercher au UK, mais on a des frais d'importation élevé, frais de devises, immatriculation, ca fait un peu beaucoup. Donc je sais me satisfaire de ce que je trouve localement.

La vraie trouvaille que j'avais fait il y a quelques années est une très belle Lutécia 1.8 16v de 93 (une Clio vendue au Japon), une vrai rareté (probablement une des seules en Europe). Au moins je l'ai gardée 3 ans et vendue à un vrai passionné. Mais faut chercher longtemps, et en permanence pour trouver ce genre de perle!

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chichi1er
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Message Mar 26 Fév, 2013 19:43:43
 
Je me souviens de ta Lutecia :wink:

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lovrenault
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Message Sam 04 Mai, 2013 17:16:50
 
Des nouvelles de la Mégane: Après presque 1000km à son volant (oui je roule peu, et ai un peu voyagé récemment donc elle est restée au garage).
Retour chez Renault pour moi avec son lot de petits désagréments.
- Démarrage à froid un peu aléatoire parfois avec un ralenti qui ne tient pas :-/
- 2 fois j'ai eu le coup du tableau de bord éteint malgré les feux allumés (redémarrer l'auto, ca refonctionne) :blase:
En plus des VE arrière en panne (mais j'ai acheté en connaissance de cause).
Ca fait un peu tache tout ça mais ça n'empeche pas de rouler!

Niveau conso, je tourne dans les 9-9.5 litres aux 100. Ca parait élevé mais c'est du parcours plutot urbain et toujours à froid. Je crois n'être jamais allé avec à plus de 10km de chez moi :euh:

J'apprécie beaucoup le confort. Le cuir est quand même sympa, et la qualité est au rendez-vous (volant, levier et sellerie sont en très bel état).
J'ai mis des LED dans tout l'habitable (éclairage de seuls de portes, coffre, de plaques) : J'avoue que l'intérieur ainsi éclairé (c'est plus blanc et plus puissant) a fait son effet auprès de quelques passager en mettant en valeur la sellerie!

Ce mois-ci je vais tester la modularité/chargement puisque je déménage :) C'est pas forcément évident avec une 4 portes mais on fait avec ce qu'on a !

Je pense déja à la prochaine. Hier j'ai vu une Laguna Coupé, c'est quand meme magnifique! Un forumeur en a une ici ??

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Leouch
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Message Sam 04 Mai, 2013 19:03:42
 
Il y a Samitch qui vend la sienne (une 2.0T 205)
C'est vrai qu'elle est magnifique, j'ai failli craquer récemment pour une V6 :crazy:

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lovrenault
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Message Dim 05 Mai, 2013 12:50:00
 
Leouch a écrit:
Il y a Samitch qui vend la sienne (une 2.0T 205)
C'est vrai qu'elle est magnifique, j'ai failli craquer récemment pour une V6 :crazy:


Il a une V6 dCi à vendre en ce moment en Irlande (sur les 3 en tout :lol2: ), 20000 pour une 2010 qui coutait plus de 60000€ neuf. Mais bon ca vaudra à peine 10000 dans 3 ans, et puis les 1200€ de vignette non merci :euh:

http://www.carzone.ie/search/Renault/Laguna/GT-Coupe/3411../advert?channel=CARS

:eyeslove:

Une dCi 150 serait plus raisonnable je suppose!

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Leouch
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Message Dim 05 Mai, 2013 12:56:30
 
Il n'y a pas moyen de trouver une 2.0T 170 BVA?

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Message Dim 05 Mai, 2013 13:06:27
 
Leouch a écrit:
Il n'y a pas moyen de trouver une 2.0T 170 BVA?

Non ca n'a pas existé. Juste le 205 BVM en essence. Mais pareil il y en a eu que 3 de vendues donc bon je vais pas en trouver demain. :cry: Et puis avoir un diesel/FAP ca m'embete vu mes petits trajets...

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