Voilà, après un passage chez renault, un examen à la lampe révèle une fuite au niveau de la jonction du tuyau HP et du condenseur : voir mes photos, le traceur est bien visible, et doc l'endroit de la fuite aussi.
Le mécano n'a pas démonté le bouclier, et ne sait pas dire s'il n'y aura que le tuyau ou si le condenseur est à changer.
Comme ce problème est fréquent sur ces voitures, pouvez-vous m'aider à identifier l'origine du problème ? Sachant évidemment que le cout de la réparation n'est pas la même (550 Euros si c'est l'échangeur, en valéo)
salut,démonte la vis de 10 ,retire le tuyeau et contrôle le joint .Si tu le remplace il faudra tirer au vide ton installation ainsi que remettre la charge exact en fluide avec une balance sans compter le contrôle d étanchéité bien sur .