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[Mégane II] choix du moteur: 80, 100, 105 ?
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katamiaw
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Message Jeu 18 Aoû, 2005 13:30:09
 
Bonjour,

Je me renseigne en vue d'un achat prochain d'une Mégane II. Ma question actuelle porte sur la motorisation: j'aimerai avoir des conseils sur les différentes possibilité hors 120 qui est trop cher.

Pour infos, je roule 75% du temps sur autoroute.

Quels sont les différences entre ces 3 moteurs ? dci 80, 100 et 105 ch ?
Quel serait votre conseil d'achat ?

KaTamiaW
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Pemman
Losange de Papier
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Message Jeu 18 Aoû, 2005 14:32:37
 
Bonjour,

De mon coté, je serai tenté de dire le 105 pour sa boite 6 ( silence sur autoroute ), sa conso moindre par rapport au 100 ( voir au 80 ) et ses performances nettement au dessus grace au couple...

Ce n'est que mon avis perso, forcement un peu influencé par le fait que je roule avec cette motorisation depuis 2 mois ( sur Modus ).

_________________
Modus 1.5 Dci 105 Luxe Dynamique Café, TOEP et Xenons.

Avant en Megane II 2,0l 16v Sport Dynamique ( Xenons, Regulateur, Cuir, Mains libres... )
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GILOINE 50
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Message Jeu 18 Aoû, 2005 21:55:36
 
Moi, je suis tenté de te dire d'attendre le dCi 86 qui va sortir dans quelques semaines (je crois), dont les perfs sont celles du dCi 100 (car le couple est le même) et le prix celui d'un 80. :wink:
Après c'est vrai que le dCi 105 à l'air pas mal du tout.

_________________
JOELLE je pense toujours à toi.
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katamiaw
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Message Ven 19 Aoû, 2005 03:35:44
 
Je compte acheter une voiture d'occasion... donc exit le futur dCi 86.

Où est-ce que je peux trouver les performances / couple / consos de chaque motorisation ?
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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Ven 19 Aoû, 2005 07:07:34
 
Sur le site de Renault !
www.renault.fr

A+
Tux
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Gustav
Losange de Carton
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Message Ven 19 Aoû, 2005 07:30:02
 
Il y a un dossier diesel dans l'auto journal du 18/08 qui recommande l'achat de la megane 1.5dci 105 sur la dci 120 à finition identique.

_________________
Captur Intens Tce 120
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katamiaw
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Message Mer 24 Aoû, 2005 13:56:32
 
Et entre une version 80 et une 100, il vaut mieux prendre quoi ?
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JefD
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Message Mer 24 Aoû, 2005 14:08:27
 
Pas vraiment d'idée sur ce sujet... Cette fois-ci, il y a un moindre écart entre les 2 moteurs. Les 2 ne doivent pas être très différent et comme ce sont des boîtes 5 tous les 2, il n'y a pas d'arguments autre que performance, consommation, coût.

Consommations sont presque équivalentes, coût de 1200 € plus élevé (en neuf) pour le 100, ça se traduira donc forcément sur le prix de l'occasion, et les performances du 100 qui sont un peu meilleures, mais pas aussi transcendant qu'avec le 105 :wink:
Après, entre un 80 dans une meilleure finition et un 100 dans une finition en dessous pour le même prix....
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katamiaw
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Message Mer 24 Aoû, 2005 21:07:54
 
Merci pour ton avis :)
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GILOINE 50
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Message Mer 24 Aoû, 2005 21:15:30
 
Moui..... le dCi100 à des qualités (insonorisation, douceur..) mais n'apporte vraiement pas grand chose par rapport au dCi80. Je pense que les différences (infimes) ne justifient pas le prix.
Mais cela reste mon avis :wink:

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Nounours
Losange de Carton
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Message Jeu 25 Aoû, 2005 09:42:18
 
Hello,

dci 105 pour sa boîte 6 comme déjà dit. Sur autoroute tu abaissera ton niveau sonore et ta conso.

Par contre (mais c'est un avis personnel) j'attendrai un peu pour prendre les 1eres Clio III de collaborateurs.Places et coffre sont quasi comparables pour moins cher et une revente surement avantageuse.
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katamiaw
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Message Jeu 25 Aoû, 2005 10:04:43
 
Sauf que la voiture je vais la changer maintenant... donc pas le temps d'attendre les Clio III.

En ce qui concerne le DCi 105, je n'en ai pas trouvés en occasions.... d'où mon choix se réduisant au 80 et 100 ch.
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Nounours
Losange de Carton
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Message Jeu 25 Aoû, 2005 10:12:48
 
katamiaw a écrit:
Sauf que la voiture je vais la changer maintenant... donc pas le temps d'attendre les Clio III.

En ce qui concerne le DCi 105, je n'en ai pas trouvés en occasions.... d'où mon choix se réduisant au 80 et 100 ch.



Et tu n'a pas trouvé de 120 interessantes ??. Souvent tu peux discuter le prix, en ce moment c'est la misère pour revendre. Et au niveau agrément c'est vraiment autre chose.

tu as regardé sur toprenault.fr ?
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katamiaw
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Message Jeu 25 Aoû, 2005 12:15:10
 
Le problème c'est que le 120 consomme quand même beaucoup plus que les version 80 et 100, et je pense que je devrais payer plus cher mon assurance....
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Morex
Invité


Message Jeu 25 Aoû, 2005 12:18:57
 
katamiaw a écrit:
Le problème c'est que le 120 consomme quand même beaucoup plus que les version 80 et 100, et je pense que je devrais payer plus cher mon assurance....

Pour l assurance (quand j en payer a l epoque) elle etait moins chere pour ma Meg que pour ma Xsara HDi 90 avec le meme coefficient de bonus et les meme garantie :?

Quand a la consommation je ne regarde meme pas sur la doc combien elle consomme :wink:
  
 
GILOINE 50
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Message Jeu 25 Aoû, 2005 17:30:49
 
Moi, si j'étais toi je fillerai essayer une 80 et une 100.
Sinon pour la 105 c'est normal que tu n'en trouves pas d'occasion car elle est sortie il y a à peine 2 mois. Faut attendre encore deux bons mois.

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alfb59
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Message Ven 26 Aoû, 2005 07:28:08
 
katamiaw a écrit:
Le problème c'est que le 120 consomme quand même beaucoup plus que les version 80 et 100, et je pense que je devrais payer plus cher mon assurance....


Ce n'est pas forcement vrai pour la conso : cela dépend de ton type de parcours ...
Pour avoir eu plusieurs Clio II 1.5dCi 100ch et plusieurs Scénic II 1.9 dCi 120ch, je peux te dire que sur le même parcours (uniquement autoroute), la différence de conso moy. entre les 2 était tjs de - d'1 litre !!
La Clio 100ch est parfaite pour les routes nationales et sinueuses (un régal ..), pour la ville ... mais sur autoroute je préfère le 1.9 dCi 120ch car plus de couple et de reprises .. et pas besoin de monter dans les tours.
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le 1.5 dCi 105ch, mais je pense qu'il doit gommer ce manque de couple sur le 100ch ... :wink:

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MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
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Thierry
Losange de Bronze
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Localisation: Moselle
Message Ven 26 Aoû, 2005 11:31:57
 
Citation:

Le problème c'est que le 120 consomme quand même beaucoup plus que les version 80 et 100, et je pense que je devrais payer plus cher mon assurance....

Entre un 80cv mené à la cravache pour suivre le rythme et le 120 qui coule pépère sur un filet de gaz, la différence ne doit pas etre enorme. Et sur autoroute je donne le 120 nettement plus sobre, c'est couru d'avance.

_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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