Planète Renault :: Voir le sujet - [Mégane II.2] R26-R

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[Mégane II.2] R26-R

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reno12
Losange de Carton

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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 11:34:34 Sujet du message:

ON dirait des pneus slick

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math46
Losange de Carton

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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 11:38:56 Sujet du message:

oui ça serais une option

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Morex
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 11:58:00 Sujet du message:

Les photos circulent très vite. Les pneus de cette version sont des semi-slick. _________________

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ziggy x
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 14:33:48 Sujet du message:

AAAAAAAAAAAAAAAA trop belle............. Rien à dire, le talent de Renault Sport une fois de plus démontré _________________ Renault source d'inspiration de la F1

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Morex
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 15:18:58 Sujet du message:

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ziggy x a écrit:

AAAAAAAAAAAAAAAA trop belle.............

Moiu je n'aime pas du tout le mariage du capot carbone et du jaune/ orange :ko:

:ko:

_________________

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Zzeria
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Messages: 3034
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 15:57:38 Sujet du message:

+1... ça fait voiture Jacky des années 70, tous ces mecs qui repeignaient leur Ford Escort ou Ford Capri pour se donner des airs de sportifs... _________________ Stéphane

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Morex
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 16:19:02 Sujet du message:

En tous cas si elle tourne aussi rapidement au Ring que les bruits du net le laisse entendre, elle va faire très mal et surtout trembler quelques véhicules à moteur V8 ou V10. Affaire à suivre... _________________

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PORCHER
Losange de cuir

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Messages: 998

Posté le: Mar 24 Juin, 2008 16:24:05 Sujet du message:

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Morex a écrit:

En tous cas si elle tourne aussi rapidement au Ring que les bruits du net le laisse entendre, elle va faire très mal et surtout trembler quelques véhicules à moteur V8 ou V10.

Affaire à suivre...

Des V6 se sera déjà bien, V8 et V10 faudrait pas pousser le bouchon trop loin.

_________________
superfanrono

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Morex
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Messages: 27210
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 17:00:28 Sujet du message:

Tu parles de quel V6 J'espère que tu ne parles pas de la Golf V R32 Les performances en ligne droite c'est une chose, sur circuit cet encore autre chose. Cette "R26-R" est faite en priorité pour faire du circuit. _________________ Dernière édition par Morex le Mar 24 Juin, 2008 19:17:01; édité 1 fois

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Venturi
Losange de Carton

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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 18:03:03 Sujet du message:

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Zzeria a écrit:

+1...

ça fait voiture Jacky des années 70, tous ces mecs qui repeignaient leur Ford Escort ou Ford Capri pour se donner des airs de sportifs... :-/

:-/

Moi j'aime beaucoup, ça lui donne un look on ne peut plus explicite. Et en effet celà rappelle cette belle époque où les voitures de rallye avaient leur capot peint en noir (pour éviter les reflets du soleil).

A noter qu'en Angleterre il y a déjà pas mal de MRS qui sont dotées de capot en carbone.

PORCHER a écrit:

Des V6 se sera déjà bien, V8 et V10 faudrait pas pousser le bouchon trop loin.

Sur circuits (même ceux exigeant de la puissance comme le Ring), je pense qu'elle ne fera pas mauvaise figure face à des berlines bodybuildées du genre C63 ou RS6.

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Srg2
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Messages: 6628
Localisation: France - 71 et 78

Posté le: Mar 24 Juin, 2008 18:05:59 Sujet du message:

Et de roues sans gomme ..... _________________ R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746. Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici

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renault dans le sang
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Messages: 40
Localisation: Fontainebleau

Posté le: Mar 24 Juin, 2008 18:17:34 Sujet du message:

Je n'ai jamais aimer les ajout de piece en carbonne je prefere couleur carrosserie mais alors la c'est encore pire le noir sur le jaune c'est horrible. _________________ Depuis tout petit je suis avec renault et j'y suis pour longtemps.

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J-M 33
Losange d' Acier

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Messages: 2458
Localisation: Chez moi dans le 33

Posté le: Mar 24 Juin, 2008 19:29:20 Sujet du message:

J'aime beaucoup le mariage jaune et Noir, mais uniquement le capot ca le fait vraiment pas... Une (ou 2) bande noire, qui va du bouclier avant au bouclier arrière en passant par le capot et le toit, ca ca aurait vraiment été bien ! _________________ Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc

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PORCHER
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 19:49:43 Sujet du message:

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Morex a écrit:

Tu parles de quel V6 :?:

:?:

J'espère que tu ne parles pas de la Golf V R32 :?:

:?:

:shock:

Les performances en ligne droite c'est une chose, sur circuit cet encore autre chose. Cette "R26-R" est faite en priorité pour faire du circuit.

Je faisais en fait référence aux V6 bavarois, tels le 3.0L 306ch. ou même l'ancien 3.2L 342ch...

Sinon la Clio V6 ne doit pas être loin !

Parce que une comparaison avec les C63 de près de 500ch, je crois qu'il y a des limites... Et je ne parle pas du V10 5.0L 507ch de la M5.

_________________
superfanrono

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Morex
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 20:15:12 Sujet du message:

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PORCHER a écrit:

Je faisais en fait référence aux V6 bavarois, tels le 3.0L 306ch. ou même l'ancien 3.2L 342ch...

En performances brutes il sont devant les Meg RS. Maintenant met les trois voiture sur un circuit et la Meg sera devant les deux autres. Cela c'est vérifié à plusieurs reprises.

PORCHER a écrit:

Parce que une comparaison avec les C63 de près de 500ch, je crois qu'il y a des limites... Et je ne parle pas du V10 5.0L 507ch de la M5.

Ont verra dans quelques jours si elles peuvent continuer à dormir sur leurs deux oreilles.

_________________

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Morex
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 20:23:33 Sujet du message:

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Morex a écrit:

Cela c'est vérifié à plusieurs reprises.

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Srg2
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 20:24:21 Sujet du message:

Pour ma part la seule Meg RS que j'ai vue avec Arceaux et vitres polycarbonate à la place du verre c'était vraiment une prépa course (endurance d'ailleurs...) à partir d'une caisse de valid de Lardy + prépa moteur (M9R b) maison à 230CV (Merci les bancs perfos ) et limitée par carto à 450 Nm parce que la boite à Crabots encaissait pas plus (quand la boite proto vaux plus que la voiture série tu limites un peu quand même..) D'ailleurs c'est celle là : http://www.dtiracing-endurance.com/frame.asp?lg=fr&pa..263&num_page=421 J'suis déçut j'ai pas pu récupérer les sièges d'origine car c'était pas la bonne couleur _________________ R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746. Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici Dernière édition par Srg2 le Mar 24 Juin, 2008 20:31:39; édité 2 fois

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PORCHER
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Posté le: Mar 24 Juin, 2008 20:28:06 Sujet du message:

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Morex a écrit:

Morex a écrit:

Cela c'est vérifié à plusieurs reprises.

megane-rs-vs-m3_auto
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Désolé, mais pour s'appuyer sur ce document il faudra connaître le niveau de chaque pilote. Si celui de la M3 ne sait pas y faire, il ne risque pas d'avance correctement.

_________________
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