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La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

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Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé. (Lire la suite...)

[Mégane II.2] "Mon" RS en détails. Bye bye Renault!
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Morex
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Message Posté le: Mer 25 Juin, 2008 12:19:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Toms06 a écrit:
Tiens j'ai eu la même chose sur ma voiture, si mes souvenirs sont bons , c'était la crémaillère qui était désséré. :(

Je reviens de chez Renault. D'après leur expérience de ce bruit, cela viendrai effectivement de la crémaillère de desserré.

Sur leur dire, c'est une opération rapide une fois le véhicule sur un pont .

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Totov
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Message Posté le: Mer 25 Juin, 2008 15:07:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

toutafé !

Il faut juste un bras costaud et un cliquet...

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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 10:56:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Opération faite hier soir. Le bruit est moins important mais toujours présent :-?

Mardi elle retourne une fois de plus en atelier pour encore un nouveau problème. J'espère juste ne pas tomber en panne ce week end.

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larry.kubiak
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 11:05:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Tu ferais mieux de l'échanger contre une Laguna II de 2001, je suis sur que tu aurais moins de m..des avec (quoique :euh: :euh: )

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Tibou®
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 11:05:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

En résumé : réparation non concluante ? Ils ont fait quoi ?
Et le nouveau problème ? :-?

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j2c
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 11:08:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Mais .. ça donne pas envie de l'acheter cette voiture..

Mais Mais Mais.. ils t'ont fait une promotion sur les problèmes j'ai l'impression.. quand ils t'ont vendu la voiture.. hop on t'as refilé une poignée en rab.. (une grosse poignée) :(

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Robocop91
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 11:51:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

j2c a écrit:
Robocop91 a écrit:
La haut ,la fiancée c'était l'auto, on est bien d'accord.


la mergez.. elle sent le roussi là en ce moment :hum2:


J'ai compris qu'elle se prénome M3 E46


Par contre je retiens que ta voiture actuelle de sport, ne supporte pas utilisation sportive :-?

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Tibou®
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 12:12:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

C'est ce que je me disais aussi : est-ce que ce type de voiture, quelque soit la marque est vraiment prévu pour faire du circuit ? Certes tout est conçu par rapport aux perfs' mais est-ce proportionnel ? Une légère sous-dimension pour éviter un sur-poids et/ou prix trop excessif ?

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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 12:47:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Tibou® a écrit:
Une légère sous-dimension pour éviter un sur-poids et/ou prix trop excessif ?

C'est le problème principale des Renault. La gamme RS le récupère aussi.

Mise a part le chassis, les trains roulants où les ingénieurs on fait un très gros travail. Le moteur à subit quelques adaptations mais rien d'extrodinaire non plus par rapport au 165ch. Tout le reste descend de la grande série...

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JefD
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 13:42:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pas faux :pense:
Je pense aussi que des tests sont faits sur les perfs, mais qu'ensuite ils ne font pas forcément des kilomètres et des kilomètres avec une conduite sportive :-?
Ils vendent ce genre de voiture pour qqn qui va taper 1 fois de temps en temps, si tu attaques de trop, c'est pas conçu pour :-?

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J'ai courru tout le diocèse... j'ai pas trouvé d'eau bénite, alors j'ai pris d'l'essence ordinaire. Vous savez combien ça coûte ça ? Bientôt 3 balles... Remarquez, on aurait fait venir l'exorciseur... on aurait acheté des cierges... ça aurait pas couté 3 balles non plus.
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Robocop91
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 17:24:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

JefD a écrit:

Ils vendent ce genre de voiture pour qqn qui va taper 1 fois de temps en temps, si tu attaques de trop, c'est pas conçu pour :-?
Et c'est là le probleme, et avant que ce soit Morex aproved, il y a du boulot.

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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 17:29:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Je ne suis pas une brute, je laisse le véhicule monté en température tranquillement avant de taper dedans :mrgreen:

Il ne faut pas ce fier qu'aux vidéos de moi qui traine sur YT :lol2:

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j2c
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 18:20:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Je plussois..

quand on se voit à chaque fois.. il laisse la voiture chauffer avant de partir.. :cool2:

Après.. on entends le rupteur au loin :sifflote:

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Totov
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 21:09:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

en fait chez RST il y a aussi de l'endurance perfo : des tours de circuit et des trucs du genre pour dimensionner les pièces avant.

Mais il y a quelques défauts hérités de la maison mère, et forcément quelques défauts qu'on ne voit pas...

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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Juin, 2008 21:13:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

j2c a écrit:
quand on se voit à chaque fois.. il laisse la voiture chauffer avant de partir.. :cool2:

C'est pourtant pas dans mon habitude. Ce que j'ai fait n'est pas forcément bon (huile, boite, roulements, freins ne sont pas à température).

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chichi1er
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Message Posté le: Ven 27 Juin, 2008 13:54:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bref tout est froid...sauf le pilote :mrgreen: :mrgreen:

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Xsara 1.4i SX – 08/00 – 71 Mkm - 1er PB - 2ème batterie - 2ème boite à air - CT OK (1 silencieux + 4 flexibles changés)
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j2c
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Message Posté le: Ven 27 Juin, 2008 13:55:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

même en été ? :sifflote:

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patrick200
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Message Posté le: Dim 29 Juin, 2008 08:49:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut ,bientot une Megane 3 RS pour Morex :D :lol:

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06 06 2003 Megane 2 dci 120cv
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