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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.
(Lire la suite...)
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Kangoo Express Compact
Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact.
(Lire la suite...)
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| Auteur |
Message |
titine35
Losange de Papier
Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 55
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 09:44:42 Sujet du message: |
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Pour l'instant oui. Les premiers ne sont pas prévus avant la prochaine norme EU
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Scenic II avantage
1.5 dci 86 PS
Vulkan Grau
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 12552
Localisation: Lille
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titine35
Losange de Papier
Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 55
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 10:19:20 Sujet du message: |
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Je sais pas, Renault doit en faire une ?
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Scenic II avantage
1.5 dci 86 PS
Vulkan Grau
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Famous
Invité
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 10:22:35 Sujet du message: |
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| tuxcarnav a écrit: | | Avec un peu de chance, je trouverai une boîte où les voitures ne sont pas tabous. |
Je pense que ça se raréfie. Toutes les sociétés entreprennent des démarches de réduction des coûs.
Oui, commercialisée dans quelques petits mois.
Dernière édition par Famous le Jeu 25 Oct, 2007 10:24:07; édité 1 fois
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titine35
Losange de Papier
Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 55
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Alicron
Losange de cuir
Inscrit le: 22 Déc 2005
Messages: 666
Localisation: Dijon
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larry.kubiak
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2162
Localisation: Essonne
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Srg2
Modérateur
Inscrit le: 26 Déc 2006
Messages: 5443
Localisation: France - 71 et 78
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 13:37:45 Sujet du message: |
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R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.
Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici
Dernière édition par Srg2 le Jeu 25 Oct, 2007 13:45:25; édité 1 fois
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4560
Localisation: Lyon, France
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Famous
Invité
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 18:53:35 Sujet du message: |
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Faut pas confondre sécurité et fiabilité. Tu es peut-être tombé sur un véhicule à problème, ça existe chez tous les constructeurs, beaucoup chez Renault à une époque malheureusement, mais depuis 2005 les résultats sont incomparablement meilleurs. Que tu craignes de tomber en panne ok, mais que "tu aies la trouille" ou que "tu aies peur de trimballer des enfants" faut pas tomber dans le psycho drame. 
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 12552
Localisation: Lille
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 18:56:11 Sujet du message: |
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Je ne sais pas pourquoi, je savais que Famous et/ou Ubuntu viendrai(en)t te répondre
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Modus 1.2 Expression, 10 000 kms, Mai 2007, 
A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007, 
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Famous
Invité
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 19:10:50 Sujet du message: |
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Tu ne peux pas me reprocher de ne pas être objectif... ni de défendre le constructeur pour lequel je travaille. J'ai toujours reconnu les faiblesses de Renault, il est nécessaire de les assumer, mais sur les points plus discutables je me rebiffe.  
Je ne compte plus les Renault dans lesquelles j'ai roulé, et perso je n'ai eu qu'une fois "injection à contrôler" qui s'est affiché. Je me suis arrêté, j'ai redémarré, et ce n'est plus jamais apparu. A vrai dire en réfléchissant bien je suis tombé seulement deux fois en panne dans ma vie, ça remonte à quand j'étais gamin: une fois avec une R19 (je crois), et une fois avec le van Toyota de la mère d'une copine...
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tom59
Membre d'honneur
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 12552
Localisation: Lille
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 20:02:11 Sujet du message: |
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Mais je comprends aussi Tux...
Ma clio II s'est mise 1 fois en "mode défaut" pour un problème de boitié papillon. Tu perds alors toute acceleration, tu plafonnes à 2 000tr/min.
La question que je me suis posé après (et que Tux doit se poser en ce moment) c'est : Qu'est ce qui se passe si je suis en train de doubler un Camion sur une nationale ???
Donc je comprends son point de vue. Il a une voiture qui mer.e régulièrement. A sa place je n'aurai plus confiance non plus... qu'elle ait un losange, un lion, 2 chevrons ou 4 anneaux sur le capot. 
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Modus 1.2 Expression, 10 000 kms, Mai 2007,
A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007,
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larry.kubiak
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2162
Localisation: Essonne
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 20:17:46 Sujet du message: |
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Je comprends parfaitement l'impression de Tux ...
Moi la Megane m'a déjà fait trois fois le coup de la panne :
- la veille du retour de vacances, une bobine qui lache ... véhicule pris en charge par Renault mais comme c'était un samedi, pas de réparation possible et retour à la maison le lundi soir seulement
- un soir, la voiture qui se met à tourner sur 3 pattes ... le temps de sortir la voiture du parking souterrain et elle est repartie normalement
- deux mois après, alors qu'on partait diner chez des amis, même panne et cette fois ci c'était la sonde à oxygène qui avait laché.
A chaque fois j'ai eu de la chance (la première fois, on était en vacances chez mes parents, les autres à la maison), mais du coup je flippe à chaque fois qu'on va faire un grand déplacement.
Quand j'ai fini de charger la voiture avant de partir en vacances, au moment de tourner la clé de contact, je me demande à chaque fois si le moteur va tourner normalement ou encore lacher comme une m..de.
Je n'ai plus du tout confiance en ce véhicule (bon après je le garde surtout parce que je n'ai pas envie de remettre 8-10k€ pour racheter une nouvelle voiture qui ne sera pas forcément plus fiable)
_________________
 
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 23983
Localisation: Seraing, Belgique
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4560
Localisation: Lyon, France
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 21:43:10 Sujet du message: |
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Merci les gars !
| tom59 a écrit: | | Ma clio II s'est mise 1 fois en "mode défaut" pour un problème de boitié papillon. Tu perds alors toute acceleration, tu plafonnes à 2 000tr/min. |
Ben c'était pire la dernière fois, le moteur était au ralenti, sur deux ou trois "pattes" tout au plus, et aucune accélération.
| tom59 a écrit: |
La question que je me suis posé après (et que Tux doit se poser en ce moment) c'est : Qu'est ce qui se passe si je suis en train de doubler un Camion sur une nationale ??? |
Oui, c'était ce qu'il fallait lire entre les lignes.
J'emprunte 15 kilomètres de nationales pour me rendre au bureau, ce matin je suis resté sagement derrière un camion à 80 km/h. Je n'avais pas envie de me retrouver sans moteur en plein dépassement. La probabilité étant assez faible (cette panne n'a eu lieu qu'une fois sur 80000 km) mais suffisante pour que je me pose la question.
Sur autoroute, j'appliquais et j'applique toujours la politique du "je roule à droite sauf pour dépasser" et puis quand je m'aventure sur les voies des véhicules rapides (!) je me dis qu'avec l'élan j'aurais le temps de me rabattre.
Rendez-vous lundi prochain au garage pour recherche de panne.
| tom59 a écrit: |
Donc je comprends son point de vue. Il a une voiture qui mer.e régulièrement. A sa place je n'aurai plus confiance non plus... qu'elle ait un losange, un lion, 2 chevrons ou 4 anneaux sur le capot. |
Ma Golf IV m'a laissé en plan avec des clients à bord pour un relais charbonné (le 112 je crois, panne très connue sur les TDI 110). En plus le SAV sur Lyon est déplorable, au dessous de tout.
Au moins Renault, avec l'expérience, fait mieux (en tout cas mon garagiste, "simple" agent).
A+
Tux
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Famous
Invité
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Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 21:45:48 Sujet du message: |
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Merci de voir le positif! 
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 23983
Localisation: Seraing, Belgique
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