[Ludospace] Topic unique - Nom de code J77 - Photos

[mild_seven]

Incomparable. L'opell mériva est trop classique. Rien d'innovant dans le design. En plus les feux arrières sont laids

[DoC_jule78]

Quelques grosses lignes...

-banquette arrières très très modulable avec entre autre la position deux places façon meriva !!!
-apparement phare aux xénons orientables sur certaines versions
-toit panoramique en verre
-hayon à double ouverture

Par contre je ne sais pas si la sellerie à jet d'encre sera gardée... à mon avis non

[fiftie]

toit panoramique en série?

sinon je l'aime beaucoup de cette couleur, je kiffais pas trop mais là très bien!!!!

[grubby]

Voici l'article sur l'autojournal (il y a un lien avec quelques photos (dont l'intérieur))


http://www.autojournal.fr/aj/actus/news.htm?uid=5A8283548..07EBC1256E4B0047DC7B

[sélestat]

Voilà ce que j'ai trouvé sur L'autobild. Le système est génial.

[Morex]

Les petit voitures Allemande sont vraiment fade a cote de cette future Renault

[Zizozel]

A quoi servent ces "acoudoirs" de chaque côté de la banquette, le long des dossiers. Je n'arrive pas à voir.

[YamaKadé]

suivez le lien ci dessous ont voit la meme photo que ci dessus mais on voit la cinematique en animé...http://automobile.nouvelobs.com/mag/040301/geneve/renault/modus.html

[Kiko]

Super ! Je lui prédis un grand avenir commercial. A la fois quelque chose de Clio 3, Twingo et Scénic 2 à la fois, en plus beau encore. Les 17 pouces c'est pour le show mais n'empêche, ça en jette et si elles passent aujourd'hui dans les arches de roues, elles pourront passer également demain lorsqu'elle sera commercialisée. Youpie pour le look et la personnalisation.

Quelqu'un connaît les dimensions des pneus ? J'ai vu quelque part dans des croquis d'Autoplus les saloperies de Conti PremiumContact en 175/75/15, une dimension inconnue à ce jour chez Renault. J'ai déjà consulté mes bases de données et si ce que je dis précédemment avoir vu s'avère juste, cela donnerait en option probablement du 185/65/16 (diam. +0.53%) ou du 195/60/16 (diam. -0.48%) ou encore du moins probable 175/60/17 (diam. -0.26%), 185/55/17 (diam. - 1.27%), du plus réaliste 195/55/17 (diam. +0.44%) ou pourquoi pas rêver du 205/50/17 (diam. -1.04%). Je salive déjà à l'idée de customiser une petite 1.5 dCi entre 110 et 120 ch. avec une boîte réellement à la hauteur et 240NM. Dites-moi si je rêve ou si mon feeling est bon !!!!

Vous avez remarqué qu'enfin ils se décident à appliquer l'upgrade 115 ch au 1600 16V après que Mégane et Scénic y soient passés. Logique sauf pour la Clio 2 toujours dans son ancienne configuration. Je suis époustouflé par l'espace "présidentiel" réservés aux passagers arrières. Quasi un Pullman. A quoi servent ces bourrelets internes à l'arrière qui n'ont pas l'air de faire partie de la banquette et d'être escamotables ? Des accoudoirs latéraux ?

La photo du modèle exposé ne comporte pas de poches aumônières à l'arrière des sièges AV, or OLL hier nous a montré de vraies photos où elles figuraient bel et bien, tout comme des mini-bourrelets de protections de pare-chocs aux 4 extrémités.

[koleos]

je la trouve mignonne et bien proportionné,
attention toutefois ce n'est que le concept car,

la vraie sera un peu moins belle lol

et le nom a l'air d'être modus (celui d'un concept van renault )

[lovrenault]

A mon avis, ces "accoudoirs latéraux" permettent d'eviter qu'il y ait un "jour" trop impotant entre la banquette et les portes arrière dans la position avancée. Si la banquette avait été plus large, peut etre n'aurait-elle pu coulisser comme ça en arrière (à cause des passages de roues).
Note: ces accoudoirs ont l'air "flexible", ça m'a l'air plutot bien pensé tout ça !

[DoC_jule78]

On dirait que la banquette arrière coulisse sur une très grande longueur...
ça promet que du bon ça...
en tout cas moi je lui prédis d'être dans le TOP10 en 2005 !!! voir top5

[YamaKadé]

[sélestat]

merci pour ton lien, yamonauto
D'après l'animation l'espace aux jambes est gigantesque. A chacque position on a encore assez d'espace. Vraiment une bonne idée. Peut-être c'est la vraie remplacente du Golf (1). Je le souhais.

[DoC_jule78]

[sélestat]

Salut Doc,
j'ai pensé à la première vw golf des années 70. A l'époque c'était une des voitures les plus modernes comparé surtout avec une R6. Pas trop chère et assez grande pour une petite famille. Maintenant les VW sont loin de l'idée originale: trop lourdes et trop chères. Et les gens ne veulent plus dépenser trop d'argent. Et ca, à mon avis, c'est pourquoi la J77/ Modus promet de devenir un grand succès. Elle est à l'instant unique.

[DoC_jule78]

Oui c vrai mais je vois pas où est le rapport avec la golf1...
en tout cas bravo pour ton français tu parles très bien !!!

[sélestat]

Salut Doc,

merci bien.
Il y a une parallèle: on a besoin d'une voiture bon marché, moderne, spacieuse et pas trop grande. C'étaient autrefois les qualités de la golf 1, bien que c'était une voiture de 1975.
Le design a changé, il y avait des progrès mais, les besoins sont restés les mêmes