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Logan MCV 2 (Officielle)

Hello,

A l'occasion de l'ouverture du salon de Genève, Renault a présenté la nouvelle Logan MCV :

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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 05 Mar, 2013 09:03; édité 2 fois
C'est moi ou c'est écrit en gros logan MCV sur le hayon :euh:

Sinon, comme pour les dernières Dacia, très sympa pour du low cost :ouioui:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Leouch a écrit:
C'est moi ou c'est écrit en gros logan MCV sur le hayon :euh:


Ah vi oups ... c'est ça de recopier les infos depuis Worldscoop sans regarder le détail des photos :euh:

Je corrige ça.
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Le gras, c'est la vie
Pour une Dacia, c'est pas trop mal ! :ouioui:
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renault is my secret world
Je l'aime beaucoup. Gros bon en avant par rapport à la première génération.
même niveau design elle est vraiment simpa
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laguna III GT dci 180 estatse - clio III exception dci 85
C'est vrai que les dernières réalisations font beaucoup moins low cost en photos.

C'est moi où ils ont pompé la découpe arrière des Volvos ?
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 05 Mar, 2013 19:03
c'est toi :mrgreen: (et Volvo )

Il y a du Skoda dedans, aussi.....

Apparemment, tout le monde a les mêmes techniques pour faire "robuste"
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
Ça semble long mais elle est réussi! Félicitations aux équipes du design
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Bonjour,

Une amélioration au niveau design mais je suis surpris
1) de ne plus avoir le choix 5 et 7 places
2) un coffre plus petit
3) pas de proposition du moteur récent 115 tce (essence)
4) de ne plus voir la plus grosse motorisation qui existait avant sur le mcv essence on reste entre 75 et 90 ch alors que celle de mon frère ancienne version c'est du mcv essence 105 ch

Bref le design en plus le confort semble t-il aussi mais le reste en régression.

sans doute le lodgy n'y est pas étranger

Je suis perplexe et déçu.

Nota: depuis le mois d'aout je n'ai toujours pas réussi à faire l'essai d'un lodgy essence 115 tce.

Si c'est toujours pas fait à la fin du mois adieu groupe Renault pour la première fois de ma vie et j'ai 57 ans.
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Letmoi

L'ignorance et l'incuriosité font un doux oreiller."
Citation de Michel de Montaigne
Bonjour,

c'est les vacances donc pas de réponses sur ce fait à moins que je n'ai pas les bonnes infos?

A+
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Letmoi

L'ignorance et l'incuriosité font un doux oreiller."
Citation de Michel de Montaigne
Je pense que Dacia n'a pas développé de version 7 places puisque le Lodgy répond à cette demande. Ca reste dans l'esprit low-cost, où le coût d'un doublon dans la gamme ne permet pas de dégager des marges suffisantes.

Pareil pour l'offre moteur qui est calquée exactement sur celle des Sandero et Logan 2.
Niveau performances/consommation, le 0.9 TCE doit être bien mieux placé que le vieux moteur 1.6 16v 105ch (qui n'était plus commercialisé depuis longtemps en France).
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Le gras, c'est la vie
Message Mar 09 Juil, 2013 21:07
Elle est maintenant en ligne depuis quelques jours
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan-mcv/


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