[Le Topic] Le topic des engins qui volent - pictures inside

Robocop91 · Losange d' Or Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 13024

Il compte ses doigts ?

skipperst

YamaKadé

il vérifie qu'il n'a pas trop bu

"ouahh, z'ai quinze doigtsss hips"

Silverfox

ou alors il vérifie qu'il a bien un pare-brise et que le vent qu'il sent sur son visage vient d'ailleurs

Barkito

skipperst

Qui ??

Robocop91 · Losange d' Or Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 13024

j'en connais qui réparent et qui remplacent. :pense:

Zzeria

Il fait une incantation pour conjurer le mauvais sort ? Les guides de brousse en Afrique orientale font la même chose au volant de leurs Land Rover quand ils sentent un danger ou quand ils croient qu'un mzungu (un blanc) leur porte la poisse... :mdr:

Bon, sinon, à part ça, j'ai reconnu un Cessna Citation. Tu connais le modèle exact ?

Toms06

Moi à part le Citation X , j'arrive pas à les différencier.

Sinon derrière on dirait un petit Fokker 100 Air France

skipperst

C'est un 525B... trouvé l'info sur le net, par rapport à l'immat...

Par contre, derrière... oui, c'est bien un des deux fokker 100 de Britair, filiale d'Air France qui est venu en maintenance à Morlaix, siège social et plateau technique de la société Britair

Robocop91 · Losange d' Or Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 13024

Donc si j'ai bein compris le pilote communique avec le personnel sur la piste avec les mains, il n'y a pas de liaison radio ?

skipperst

Entre le tour et l'avion oui... pas entre le sol et l'avion à Morlaix, qui est un tout petit aéroport...

Sur les grands aéroports, il y a une fréquence piste et une fréquence tour...

Zzeria

OK, merci pour l'info. Le Cessna 525, c'est le CitationJet. C'est ce que je pensais, mais je n'en étais pas sûr. Par contre je ne sais pas ce que la version 525'B' a de différent...

Toms06

Il est plus long que le 525A et le 525. Un peu comme les A318, 319, 320 et 321.
C'est les mêmes à peu de choses près.

Barkito

Et ça c'est quoi :shock:

Toms06

un concorde non? :shock:

Barkito

une copie alors :shock:

l'ai chelou lasuie :mrgreen:

Zzeria

Il s'agit du North American Rockwell XB-70 "Valkyrie", un avion supersonique apparu au milieu des années 60. Conçu comme un bombardier stratégique, il ne servit finalement que comme véhicule expérimental, l'un des deux exemplaires étant utilisé de façon intensive par la NASA jusque dans les années 80.

Il y aurait à l'heure actuelle, selon des rumeurs autorisées, un avion très similaire en service (certains l'ont appelé le Blackstar), dont la fonction serait de transporter une navette plus petite pour la mettre en orbite haute.