[Le Topic] du stand Caterpillar

[J-M]

Bonsoir a vous tous.
Je créer ce topic pour vous parler et présenter mon activité journalière au saint de cette entreprise et surtout une marque dont tous le monde connait.
Et la boutique CAT.

TOPIC EN COUR DE RÉALISATION
En fait je travail dans une équipe d'un service qui est la préparation de matériel neuf, d'occas,location.
Mais la préparation est souvent de la réparation ou montage d'option.
Ca peut aller d'une simple vidange rapide a de trés grosses réparations qui peuvent durée jusqu'à un mois de travail, qui comprend pas mal d'électricité, échange de gros ensemble (style moteur thermique transmission mécanique surtout hydraulique).
Le plus gros des chantier est l'hydraulique.
Ce qu'il y a de plaisant c'est que l'on travail sur des machines qui peuvent fait 1Tonne comme sur des engin de 70 ou 80 Tonnes .
En plus de mon poste de mécano il faut que j'assure le chargement et déchargement des machine qui arrivent pour des réparation, entretien, location ou neuves. Ceux qui impressionnant dans le chargement c'est de monter sur des rampe en fer, une remorque du porte char plus étroite que la machine qui pèse30, 40 ou 50T, il y a un point de basculement en haut des rampes et quand ça tombe sur le planché de la remorque attention de pas faire de conneries
Bien souvent sur des tombereaux modèle 735 ou740, les pneus dépassent dans le vide de plus de la moitié
Je vais vous présenter des photos de petite machines comme des monstres. On pourras dire que c'est du photos inside.
Petit rappel de conversion de puissance.

1 CV = 0.981 kW
1 Ch = 736 Watts
1 Hp = 746 Watts (le "Horse power" est une unité britannique.)
1 kW = 1.34 HP
1KW = 1.36 CV
Car les puissance chez CAT s'exprime en KW.

Ce post est celui des bull
Celui ci est le modèle.
D9T.

Remorque spéciale avec une poutre centrales, si non c'est trop haut et ça passe plus sous les ponts, bien sur toutes les roues tourne a la remorques en automatique ou en manuel avec des commandes sur celle ci.

Remorque qui se détache derrière la céllette du camion.

Bien sur des bull comme celui ci on en vent pas tous les jours.
La lame du bull est portée, a part sur l'arrière de la remorque.

Transporteur Courcelle qui parcourt toute la France.


Modèle du moteur C18 ACERT Cat 18 l itres de cylindrée
Puissance au volant moteur 306KW
Poid 48 Tonnes
Vitesse 3 AV 15 km/h, 3AR ==> 15km/h
Réservoir de carburant 900 Litres

On passe a un autre modèle qui s'appelle.
D8T



Moteur C15 ACERT 15 L de cylindrée
Puissance 231 kw
Poid 39Tonnes
Réservoir 640 L
Vitesse comme le D9T

On a des clients trés/trés riche et qui nous demande de leur peindre les vérins en rouge ou en bleue suivant le propriétaire.
L'un des plus gros client nous a acheté plus de 10 machine en fin d'année 2006 et qui arrive en ce moment et jus qu'a la fin de l'année par rapport au délai de livraison.
Un exemple pour un camion de plus de 1500cv et plus de 140Tonnes de charge il faut aujourd'hui plus de 2 ans de délai.
Aujourd'hui j'ai réceptionner une machine qui arrivé des États Unie via le Havre, cette machine sera dans un autre post car les photos sont actuellement dans mon ordi du boulot.
Je vais séparais les post suivant le typ de machines différents pour pas tous mélanger.

[davidisa]

Très intéressant ce topic

Merci J-M

[J-M]

Ce post ci est celui des camions.
Modèle 777F

Transporteur capelle également connut dans tous le pays, c'est lui qui transporte le fuselage de l'A380.

Charge utile 95Tonnes

Vitesse maxi en charge 65Km/h. 7 vitesses AV et 1 AR

Modèle du moteur C32ACERT 760 KW 32 L de cylindrée.

Réservoir de carburant 1100L

Poids brut en ordre de marche visé 163 Tonnes






Le dernier en réparation dans l'atelier.
Modèle 769


Il se peut que je rajoute des modif dans les caractéristiques techniques.

[Robocop91]

C'est mon topic à moi

[Barkito]

A peine plus gros qu'un bigfoot

[J-M]

[davidisa]

Le Liebherr T 282 B est le plus gros camion du monde. Plus haut qu'une maison (7,40 mètres), il pèse 203 tonnes et peut transporter 363 tonnes de roche à la vitesse maxi de 64 km/h.

Les pneus de taille 55/80R63 sont fabriqués par Michelin ou Bridgestone, ils pèsent 5 tonnes et coûtent chacun près de 30000 €.

Enfin 4730 litres de gasoil sont nécessaires pour faire le plein du reservoir du T 282 B.

Au prix de 3 millions de dollars l'unité, seuls une soixantaine d'exemplaires seront fabriqués; ils serviront dans les mines d'extraction à ciel ouvert du Chili, d'Australie ou d'Afrique du sud.

[davidisa]

Je crois qu'il est battu



Moteur

Modèle de moteur: Cat 3524B HD EUI

Rated Power: 1750 RPM / 1750 RPM

Puissance brute: 3550 hp / 2647 kW

Puissance nette - SAE J1349 (6/95): 3370 hp / 2513 kW

Puissance nette - ISO 9249: 3406 hp / 2513 kW

Puissance nette - CEE 80/1269: 3406 hp / 2540 kW

Réserve de couple: 22 % / 22 %

Alésage: 6.7 po / 170 mm

Course: 8.5 po / 215 mm

Cylindrée: 7143 po3 / 117.1 l


Poids - Approximatifs

Poids brut en ordre de marche: 1375000 lb / 623690 kg

Poids du châssis: 473600 lb / 214820 kg

Gamme des poids de la benne: 38 000 - 63 000 kg (84,000 - 140,000 lbs)

Poids en ordre de marche - À vide: 557372 lb / 252820 kg

http://www.europe-camions.com/html/actualite/p_actu32.htm

[Barkito]

Pourquoi ils les font si gros ?

[davidisa]

Bah, pour transporter plus

Ah, la minute culturelle du jour

Caterpillar en anglais, c'est une

[Barkito]

Dans Zorro il y a des petits wagonnets, c'est fini ça

[Guizmo29s]

Merci pour ce topic J-M !
Impressionnant tous ces enormes engins de chantier, on en voit pas souvent des comme ça

[Ubuntu]

[J-M]

[davidisa]

Ubuntu

[Barkito]

[J-M]

Le topic des Tombereaux.
Toujours là où je travail.

Ce sont des camion articulés, contrairement a ceux des autres post qui sont des camions rigide.

On voit bien les roues qui dépassent du port chart, attention quand on monte ou descend car un coup de volant correspond a un grand écart.
Modèle 740
Moteur C15 ACERT 341 kW Cylindrée ==> 15.2 L
Transmission 7 AV et 2 AR, que l'on monte manuellement ou sous charge tous seul.
Poids 71Tonnes
Réservoir a carburant 580L.


Sur ces deux, celui de Gauche sort de réparation et l'autre est une reprise qui est vendu pour l'algérie, Modèle Volvo A25 avec 30000H de travail et déglinguer de partout, plus rentable ici en France.

Voici deux tombereaux accidenté qui se sont télescopés.


Coté du réservoir hydraulique (330L) et emplacement des batteries (2 batteries de 12V ==> 24V).


Et ici sur l'aire de lavage avec nos deux kartcher qui tournent en permanence.


Voila pour un autre type de machine que l'on répare, loue, vend.
A@+ JM-T31.

[JefD]

Merci beaucoup JM !
C'est très intéressant !
Certes Cat ne fait pas de voitures, mais il fait des chaussures... je ne porte plus que des Cat (sauf en costard ou à la plage ) depuis pas mal d'années. La coque métallique de la chaussure aide beaucoup quand je fais des travaux