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[Latitude] Ma latitude V6 dcI 240 Initiale ex-dcI 175 initiale [Réglé]
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j2c
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Message Mar 31 Mai, 2011 08:46:53
 
turbo phil a écrit:
je crois qu'ils ne les ont pas mis à cause du refroidissement pour le V6.la grille remplaçant l'antibrouilard sous le phare gauche est ajouré pour laisser l'air passé.

Sinon, je ne vois pas pourquoi il y aurait des antibrouillard sur le DCI 175 et pas sur le V6 DCI alors que cette version est plus chère.


je pense aussi que des antibrouillard 1ère monte masquent une partie du refroidissement..

mais rien ne t’empêche d'en trouver en 2nd monte qui soient plus discret :kiss:

enfin je dis ça.. vu ce que je m'en sert de ces machins sur ma voiture.. autant dire que je suis pas prêt de remplacer les ampoules :mdr:

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pedro78200
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Message Mar 31 Mai, 2011 09:08:25
 
j2c a écrit:
vu ce que je m'en sert de ces machins sur ma voiture


Moi non plus mais bon... je trouve que ca donne quand meme un p'tit charme à la voiture !

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mar 31 Mai, 2011 15:17:17
 
J'ai pris livraison de la V6 DCI comme prévu.

Je suis tout :shock:

Il y a un sacré écart entre la DCI 175 et la V6 DCI 240. Tout d'abord le moteur, évidemment mais également la suspension et la direction qui ne sont pas réglés pareil.

J'ai fait quelques photos que je mettrai en ligne tout à l'heure et je vous reparlerais de mes impressions.
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pedro78200
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Message Mar 31 Mai, 2011 15:21:02
 
::yeah_006::

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mar 31 Mai, 2011 18:19:59
 
allez , zou !! les photos

juste avant la livraison:











la planche de bord ne change pas:





les pneux n'ont pas tout à fait la même dimensions que la DCI 175 ce sont maintenant des 235/45/18 au lieu de 225
last_editDernière édition par turbo phil le Mar 31 Mai, 2011 18:21:51; édité 1 fois
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pedro78200
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Message Mar 31 Mai, 2011 18:58:08
 
magnifique avec ses 2 sorties de pot!!!

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J-M 33
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Message Mar 31 Mai, 2011 19:00:07
 
Elle en impose quand meme...

Il lui manquerait juste quelques LED à l'avant et à l'arrière pour la mettre un peu dans le coup.

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mar 31 Mai, 2011 19:25:36
 
On ne le voit pas mais les feux arrières sont à LED.

Par contre, à l'avant c'est vrai , particulièrement sur la V6 privée de phares antibrouillard, qu'ils auraient pu mettre des LED en compensation
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J-M 33
Losange de Bronze
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Message Mar 31 Mai, 2011 19:59:09
 
Ce serais cool que tu puisse faire une photo avec les feux arrières allumés alors :D


Autre petit point moyen, les rétros, identiques à ceux d'une Mégane...

Quand on voit les très jolis rétros que font Audi, et même VW sur sa polo avec une intégration très classe du clignotant, la c'est bof...

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COANUS
Losange de Carton
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Message Mar 31 Mai, 2011 20:47:44
 
Très belle voiture, que je préfère a une 508, plus je la croise, plus je trouve qu'elle a du charme.

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mar 31 Mai, 2011 21:24:21
 
je vais essayer de faire des photos là où les feux seront allumés ...et visibles.

Sinon au niveau des impressions de conduite , c'est différent de la DCI 175.

Le confort agréable mais ferme de la DCI 175 fait place à un confort plus moelleux. La direction ,chose que je trouve curieuse, est plus légère.

Déjà facile à conduire en environnement urbain, la latitude avec le V6 se conduit tout en douceur sur un filet d'accélération.

Le moteur marque un gros écart avec le DCI 175 pourtant excellent , je trouve.
Là, on a le bruit d'un V6 avec une sonorité de moteur très travaillé à l'accélération.

Accélération qui sont d'un tout autre niveau que ce que permet le 175.

Franchement, ça pousse fort , tout le temps et jusque des vitesses très élevées. On a la possibilité de beaucoup de douceur ou d'un punch terrible si on en a besoin.

Vu le faible écart entre les deux versions en prix neuf, et à priori en occasion, je conseillerai de choisir la version V6 plutot que la DCI175 à moins d'être particulièrement regardant sur la consommation.
en temps que tel la différence entre le V6 et le 175 est de l'ordre de 0,5 litres.

Par contre , on pourrait avec la DCI175 descendre très bas en conso si on adoptait une conduite très coulée sur de la nationale. J'ai fait l'essai il y a deux semaines, je suis descendu à 5,6 l. Vu le gabarit et la puissance de la voiture c'est appréciable je trouve.

Je pense qu'avec la V6 cela sera plus difficile voir impossible.
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Obelix
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Message Mar 31 Mai, 2011 23:19:34
 
He bien, la chance que tu as d'avoir le V6 dCi, pas dispo ici, juste le 175 dCi.
Bravo donc pour cet achat, mais j'ai remarque que tu n'as pas le TOEP? meme pas de serie avec le V6?
Pour les pneus en 235, est ce que c'est les meme jantes? car ici ce sont bien les symponie (18 x 7,5J) donc si c'est possible de monter par la suite des 235, je le ferai.
C'est vrai que pour les antibrouillards, c'est bizzard... :-/
J'ai vu la noir, mais je la prendrai en blanc nacre que je trouve sublime sur les lignes de cette voiture, surtout avec le TOEP noir. :wink:

Bon puisque c'est la seance photos, est ce qu'il te serai possible (si ca ne t'embetes pas bien sur) de prendre en gros plan les masques de phare avant, car il me semble que pour les xenons, ils sont noir.
Et pui va-y, faits toi installer le body kit, ca lui donnera un petit air sportif vu que tu a le V6 maintenant.. :mrgreen:

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pedro78200
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Message Mer 01 Juin, 2011 04:27:02
 
Tu aurais une photo du "body kit" pour se rendre compte de quoi il s'agit ?

Sinon je ne suis pas fan des feux Led a l'avant en seconde monde mais il y a moyen de faire qqch de sympa, un peu genre comme les nouvelles classe E

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juin, 2011 07:28:00
 
oui le toit ouvrant quelque soit la latitude est en option.

Ma voiture pour être disponible immédiatement n'était pas dôté de l'option , je n'y ai donc pas eu droit encore une fois. Note que l'option n'est pas si chère que ça je trouve.

Sinon les jantes sont exactement les mêmes , tu as juste une légère surmonte pneumatique.

Pour la couleur tu as raison. En blanc avec le toit ouvrant , elle sera superbe :cool2:

Avant de faire poser le body kit, je vais faire poser la semaine prochaine des films teintés sur les vitre latérales de la voiture. La surface vitrée est généreuse et du coup le soleil et la température intérieure aussi :wink:
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pedro78200
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Message Mer 01 Juin, 2011 09:35:35
 
turbo phil a écrit:
je vais faire poser la semaine prochaine des films teintés sur les vitre latérales de la voiture


Et vu la couleur de la voiture tu peux faire teinter en noir foncé ca ne fera pas kéké!

ET ton cuir sera moins chaud cet été qui est annoncé comme particulièrement chaud!

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Obelix
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juin, 2011 11:53:09
 
pedro78200 a écrit:
turbo phil a écrit:
je vais faire poser la semaine prochaine des films teintés sur les vitre latérales de la voiture


Et vu la couleur de la voiture tu peux faire teinter en noir foncé ca ne fera pas kéké!

ET ton cuir sera moins chaud cet été qui est annoncé comme particulièrement chaud!


Vu le type de voiture, je ne pense pas que ce soit le genre des kekes, mais avec les vitres noirs, on risque de confondre avec une voiture de ministre... :lol:
soit sur aussi que tes films bloquent les UV car ca protegera vraiment bien ton cuir. ma Megane a plus de 7 ans, et le cuir est comme neuf, pas de craquelures.
Merci pour l'info sur la monte en 235. c'est bon a savoir que je peux passer de 225 a 235 sur la meme jante.

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turbo phil
Losange de Carton
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Message Mer 01 Juin, 2011 14:48:17
 
oui, je pensais à des films noir opaque à l'arrière et des films plus clair à l'avant pour voir quand même ce qui se passe
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Nico78
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Message Mer 01 Juin, 2011 17:20:18
 
:pense: Je viens de voir ce Topic, et j'en ai bavé sur mon clavier ... en noir qu'elle tuerie !!!

La seul Renault qui pourrais me faire changer d'avis de ne plus acheter Francais ..

Je vais attendre qu'elle decote au bout de 12 / 18 mois pour m'en prendre une ... Et vu le marché des Francaises je pense qu'elle decotera rapidement malheureusement

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Planete Renault " On Y Viens Parce Que L'on Roule En Renault, On Y Reste Parce Que L'on Y a Des Potos "
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