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[Latitude] Latitude / SM5 restylée [Sorti]

Ben justement 3176 ce n'est pas passable, ce n'est pas mauvais, c'est minable, heureusement qu'il y a la SM5 pour remonter un peu les chiffres et assurer la rentabilité, sinon certainement que la production cesserait.
Enfin si la Passat se vend bien en Allemagne, mais pas que, ce n'est pas que la population est vieillissante (ca peu jouer a la marge) mais que le segment est encore porteur dans ce pays , en plus du fait que c'est une voiture Allemande bien entendu. Ailleurs l'image en béton (sur faite je te l'accorde) de VW fait le reste.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
:euh: :prie: une version lvda planche de bord laguna sm5 svp pour francfort .
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Juste pour le fun, je vous ai trouvé un communiqué de presse super bien traduit pour annoncer la sortie de la Samsung SM5 1.5 DCI 110 EDC :

http://french.yonhapnews.co.kr/economy/2014/07/03/0600000..140703000800884.HTML

Citation:
Renault Samsung lance une SM5 diesel économe

SEOUL, 03 juil. (Yonhap) -- Renault Samsung Motors Co. a lancé aujourd’hui la nouvelle berline de gamme moyenne SM5 diesel qui, selon la filiale locale du constructeur français Renault SA, est économe en carburant et abordable.

La voiture est munie d’un moteur dCi de 1,5 litre et d’une boîte de vitesses à six rapports et double embrayage. Avec un litre de diesel, elle peut parcourir la distance de 16,5 km, a dit la société.

Le moteur peut générer une puissance de 110 poneys à 4.000 tours/minute, avec un couple maximum de 24 kilogrammes-mètre à 1.750 tours/minute. D’après le fabricant, la consommation de carburant est similaire à certains modèles hybrides disponibles à l’heure actuelle sur le marché.

Les précommandes ont débuté le 23 juin et plus de 1.500 exemplaires ont déjà été vendus. Le constructeur explique que ce bon chiffre est en partie dû aux prix attractifs : 25,80 millions de wons (25.500 dollars) pour la version d’entrée de gamme et 26,95 millions de wons pour le modèle plus luxueux.

La SM5 diesel est le reflet de la tendance mondiale pour des voitures moins puissantes et moins gourmandes en carburant, a observé Renault Samsung.


Un moteur de 110 poneys ... rrrrRRRRrrr ::animaux_003::
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Le gras, c'est la vie
Bonjour,

Le restylage de la SM5 vient d'être présenté, mais on reconnait, comme pour le Captur/QM3, la calandre Renault, au logo près...

SM5 Restylée




La nouvelle sérigraphie des sièges est plutôt étonnante... ;o) :lol2:
(ok je sors)

Dernière édition par mullersy le Mar 06 Jan, 2015 20; édité 3 fois
ah oui, c'est chaud! :oops:
Les housses de sièges sont space ... ça passerait éventuellement dans un Captur, ça colle beaucoup moins dans une berline statutaire.
Ca doit plaire aux Coréens :euh:
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Just1
Graphiste
Message Mar 06 Jan, 2015 21
Effectivement, les sièges sont ... particuliés :tourni: :crazy:

C'est pour symboliser les résistances des sièges chauffants? :mrgreen:
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Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
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Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Dernière édition par Just1 le Mar 06 Jan, 2015 21; édité 1 fois
mullersy a écrit:

(ok je sors)


Vu le dessin tu ressort plutôt non ? :lol2:

C'est bien moche en tout cas :crazy: on dirait qu'on voit à travers la mousse des sièges
Dernière édition par Papo06 le Mar 06 Jan, 2015 21; édité 1 fois
Mon message était second degré, ce sont les évidement les résistances des sièges chauffants. :razz:

bengen54 a écrit:
ah oui, c'est chaud! :oops:


Réponse d’à-propos si faite exprès, le hasard fait bien les choses dans le cas contraire. :ouioui:
Dernière édition par mullersy le Mar 06 Jan, 2015 21; édité 2 fois
Arf, je pensais que c'était un vrai dessin de housses de sièges.

Sièges chauffants à l'arrière aussi ? C'est assez rare, non ?
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Just1
Graphiste
Message Mar 06 Jan, 2015 22
Sera disponible sur l'espace V
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mullersy a écrit:
Mon message était second degré, ce sont les évidement les résistances des sièges chauffants. :razz:

bengen54 a écrit:
ah oui, c'est chaud! :oops:


Réponse d’à-propos si faite exprès, le hasard fait bien les choses dans le cas contraire. :ouioui:


c'était bien à propos :sifflote: même si j'ai quand même eu un gros doute au départ
(j'aime bien aussi le "tu ressort" de Papo06)

Pour être un peu sérieux, je me demandais si ce restylage était justifié vu les ventes minimalistes de cette voiture avec le logo Renault ( à moins que dans d'autres pays que la France...)
Notons que ça lui confère quand même plus de caractère que l'actuelle
Dernière édition par bengen54 le Mar 06 Jan, 2015 23; édité 3 fois
Just1 a écrit:
Sera disponible sur l'espace V


En effet, et c'est un point pas mal en terme d'équipement "petit plus". Dommage qu'il y ai pas de clim quadri zone

Enfin HS dsl ^^
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
avec une telle calandre le rebadgage RENAULT sera plus simple :lol:
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KOLEOS, 2.0 DCI, 150CV, Boite6, BOSE, noir, 2014 -
Grand Scenic III, 1.9 DCI 130CV, Brun Moka, 2009-2014
Scenic II Privilège, 1.9DCI 130CV, Bleu, 2007-2009
Scenic II Luxe Privilège, 1.5DCI 105CV, Vert, 2005-2007
Scenic II Dynamique, 1.6l 110CV Blanc, 2003-2005
Scenic I phase II authentique, 1.6l 110CV, Blanc, 2001-2003
Clio II Alizé, 1.2l Rouge bordeaux, 1999-2001
Vu les ventes de Latitude en Europe, ça m'étonnerait qu'il y ait encore quoi que ce soit qui évolue sur ce véhicule.


Les ventes en Europe :
2010 : 268
2011 : 10718
2012 : 2338
2013 : 631
2014 : <500
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Le gras, c'est la vie
Je ne pense pas qu'il y aura de grosses évolution, mais n'oublions pas que le terrain de jeu de la Latitude n'est pas l'Europe :mock:
larry.kubiak a écrit:
Vu les ventes de Latitude en Europe, ça m'étonnerait qu'il y ait encore quoi que ce soit qui évolue sur ce véhicule.


Les ventes en Europe :
2010 : 268
2011 : 10718
2012 : 2338
2013 : 631
2014 : <500



Il s'est passé quoi en 2011 ? Les administrations françaises ont intégralement renouvelé leur parc auto ? :mrgreen:
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Les concessionnaires ont du être gentiment priés de commander X véhicules par concession pour amorcer la pompe :euh:
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