[Laguna III] Topic unique (Nom de code X91)

[tom59]

Edit 2 : La lag III ne fait donc aps mieux que la II :
Lag III : 36 points dont 3 points ceintures
Lag II : 33 points sans point ceinture.
Et Serie 3, Mondéo etc... ne font pas mieux...
Serions nous arrivés à un "optimal" sans possibilité de faire bcp mieux ?

[Ubuntu]

Classe C, mais aussi Classe E, A6, A4, serie 1, X5, Touareg Golf, entre autre

[tom59]

A4 -> non
Elle aurait pu, mais ils ne l'ont pas repassée au crashtest. Elle est donc restée officiellement à 4

Les autres ne sont pas ds la même catégorie, je dois t'avouer que je n'ai aps regardé et je te fias confiance

[J-M 33]

Ben tout le problème est de concillier les blessures sur les passagers de la vooitures, et celles sur les pietons.

Sinon tu me met un bonne 20aine de parpaings devant et on pourra passer aux 10 étoiles !


Personellement, je regarde pas trop les crash test, en effet, les voitures sont lancées à une certaine vitesse, mais on ne sais pas ce qui va se passer si on est au dessus...

[Ubuntu]

Autant pour moi j'étais persuadé que l'A4 l'avais repassé avec des témoins de ceintures, mais de toutes façon c'est surtout Mercedes et sa classe C que je visais par mon post.
En 2001 (année ou la Laguna a obtenu ses 5 *) elle obtient 31 pt il lui manque donc 1,5pt pour obtenir 5*, en 2002 euro NCAP instaure la régle des deux pt, pour témoin de ceintures la Mercedes repasse le test et obtient sa cinquième * grace au témoins de ceintures, y a es coïncidence tout de même...

sinon c'est vrai qu'on attendait mieux de la laguna, réputation oblige, donc on me peut être que déçu mais c'est pour le principe.

[cliomax13]

[MulderV532]

[FasaRenault]

un impact latéral

La Lagune a eu un maximum de ponctuation basé sur les réponses des dummies. De toute façon, la porte postérieure a été ouverte durant l'essai et a été pénalisée par un point. Renault enquête sur le problème.

[toto l'haricot]

Si il y a eu effectivement un problème de porte correctement fermée, ça peut paraitre peu, mais ça retire pas mal de rigidité à la voiture !

Bon on verra bien plutard de toute façon.

[Accordiola1]

[J-M 33]

Ah, je savais que quelqu'un réagirais ^^


Ne t'inquiète pas, j'ai déjà vu les émissions de Fred et Jamy sur France 3 et ils expliquent ca très bien

C'est vrai qu'il faut une structure déformable !

Mais je caricaturais..

[gpadpo]

Et c'est aussi pour ça que les voitures partent beaucoup plus facilement à la casse! Mais c'est bien connu, une vie ça n'a pas de prix

[lmoustik]

Je ne vois pas vraiment en quoi on peut être déçu en voyant le resultat de la Laguna III au crash test...
Elle a eut comme ça devancière la note maximale de 5 étoiles tout en progressant un peu.
Le seul petit hic, a mon avis c'est pour les piétons qui aurais pu être mieux traité

[toitoine]

un vrai toshop AOC cette fois ci

Avis aux designers en culotte courte

Lien direct vers la vidéo

[toto l'haricot]

Impressionnant le dessin sur ordi !!

Je veux le même matos

[Ubuntu]

pourquoi elle est pas comme ça?

[J-M 33]

Ca y est !!

Ca faisait pas mal de temps que je cherchais à voir en vrai une laguna III d'un particulier ! Etant de région Bordelaise, c'est pas trop facile (on est assez loin de Guyancour )

Après avoir observé longtemps dans Bordeaux ou sur les Autoroutes, c'est dans la ville de mon Lycée, Blaye (6000 habitants vers là ^^) que j'en ai vu 2 le même jour !! Une de nuit et une autre de jour, vraiment très belles !


Ca me rassure parceque j'avais déjà vu 5 308.

[Just1]

perso je croise plus de lag3 que de 308.