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[Laguna III] Tarif révision ?
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Manu 1er
Losange d' Alu
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Message Sam 18 Sep, 2010 16:08:06
 
Mon intérêt est purement fiscaaaall!! :euh:

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Al1
Losange de Carton
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Message Sam 18 Sep, 2010 17:23:16
 
Exemple typique d'économies qui coutent cher... :pense:

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Lag III
Losange de cuir
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Message Ven 24 Sep, 2010 17:31:51
 
Diesel n'est pas toujours signe d'économie surtout pour une twingo = citadine

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Vince Clorto
Losange de Carton
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Message Mer 29 Sep, 2010 17:16:09
 
Al1 a écrit:
Révision des deux ans (34075 Km le 7/04/2010)
Forfait révision
- cartouche filtrante
- Helix diesel ultra 5W30
- Lave-glace hiver
- Forfait filtre habitacle anti odeurs
- Changement lecteur CD (Pris en charge, problèmes de lecture)

Total : 239,16 € TTC (SARDA concessionnaire Renault Trélissac - Dordogne )


Bonsoir AL1,

Je suis surpris que tu ne cites pas le filtre à gasoil en +, car selon mon agent sur la mienne qui a une MEC proche de la tienne (01/2008), il m'affirme que c'est obligatoire à chaque révision (1 an ou 30 000 km).

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last_editDernière édition par Vince Clorto le Mer 29 Sep, 2010 17:16:34; édité 1 fois
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Lag III
Losange de cuir
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Message Mer 29 Sep, 2010 20:45:08
 
PAs de nouveau filtre à gasoil pour moi aussi, je vois pas pourquoi le changer à 30 000 km :pense:

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Al1
Losange de Carton
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Localisation: Dordogne
Message Mer 29 Sep, 2010 21:54:32
 
Vince Clorto a écrit:
Al1 a écrit:
Révision des deux ans (34075 Km le 7/04/2010)
Forfait révision
- cartouche filtrante
- Helix diesel ultra 5W30
- Lave-glace hiver
- Forfait filtre habitacle anti odeurs
- Changement lecteur CD (Pris en charge, problèmes de lecture)

Total : 239,16 € TTC (SARDA concessionnaire Renault Trélissac - Dordogne )


Bonsoir AL1,

Je suis surpris que tu ne cites pas le filtre à gasoil en +, car selon mon agent sur la mienne qui a une MEC proche de la tienne (01/2008), il m'affirme que c'est obligatoire à chaque révision (1 an ou 30 000 km).


En effet, mais il n'apparait pas sur la facture, donc... :pense: A moins que, si quand même : cartouche filtrante ?? air ou gazole ?

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last_editDernière édition par Al1 le Mer 29 Sep, 2010 21:56:26; édité 1 fois
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Accordiola1
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Message Mer 29 Sep, 2010 22:11:40
 
Je pense que en effet la cartouche filtrante c'est bien le filtre à gazole, car le filtre à air est programmé tout les 60 000km ;)

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Vince Clorto
Losange de Carton
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Message Jeu 30 Sep, 2010 06:57:25
 
Ce n'est pas plustôt le filtre à huile, par ailleurs le prix de colle pas.

J'ai payé la révision standard huile FAP+ filtre huile + filtre gasoil = 379 €...

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Lag III
Losange de cuir
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Message Ven 01 Oct, 2010 16:53:14
 
Je pencherai pour le filtre à huile aussi, car il n'est pas du tout sité dans la facture, et çà c'est sur çà se change à chaque vidange.

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Al1
Losange de Carton
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Message Ven 01 Oct, 2010 17:21:35
 
Si un spécialiste veut se pencher sur le problème, le libellé exact est :
8200362442 CARTOUCHE FILTRAN 020112 :pense:

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Accordiola1
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Message Ven 01 Oct, 2010 18:23:00
 
Je vient de me renseigner, c'est en effet le filtre à huile. :wink:
Désolé pour mon erreur :oops:

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Lag III
Losange de cuir
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Message Ven 01 Oct, 2010 19:04:30
 
Pour avancer il faut faire des erreurs ....

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Vince Clorto
Losange de Carton
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Message Sam 02 Oct, 2010 06:57:51
 
La question reste posée, comment se fait il qui des véhicules même motorisation avec FAP (2.0 dCI) avec une date de MEC proche aient un programme d'entretien différent ?

Filtra à gasoil à chaque vidange ou pas... Mon agent m'aurait-il raconté des carabistouilles...? c'est quand même 80 € de +
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Morex
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Message Sam 02 Oct, 2010 10:54:35
 
Vince Clorto, ta voiture est bien modèle Français et non pas un véhicule pour l'export :?:
  
 
Vince Clorto
Losange de Carton
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Message Sam 02 Oct, 2010 15:13:43
 
En effet, acheté à 20 000 km à un Renault occasion en France, mais modèle venant l'Italie.

Comment cela peut-il avoir un impact sur le programme d'entretien ? En Italie le gasoil serait-il coupé avec de l'eau comme en grêce ?
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Lag III
Losange de cuir
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Message Sam 02 Oct, 2010 17:39:51
 
Oui comprends pas des usine de Laguna 3, il y en a pas 36 en europe :pense: je ne vois pas pourquoi il y aurai des filtres à gasoil différents, avec des normes de carburants qui sont théoriquement "europeen"

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Vince Clorto
Losange de Carton
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Message Ven 08 Oct, 2010 09:02:01
 
Le mystère reste complet....

Est ce qui quelqu'un peut confirmer si des Lag III 2.0 dCI 150ch FAP avec une MEC proche peuvent avoir un programme d'entretien différent en l'occurrence le filtre à Gasoil ?

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Lag III
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Message Ven 08 Oct, 2010 09:09:15
 
Il y a peut-être une histoire de FAP ou non :pense:

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