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Localisation: Trepot (Doubs)
Posté le: Lun 08 Fév, 2010 22:32:09
Sujet du message:
11-12L c'est avec pas mal de ville a mon avis.
Sur la mégane (2.0T 165ch) je dépasse jamais les 8.5L sur un plein en ne respéctant pas toujours les limitations. Avec une conduite cool c'est plus proche des 7.5L.
Sur l'espace des parents (2.0T 170ch), bien plus lourd qu'une laguna et désavantagé par son Cx, à moins de faire pas mal de ville on ne dépasse pas 11L avec une conso qui tourne plutot autour des 10L en général.
Alors la laguna a beau avoir quelques chevaux en plus, en utilisation quotidienne sans trop de ville il faut je pense etre un peu bourrin pour tourner à 12L de moyenne
Même si les progrès des moteurs essence ont été a la mesure des investissements par rapport aux diesels, c'est à dire bien moindres, ils ont tout de même progressé, et les habitués du diesel, persuadés qu'un essence consomme au moins 10L/100 me font bien rire (jaune).
Tu nous teindra au courant dans les semaines et mois a venir Ibarroso, mais je suis sur que certains vont etre surpris, toi le premier
_________________ Mégane Luxe Dynamique 2.0T 165ch
GPS-Xenon-TOEP-82000km
30000km en un an et c'est bien un essence
Courroie de distrib, plaquettes avant et huile moteur neuve.
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
_________________ Laguna III GT dCi 180
Dernière édition par Newjack le Lun 08 Fév, 2010 23:36:13; édité 1 fois
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
Je suis descendu le WE dernier en Espagne avec, et pour l'aller, rodage obligait, 110 de régulateur, conso moyenne de 7.7... très bonne.
Pour le retour, la conso est montée à environ 10 litres, mais vitesse au régulateur proche des 140... je n'ai pas encore depassé les 4000 tours...
Elle reste dans le garage avec 3800km déjà, je suis au Brésil pour deux semaines donc pas de km entre temps (j'espère!!).
Posté le: Sam 20 Fév, 2010 14:10:06
Sujet du message:
belle voiture une GT en essence
je roule en GT 10 DCi depuis 15 mois et 21 000 km
j'ai longtemps hésité au moment de l'achat entre l'essence et le DCI
je fait 7.7 l/100 depuis le début
conso très raisonnable vu les performances, j'ai fait des déplacements en Allemagne, sur portion libre autoroutier, quel plaisir à 200 km/h
superbe voiture, excellent châssis mais avec deux petits défauts:
la colonne de direction vibre légèrement au ralenti
les sièges avant GT ont une assise trop courte mais je commence à m'habituer.
et la semaine dernière, le cache arrière du siège conducteur est tombé, pièce à changer clips cassés. deuxième Laguna dans ma concession avec ce problème.
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