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[Laguna III] Ma Laguna III GT, découverte et prise en main.
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GG27
Membre d'honneur
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Message Lun 30 Juin, 2008 06:45:22
 
Donc en fait pour les feux bi xénons à chaque fois que tu passes en mode phare ça allume les 2 autres lampes si j'ai bien compris ?
Mais c'est prévu pour quand même ce truc ? Car sur les xénons de base qui font les codes j'ai souvent lu que c'était l'allumage/extinction répétée qui les usait beaucoup...
Je croyais que les 2 étaient allumés d'office et qu'en passage phare seul un montait ... un peu comme font mes codes sur ma laguna II qui montent lors du passage phare (mais sont complétés par une autre ampoule il est vrai).

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Rythie
Membre d'honneur
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Message Lun 30 Juin, 2008 07:34:07
 
Salut,

Je regarderais ça de plus près, je n'ai pas fait attention à ce détail, il me semble en effet que les feux de croisement restent allumés, et que les feux de route s'allument en plus quand tu passes en pleins phares, je vous confirme ça dans la soirée :wink:
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Totov
Losange de Bronze
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Messages: 3423
Localisation: 78 - Viroflay
Message Lun 30 Juin, 2008 09:03:23
 
Leouch a écrit:


Quelle est la différence avec un volant de dynamique :?:



Le mépla : je crois qu'il est plus important sur la GT.
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solexman
Losange de Carton
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Messages: 102
Message Lun 30 Juin, 2008 13:42:06
 
Comprends pas ....... la lag III, normalement, j'aime pas,
mais là, MAGNIFIQUE, vraiment :wink:
l'intérieur me plaît beaucoup dans cette finition.
Bonne route...

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Laguna Estate Initiale Proactive 2006
Renault RODEO 1978
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Leevil974
Losange de cuir
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Messages: 629
Message Lun 30 Juin, 2008 16:55:11
 
Merci pour les photos.
Superbe jantes, très inspirer des drenalics de la précédente GT. :irony:
Je trouve dommage qu'ils n'ont pas fait la jante plus foncé pour au moin se différencier des jantes de la laguna III coupé qui vont avoir les mêmes. :hum2:

Par contre, normalement tu as les feux diurnes sur ta voiture, est ce que tu peux nous montrer? :mrgreen:
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bertrandm31
Losange de Papier
Inscrit le: 29 Juin 2008
Messages: 67
Message Lun 30 Juin, 2008 17:56:37
 
Leevil974 a écrit:
Merci pour les photos.
Superbe jantes, très inspirer des drenalics de la précédente GT. :irony:
Je trouve dommage qu'ils n'ont pas fait la jante plus foncé pour au moin se différencier des jantes de la laguna III coupé qui vont avoir les mêmes. :hum2:

Par contre, normalement tu as les feux diurnes sur ta voiture, est ce que tu peux nous montrer? :mrgreen:


Jamais entendu parlé qu'il y avait des feux diurnes sur la Laguna.....
:shock: :shock:

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Laguna III GT DCI
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davidisa
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Inscrit le: 12 Fév 2005
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Message Lun 30 Juin, 2008 18:01:12
 
En fait sur la Laguna III, seuls les modèles équipés des feux bi-xénon en dispose. L'emplacement de l'ampoule 21 W reprend d'ailleurs l'emplacement de l'ampoule 55 W des feux de route des optiques halogène. L'info est sur le site Renault, à la page de présentation de la Laguna III.

http://forum.autoplus.fr/PostsList.aspx?ForumPostID=9024

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David
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Accordiola1
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Messages: 13949
Localisation: 78
Message Lun 30 Juin, 2008 18:28:44
 
Il y as un topic qui en traite sur le forum ;)
Il faut les activer via le menu de l'OdB ;)

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j2c
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Messages: 49161
Localisation: (92) toujours dans les roses
Message Lun 30 Juin, 2008 19:24:46
 
Rythie a écrit:





on les vois très bien sur cette photo :wink:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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bigtrucks
Losange de Papier
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Message Lun 30 Juin, 2008 20:34:32
 
Tout comme une certaine Peugeot 308 mais là sur toutes la gamme. :lol:

Mais bon. :sifflote:
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chc91
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Message Lun 30 Juin, 2008 21:44:16
 
ja ja (ya ya) comme diraient nos amis allemands :irony:

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j2c
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Localisation: (92) toujours dans les roses
Message Lun 30 Juin, 2008 21:54:45
 
de toute façon à part te rajouter de la consommation ça sert pas à grand chose..

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bigtrucks
Losange de Papier
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Messages: 87
Message Lun 30 Juin, 2008 22:10:18
 
Si si ça sert d'ailleurs dans certains pays c'est obligatoire il me semble.

D'ailleurs ça ne consomme rien puisque seul les ampoules diurne sont allumés et pas toutes les lampes et feux de la voiture comme si on allume les feux de croisement.
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j2c
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Message Mar 01 Juil, 2008 00:44:21
 
ça fait juste 42w en plus à l'avant et 20w à l'arrière.. ce qui est important !
ça fait juste 6A sur l'alternateur en plus :blase: (pour un électricien.. :-/ .)

et en France.. ce n'est pas obligatoire.. donc à part consommer plus rapidement son réservoir :ko:

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Al1
Losange de Carton
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Message Mar 01 Juil, 2008 08:18:45
 
j2c a écrit:
ça fait juste 42w en plus à l'avant et 20w à l'arrière.. ce qui est important !
ça fait juste 6A sur l'alternateur en plus :blase: (pour un électricien.. :-/ .)

et en France.. ce n'est pas obligatoire.. donc à part consommer plus rapidement son réservoir :ko:


Mouais, tant qu'à faire que d'être de mauvaise foi, ça consomme quoi un autoradio dont l'usage n'est pas non plus obligatoire ? :wink:

Pour ma part, c'est tout vu : je circule quotidiennement sur de petites routes à la visibilité très hasardeuse, et depuis que j'ai perdu une voiture de 15 mois 35000 Km parce qu'un camion est passé dessus et que tout ce que le chauffeur a trouvé à dire c'est "excusez-moi, j'vous avais pas vu"...
Depuis, mes feux sont allumés. :cry:

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j2c
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Message Mar 01 Juil, 2008 10:40:36
 
non mais c'est sur que quand il fait sombre.. c'est clair que c'est utile pour être vu = et c'est même obligatoire si on se fie au code de la route..
.. mais de là à les allumer tout le temps.. même sur l'autoroute en plein soleil ..

Et non, je ne suis pas de mauvaise fois et de ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit .. :langue: ça m'arrive aussi de les allumer quand cela est nécessaire pour ma sécurité ou celle des autres :hum2:

On arrête ici le HS. :!: il y a un topic dédié aux feux diurnes

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Al1
Losange de Carton
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Message Mar 01 Juil, 2008 14:22:20
 
GG26 a écrit:
Donc en fait pour les feux bi xénons à chaque fois que tu passes en mode phare ça allume les 2 autres lampes si j'ai bien compris ?
Mais c'est prévu pour quand même ce truc ? Car sur les xénons de base qui font les codes j'ai souvent lu que c'était l'allumage/extinction répétée qui les usait beaucoup...
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Sauf erreur de mes sens abusés, il n'y a qu'une seule lampe, et c'est un dispositif optique mobile qui permet de basculer de phares en codes (ou comme on dit maintenant, pour passer des feux de route aux feux de croisement)
Ce qui fait qu'il n'y a pas comme tu le craignais de séquences répétées d'allumage/extinction qui en effet ne sont jamais bonnes pour aucun dispositif électrique/électronique... :P

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Losange de Carton
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Message Mar 01 Juil, 2008 14:29:10
 
j2c a écrit:

Et non, je ne suis pas de mauvaise foi


Pas question pour moi de t'accuser de mauvaise foi, je te lis assez souvent pour savoir que ce ne serais pas juste. :wink:

Mais pour rester un tout petit peu HS, je voulais quand même préciser que j'ai jeté un œil (vite fait) pour voir si l'accès aux ampoules de feux diurnes était suffisamment aisé pour qu'on puisse envisager des "expériences" de remplacement par d'hypothétiques lampes "à LED".
J'ai très vite refermé le capot... :cry:

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