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[Laguna III] Le coupé V6 DCI 4rd Initiale de Pyg
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Lag III
Losange de cuir
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Message Sam 01 Mai, 2010 19:53:19
 
Moi, il me manque 2 cylindres, et avec la BVA je suis déjà à 8l de moyenne, alors si on me les rajoute :ko:

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pyg
Losange de Carton
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Message Lun 03 Mai, 2010 18:46:01
 
JM22 a écrit:

- quand tu écris "sarkoproof", on doit comprendre "limitation de vitesse" je présume ? (!)

oui en effet. Nous suivions une autre voiture qui les respectaient scrupuleusement. :lol:
JM22 a écrit:

- la somme totale 350+350+300 me fait arriver à 1000Km et non 900Km, peux-tu m'éclairer ?

remarque pertiente et juste. Cela dit de méoir c est plus pret des 950, mais bon il vaut mieux etre pessimiste :wink:

JM22 a écrit:

Ben moi je te tire mon chameau (euh chapeau, ce doit être le côté sobriété qui me trouble) :wink:
Tu n'as pas une conduite "sarkoproof", mais "éco2". Pourtant, j'ai pas vu le "éco2" à côté de ce magnifique moteur :razz:


le chameau ... euh chapeau vous remercie bien, vous êtes fort civil :mrgreen: Pour être tout a fait honnête j en suis le premier surpris. En ville bouchon 7L en route 6L que demander de plus :?:
Je ne râle que sur une chose ... j aurais voulu la monaco GT .... :_/:
Quel dommage qu ils ne l ai fait avant ...
J ai meme envisagé de vendre la voiture et de recommander l autre mais j y pert vraiment trop ... :nonnon:


Lag III a écrit:

Moi, il me manque 2 cylindres, et avec la BVA je suis déjà à 8l de moyenne, alors si on me les rajoute :ko:


Pas forcément. Plus de cylindres veut aussi dire plus de couple et pour une même accélération la conso risque même d être moindre .... Bon OK en théorie la consommation spécifique d un 3L sera toujours plus élevée qu un 2L mais sur la route, la différence restera très supportable .... a mon avis a moi que j ai tout seul :mdr: ... corroboré par mon expérience a moi ... je n ai jamais autant consommé qu avec ma R5 GTL 1L pour 47 CV .... tout le temps a fond .... :irony:

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PYG le plus cochon des motards (B1250GT)
ex Mégane III 130 privilège noire nacrée --> A1 sportback tdi 105 Sline blanche toit gris fonce
Laguna coupé v6 dci initiale 4RD + bose de couleur noire et cuir grège ... what else :)
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Lag III
Losange de cuir
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Message Lun 03 Mai, 2010 19:15:53
 
:lol2:

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JM22
Losange de Papier
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Message Mer 05 Mai, 2010 11:43:32
 
pyg a écrit:
Je ne râle que sur une chose ... j aurais voulu la monaco GT .... :_/:
Quel dommage qu ils ne l ai fait avant ...
J ai meme envisagé de vendre la voiture et de recommander l autre mais j y pert vraiment trop ... :nonnon:


Entre ta 253ch Initiale et la Monaco GP, n'y a-t-il pas une grande différence d'équipements ? Il semble que cette série limité se distingue effectivement par un esthétisme noir et blanc fort joli avec des jantes particulières pour l'occasion, un nombre limité (400 exemplaires ai-je lu quelque part) mais... mais je ne crois pas qu'elle soit aussi étoffée qu'une Initiale... :?:

Alors effectivement, tu pourrais y perdre plus encore qu'en termes pécuniers.

C'est à creuser, je n'ai pas toutes les informations concernant ce modèle Monaco :|
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Lag III
Losange de cuir
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Message Mer 05 Mai, 2010 17:14:31
 
y a des photos de celle là ?

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pyg
Losange de Carton
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Message Mer 05 Mai, 2010 19:09:29
 
math46 a écrit:
clic pour agrandir
clic pour agrandir
clic pour agrandir
clic pour agrandir
clic pour agrandir


c est en fait une initiale avec bose + tomtom, option indisponible sur l initiale justement (bose + CNC obligatoire ou tomtom + arkamis) ...
Lors de ma commande, j avais justement tanné le vendeur pour qu il m associe les 2 (radars sur tomtom) mais après coup de fil a l usine le projet avait pris 6 mois de retard .... le voici donc maintenant achevé :evil:

ce n est pas raisonnable de m en séparer ... mais bon sang qu est ce que je râle

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Lag III
Losange de cuir
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Message Mer 05 Mai, 2010 19:27:24
 
Oh elle est belle ::amour_004::
Rien à voir avec mon break :D

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JM22
Losange de Papier
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Message Dim 09 Mai, 2010 16:42:37
 
pyg a écrit:
c est en fait une initiale avec bose + tomtom, option indisponible sur l initiale justement (bose + CNC obligatoire ou tomtom + arkamis) ...


Ah OK, donc idem sauf au niveau du CNC versus Tomtom (qui sont des équipements assez différents) et puis peut-être, mais j'attends ta confirmation Pyg: l'absence de projecteurs Xenon directionnels sur la Monaco ?
En clair: lampes à décharge (xénon) oui, mais directionnels : non.

Mais il ne faut pas râler Pyg !
Moi, je te rassure: ta V6 235 dci Initiale; je dis qu'elle est tip-top :P
Même si son toit n'est pas noir, qu'elle n'est pas blanche, et qu'elle n'a pas le couplage Bose/tomtom ( :lol2: )

Ceci dit, je comprends bien ta frustration mais tout en replaçant les choses dans leur contexte temporel, ton choix était tout à fait pertinent !!
La preuve, avec tes photos, tes impressions et près de 4600 lectures de ce post, c'est bien que tu nous fait rêver (même si t'es pas en noir et blanc !!) :wink:
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pyg
Losange de Carton
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Message Dim 09 Mai, 2010 19:30:00
 
merci JM, c est gentil ca ... :D

alors sur l initiale c est directionnel mais sur la monaco .... je ne sais pas. Très très bonne question ca :?:
Du temps ou je m étais renseigné la version "project" était identique a la version initiale sauf sur les points tomtom/CNC et couleurs.
J en déduis donc que probablement oui les directionnels doivent être de série ... sur les V6 tout du moins.

Alors j ai été sur www.renault.fr et la Monaco y est 46800€ contre 49500€ pour l initiale ... et l intitulé des xénon entre l initiale et la Monaco est le même :!:

PS : amusant que la monaco en belgique est a 43600€ en allemagne 45000€ et a luxembourg 41500 Donc une petite visite pour voir les gens qui ont la fritte et on rentre en coupé v6 monaco a 38120€ avec un minable 8 % de remise.

Laguna Monaco GP (prix en euro au 15 mars 2010) Belgique Luxembourg
2.0 dCi 150 FAP 110 kW 150 ch 5,8 150 g de CO2/km 35.300,00 33.549,59
2.0 dCi 150 A FAP 110 kW 150 ch 6,8 180 g de CO2/km 36.800,00 34.975,21 mai
2.0 dCi 180 FAP 131 kW 178 ch 6,2 163 g de CO2/km 37.100,00 35.260,33 mai
3.0 V6 dCi FAP 173 kW 235 ch 7,2 1çé g de CO2/km 43.600,00 41.438,02


RÉCAPITULATIF

Tous les détails de votre véhicule
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE

DÉTAIL DE VOTRE VÉHICULE
SECURITE

* 6 airbags: frontaux conducteur et passager, latéraux avant, rideaux avant et arrière
* Supercondamnation
* Système de Surveillance de la Pression des Pneus
* ABS + Aide au freinage d'urgence + Contrôle de trajectoire
* Frein de Parking assisté
* Kit de regonflage
* Système de fixation ISOFIX aux 2 places arrière

CONFORT

* Lève-vitres électriques à impulsion
* Kit fumeur
* Miroirs de courtoisie éclairants conducteur et passager
* Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattable et à mémorisation
* Allumage automatique des feux de croisement et essuie vitres avant avec capteur de pluie
* Carte Renault "Accès et démarrage mains libres"
* Sièges avant chauffants
* Climatisation automatique régulée bi-zone avec capteur de toxicité
* Appuis-tête arrière
* Sièges avant électriques à mémorisation et chauffants

CONDUITE

* Filtre à particules
* Lampes au xénon à distance adaptative
* Aide au parking avant et arrière
* Rétroviseur intérieur électrochrome
* Lave projecteur
* Système 4Control (4 roues directrices)
* Limiteur et Régulateur de vitesse

RADIO

* Bornier numérique "Plug & Music" (prise USB - compatible iPod, prise jack)
* Bose® Sound System avec Radio CD mp3 10 HP Bluetooth

COMMUNICATION

* Carminat TomTom®, commandé par joystick
* Cartographie navigation France
* Téléphonie mains-libres Bluetooth®

PRESENTATION EXTERIEURE

* Peinture métallisée spéciale
* Badges MONACO GP
* Double canule d'échappement chromée
* Vitres teintées
* Jantes alliage 18"

PRESENTATION INTERIEURE

* Surtapis avant et arrière
* Volant cuir
* Sellerie sport Cuir noir, signature MONACO GP

SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES

LE COEUR DE VOTRE VÉHICULE
MOTEUR

*
173 (235)
Puissance maxi KW (ch)
*
2993
Cylindrée (cm3)
*
6
Nombre de cylindres
*
24
Nombre total de soupapes
*
450 (1500)
Couple maxi Nm (m.kg)
*
Injection directe Common Rail
Type d'injection
*
Diesel
Carburant
*
EURO5
Norme de dépollution
*
FAP
Filtre à particules

TYPE MINES

*
DTD30E
Type Mines
*
-
Signature écologique
*
4
Nombre de places
*
15
Puissance administrative

CONSOMMATION 80/1268/CE

*
189
CO2 (g/km)
*
10.1
Conditions urbaines (en l/100 km)
*
5.7
Conditions extra-urbaines (en l/100km)
*
7.2
Cycle complet (en l/100km)

CAPACITE

*
66
Réservoir à carburant (litres)

PERFORMANCES

*
nc
Vitesse maxi (km/h)
*
nc
0 - 100 km/h (s)
*
nc
400 m D.A (s)
*
nc
1000 m D.A. (s)

TRANSMISSION

*
Traction
Type de transmission

ARCHITECTURE CAISSE

*
Coupé
Type de carrosserie
*
2
Nombre de portes

DIRECTION

*
10,10/10,60
Diamètre de braquage entre trottoirs/murs (m)

FREINAGE

*
DV 320/28
Freins avant
*
DP 300/11
Freins arrière

ROUES ET PNEUMATIQUES

*
225/45 R 18
Pneumatiques de référence AV/AR

POIDS (kg)

*
1630
Poids à vide (kg)
*
2050
Poids maxi autorisé
*
3550
Poids total roulant
*
340
Charge utile
*
1500
Poids maxi remorquable freiné (kg)
*
650
Poids maxi remorquable non freiné (kg)

PLAN COTE (mm)

*
2082
Largeur hors tout avec rétroviseurs extérieurs
*
nc
Hauteur intérieure sous pavillon
*
nc
Largeur d'entrée supérieure de porte(s) arrière(s)
*
nc
Largeur d'entrée inférieure de porte(s) arrière(s)
*
nc
Largeur entrée porte latérale coulissante
*
nc
Longueur de chargement au sol derrière banquette arrière
*
nc
Hauteur ouverture arrière
*
nc
Hauteur à vide avec galerie
*
nc
Largeur intérieure entre passage de roues
*
nc
Longueur de chargement au sol banquette arrière rabattue
*
nc
Hauteur à vide portes arrière ou hayon ouvert
*
4643
Longueur Hors tout
*
1812
Largeur hors tout
*
1400
Hauteur hors tout
*
2693
Empattement
*
1022
Porte à faux avant
*
928
Porte à faux arrière
*
nc
Hauteur à vide
*
nc
Hauteur hayon ouvert à vide
*
nc
Hauteur seuil à vide
*
120
Garde au sol en charge
*
nc
Largeur aux coudes avant
*
nc
Largeur aux coudes arrière
*
nc
Largeur d'entrée supérieure de coffre
*
nc
Largeur d'entrée inférieure de coffre
*
nc
Longueur de chargement maxi

BOITE DE VITESSES

*
6
Nombre de rapports A.V.
*
BVA
Genre de boîte de vitesses

AERODYNAMISME

*
0,307
S(M²)/Cx

VOLUME

*
423
volume du coffre mini (dm3)
*
873
volume du coffre maxi (dm3)
*
nc
volume de chargement en m3

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tom59
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Message Dim 09 Mai, 2010 19:42:58
 
J'ai vu la Monaco V6 a 31k€ chez un mandataire...
  
 
Decamps1976
Losange de cuir
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Message Dim 09 Mai, 2010 20:09:42
 
Prix minimum en Belgique sans marchander pour la Monaco GP V6 dCi neuve 34.400€ et pour la dCi 150 FAP Monaco GP 27.880€...sans donne envie et me tente fortement :razz:

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pyg
Losange de Carton
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Message Lun 10 Mai, 2010 18:08:02
 
ah oui quand meme ...
A comparer aux 25 000 euros de la simple megane 130 de madame ...
L écart n est vraiment pas énorme ...
Laissez vous tenter mes amis .... :lol:

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Lag III
Losange de cuir
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Localisation: Loiret
Message Lun 10 Mai, 2010 18:21:07
 
Y a pas photos, mais faut faire attention au voiture Belges :lol2:

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pyg
Losange de Carton
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Message Lun 10 Mai, 2010 21:37:43
 
car elles ont la fritte :lol:

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Lag III
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Message Mar 11 Mai, 2010 15:43:57
 
:mdr:

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Obelix
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Message Jeu 13 Mai, 2010 09:06:38
 
Je serai toi Pyg, j'attendrai la phase 2 car elle sera surement encore plus belle que la Monaco GT, et surement richement dote... :wink:
Je reviens tout juste de l'etranger ou j'ai pu essayer la laguna coupe, (pas dispo ici en Oz) et je dois dire que j'en suis tombe :eyeslove:
Donc vivement la phase 2 et pourquoi pas l'importer !! :crazy:
sauf qu'il faudra la commander en U.K pour le volant a droite, donc pour le prix, ce sera surement pas la fritte... :razz:

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pyg
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Message Jeu 13 Mai, 2010 10:14:30
 
Obelix a écrit:
(pas dispo ici en Oz)


Les jantes sont des Oz chez les rosbeef ?

Pour l idée de la phase 2 c est le plus raisonable.
Elle a passé les 15000 maintenant et j ai rendez vous le 20 mai pour solutionner un cricri dans le poste de radio bien connu.

Truc marrant, au pays des allemandes j ai donné envie a ma voisine de parking d acheter une coupé. DU coup depuis quelques temps une black edition se gare juste a coté :lol:

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Obelix
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Message Jeu 13 Mai, 2010 23:47:24
 
Bon et bien tu sais ce qui te reste a faire: Prendre en photos les deux coupes cote a cote. :euh:

Non, OZ c'est pour dire Australie. :ouioui:
Je pensais que tout le monde le savait...mea culpa. :oops:

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