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[Laguna III] Laguna 3 et déboires.
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Daniel67
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Message Jeu 04 Oct, 2012 23:11:57
 
Bonjour,
Je possède une Laguna 3 2,0 DCI 150 CV année 2008. J'aimerais parler un peu de mes déboires concernant cette voiture. J'avais acheté cette voiture suite aux encouragements des revues autos. Aujourd'hui je peux dire que c'est une voiture correcte, question confort elle est bien ferme, c'est un avantage sur autoroute, mais quel inconvénient sur mauvaise route ! Consommation excessive (7,8l au 100), pas d' aide au stationnement pour une voiture de cette catégorie et j'en passe.
J'ai dans le bas de mon siège conducteur, une usure prématurée (sorte de lacération dans le simili cuir) un défaut dû au frottement du simili sur le plastique, qui a déjà été constaté il y a 2 ans et réparé sous garantie, aujourd'hui c'est la même chose.
J'étais voir mon garagiste qui parle effectivement de défaut, il n'y a pas eu de directives pour remédier à ce défaut, la garantie de 3 ans est finie et on ne peut pas garantir éternellement. Ma voiture a 4 ans et 55000 km.
J'ai également le pare-chocs avant qui sort du côté des ailes.
On parle actuellement d'acheter français, bien sûr, mais la qualité de la marchandise, elle est où ?
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Morex
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Message Ven 05 Oct, 2012 07:12:54
 
Bonjour,

En lisant votre récit je me demande si c'est vraiment la voiture qui à plusieurs problèmes ou si ce n'est pas plutôt son utilisation qui lui donne des problèmes :pense:

Votre kilométrage et la consommation laisse penser que le véhicule est utilisé que pour faire de petits trajets, est-ce bien utile un diesel dans ce cas :pense:

Pour le confort et l'équipement avez-vous essayer le véhicule avant de l'acheter :?: Vous ne vous êtes pas renseigner sur son équipement :?:

Au niveau du siège c'est effectivement un problème rencontré par plusieurs membres du forum.
  
 
larry.kubiak
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Message Ven 05 Oct, 2012 07:33:00
 
Pour le siège déchiré, il y a un topic parlant du problème :
http://www.planeterenault.com/forum/laguna-iii-sieges-dechires-t34308.html

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larry.kubiak
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Message Ven 05 Oct, 2012 07:47:05
 
Morex a écrit:
Votre kilométrage et la consommation laisse penser que le véhicule est utilisé que pour faire de petits trajets, est-ce bien utile un diesel dans ce cas :pense:


Le problème sur la Laguna 3, c'est que l'offre en essence est quasi nulle aujourd'hui (juste le 2.0 140ch en finition Expression) ... merci au bonus-malus qui favorise le diesel :tired:

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pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 07:54:54
 
Mon pere va se séparer de sa laguna II.2 pour prendre une laguna III.2.

Il est obligé de prendre un diesel compte tenu de son kilométrage, mais il aimerai que la prochaine soit un essence (la prochaine sera en même temps que sa retraite)

Il voulait une latitude mais la décote importante lui fait peur.. donc reprend une laguna, mais il aurait aimé que la prochaine soit une latitude essence... Donc au final peux etre qu'il prendra autre chose que du renault...

On s'égare et rentre toujours dans le même débat.. mais tant qu'en france on sera aussi con ça ne bougera pas!

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j2c
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Message Ven 05 Oct, 2012 08:00:12
 
ça règle le "problème" de la consommation excessive.. qui en fait n'en n'ai pas un...
Mais ça suppose que Daniel67 fasse que des petites trajets (et non de très grand trajets mais peu fréquents)

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pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 08:08:43
 
Ou alors à 200 tout le long!

Ou c'est une boite auto...

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j2c
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Message Ven 05 Oct, 2012 08:33:58
 
non mais même avec une boitoto ça devrait pas consommer comme ça sur un trajet autoroute à vitesse normale.

je ne pense pas qu'il s’amuserait à venir se plaindre ici, s'il rouler comme un sac avec son moteur :wink: donc l'hypothèse des 200km/h tout le long, je pense qu'on peut mettre de coté.

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pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 08:39:03
 
Il n'a pas dis qu'il faisait que de l'autoroute!

Et sur petit parcours en BVA les 7,8l sont plus que probables!

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Alicron
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Message Ven 05 Oct, 2012 08:50:11
 
en effet sa conso me rappel mes début avec ma Laguna II.2 (2.0 dCi 175 BVM) lorsque je fesais des petits trajets avec (2*15 km ou 4*15 km de ville par jour), maintenant que je fait de plus long trajets (2*35 km par jour dont 95% de bonnes départementales) on est plus proche des 6,5 ;)

Pour l'aide au stationnement il est vrai qu'il pourrait le mettre sur toute la gamme mais bon qu'est ce qu(on ferait pas pour faire monter l'acheteur en gamme ^^

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j2c
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Message Ven 05 Oct, 2012 09:31:58
 
pedro78200 a écrit:
Il n'a pas dis qu'il faisait que de l'autoroute!


justement, relis bien ce que j'ai écris plus haut :wink:

Soit il fait des petites trajets et sa consommation n'est pas excessive
Soit il fait des long trajet mais peu fréquents (voir son kilométrage), et dans ce cas.. il y a peut-être un problème.

Mais comme il ne spécifie pas le type de trajets qu'il fait.. j'ai pas envie de conclure "il utilise un diesel au lieu d'un essence car pas trouvé de moteur a essence pour son utilisation" voilou :wink:

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Morex
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Message Ven 05 Oct, 2012 09:54:07
 
Larry, en 2008 il y avait deux moteurs essence (M4R et F4R) au catalogue Français de la Lag III :wink:
  
 
pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 10:25:35
 
C'est
Morex a écrit:
F4RT

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Daniel67
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Message Ven 05 Oct, 2012 10:27:16
 
Bonjour,
Suite à vos réponses et merci pour celles-ci, j'ajoute un complément d'info.
J'ai acheté un diesel car je roule depuis plus de 20 ans en diesel, et je n'avais jamais consommé autant. Il faut dire que mes anciennes voitures étaient beaucoup moins puissantes. Il est vrai que je fais beaucoup de trajets courts 12-16 km moité ville et petites routes et j'ai la clim qui fonctionne, j'ai une boîte 6 manuelle et pas de FAP. Je ne suis pas convaincu qu'un moteur essence consommerait moins.
J'ai regardé les messages pour les sièges, c'est donc effectivement un défaut, et malgré le changement du bas du siège cela se reproduira régulièrement si vous utilisez la voiture tous les jours, j'en ai fait l'expérience (pour info je pèse 78 kg). Par contre si vous transportez un passager régulièrement ça risque de se reproduire également sur le siège passager, car il est conçu pareil. Pour cela il faudrait que le constructeur puisse nous proposer une transformation.
Et pour le pare-choc av, quelqu'un aurait-il une idée ? (la aussi mon garagiste est à court).
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pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 10:44:29
 
Daniel67 a écrit:
Je ne suis pas convaincu qu'un moteur essence consommerait moins.


Moi je suis certain qu'il consommerai plus! La question n'est pas de savoir si l'essence consomme plus ou moins, juste qu'il est plus adapté aux petits parcours! :wink:

Daniel67 a écrit:
Et pour le pare-choc av, quelqu'un aurait-il une idée ?

Commence par poster une photo parceque là :pense:

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j2c
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Message Ven 05 Oct, 2012 11:34:24
 
le parchoc avant.. de mémoire, c'est le truc qui part en premier au moindre choc;. il y a peut-être un zozo qui s'est garé au pouss-pouss devant toi :ko:

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Morex
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Message Ven 05 Oct, 2012 14:32:24
 
Pedro, c'est un F4R tout court même si il est turbo, c'est surtout les trois chiffres derrière qui détermine tout le reste.
  
 
pedro78200
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Message Ven 05 Oct, 2012 16:01:06
 
Il me semblait qu'il y avait cette distinction! :wink:

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