[Laguna III] et voici le Concept Coupé !

PORCHER · Losange de cuir Inscrit le: 01 Oct 2005 Messages: 947

Volkswagen à été prié de revoir son design par le patron car il s'approchait trop de la marque tant chérie du groupe VAG (Audi bien sur).

Résultat : le scirroco perd son "peps" et devient un sérieu petit coupé de chez Volkswagen, bien construit et bien gentil.

Pour ce qui est de la Laguna 3 coupé je ne pense pas qu'il y ait de version sans antibrouillard si vous voyez ce que je veut dire...

Et on ne réalise pas un véhicule test sans ces derniers, qui jouent en fait pour beaucoup dans la ligne d'un véhicule.

Je pense que le journal n'en avait pas assez du coupé mégane 3, il lui fallait en rajouter... un peu trop. Decevant !

Drien19

Fanou · Losange de Carton Inscrit le: 17 Nov 2006 Messages: 139 Localisation: 78

Décidément Renault me navre , nous sommes entrain de créé le fadedisign !!!! :roll:

davidisa

@ JM-33 pourrais-tu faire un effort pour relire tes fautes de frappe stp. Te lire est de plus en plus difficile dans tous les topics. Merci

J-M 33

Je suis désolé mais mon clavier a eu quelques malheurs et les "u", "o", "b", et "m" ne passent pas très bien. J'essaye de corriger au fur et à mesure mais il m'arrive de sauter des phrases (il faut dire que mettre 2 heures pour écrire un malheureux message c'est long.... :tired:

).

Je vais essayer de faire encore un peu plus attention en attendant d'acheter un nouveau clavier.

Après, tu n'est pas obligé d'écrire un message en rouge comme ca, ca fait un peu très énervé et je ne pense pas que c'est la peine, mes messages restent plutot compréhensibles.

davidisa

J-M 33

Parles en à mon père.... :mrgreen:

Non je rigole, je vais voir si la magasin d'informatique du village est ouvert demain... et que ses claviers ne coutent pas 20€...

didi78

didi78

J-M 33

Mais c'est pas possible ! Les antibrouillard sont de serie sur la Laguna, et puis ca serait un gros moins coté sécurité.

PORCHER · Losange de cuir Inscrit le: 01 Oct 2005 Messages: 947

Pas d'antibrouillards ? même pas intégrés dans les phares ?

Tu me fait tomber du placard la

Chriss51 · **Modérateur** Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15248 Localisation: [Zone51]

Ou alors une innovation se cache là dessous. Mais côté esthétique :cry:

Pareil, pourquoi ne pas avoir reproduit les ouïes de la Lag GT sur le Pare Choc avant ?

didi78

PORCHER · Losange de cuir Inscrit le: 01 Oct 2005 Messages: 947

Rien ne dit qu'une finition GT ne sera pas disponible sur le coupé avec les fameuses ouies d'aérations.

Ou quelque chose du genre... Cela dépend peut être aussi du moteur... Exemple : des ouies pour les V6, pas pour les autres...

Tant de détails dont on ne saura vraiment le fond que lors de la commercialisation du modèle !

Breizh Math

J'abonde dans le sens de ce qui a été dit par plusieurs personnes: trois choses me choquent, par ordre décroissant d'importance:

1- Les passages de roue immenses: puisque en série les jantes ne seront pas du 19" ou 20" comme sur le concept, pourquoi ne pas redessiner les passages de roue en conséquence? Imaginez une Ferrari ou une Aston Martin avec du 15"... L'impression ne serait pas tout à fait la même :euh:

Alors comparer une Lag coupé à une Aston ou une Ferrari, c'est certes un peu osé, mais il y a tellement d'idée dans la ligne de ce coupé, tellement d'élégance sportive, que la gâcher comme ça est très décevant

2- Les phares bulbeux: c'est moche et ça casse un peu la ligne. Alors j'imagine que si ils sont là, ce n'est pas par choix politique ou par volonté délibérée de rendre moins élégante la face avant, mais qu'ils ont certainement une justification (peut-être économique et/ou aérodynamique)... Mais ça n'empêche que sous certains angles c'est moche.

3- La jonction capot/bouclier avant est beaucoup moins élégante que sur le concept, la faute à une sorte de "rebord" qui court également le long des phares et qui brise un peu la ligne générale, enlevant un peu de "pureté" à l'ensemble.