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[Laguna III] D.r. alpine lag.3 dci 150
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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Lun 01 Mai, 2017 14:52:21
 
C'est exactement a ceci sue je pense :wink:
Entre certains travaux chez moi et la voiture je n'ai pas assez de temps :lol2:
Ainsi que les sous pour tout faire :razz:

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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Dim 14 Mai, 2017 22:31:37
 
Bien hier j'ai remplacer les biellettes de barre stabilisatrice et les plaquettes de frein avant. Il y a toujours le Glong en passant sue les ralentisseurs :...: donc il va falloir chercher la cause.
Les biellettes ne sont pas prises en garantie, a ma charge.
Ouais bien je le ai commandé et en 25 minutes c'est réglé.

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pedro78200
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Message Lun 15 Mai, 2017 08:03:02
 
C'est pas les coupelles d'amorto sinon ?

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Dr House
Losange de Bronze
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Message Lun 15 Mai, 2017 18:43:25
 
Non non, juste les légendaires trains roulant de Renault :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Mer 17 Mai, 2017 08:35:59
 
Salut les filles :mrgreen: Le Glong provient peut-être du ressort. Comme cette voiture a certainement roulé trop vite sur gros ralentisseur ou un grand trottoir.
Enfin c'est une petite connerie

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Losange d' Acier
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Message Mar 30 Mai, 2017 16:03:45
 
Terminé le chantier en Moselle, aujourd'hui transfert avec la niche au cul de la Laguna en dessous de St Etienne :-/
Que je n'aime pas tracter avec la Laguna, elle a tellement un meilleur coefficient aérodynamique par rapport à la VelSatis qu'elle en est trop sensible :peur2:

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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Mer 07 Juin, 2017 08:24:26
 
Bien je n'arrive pas à enregistrer de nouvelles photos :blase:
Lundi j'ai remplacé filtres d'habitacle et désinfecter le circuit d'air, ouille ouille ouille il faut en démonter des choses sur Laguna 3.
En remontant le tout je m'aperçois plus de réception GPS :shock:
Comme le CNC est dans la boite a gants, en la replaçant j'ai sectionné le câble d'antenne GPS :...:
Je remercie J2C pour ces conseils de réparation et ça fonctionne très bien :P
La Laguna 3 est une bonne voiture mais ne me passionne pas comme la VelSatis.
Samedi matin j'ai fait faire la vidange moteur, eh oui 15 000 km effectuer depuis le mois de mars :wink:
Grosse surprise sur la contenance du carter, 8,2 litres d'huile, plus que sur le 2.2 dci :shock:
Le bruit que on entend du côté gauche en passant sur les ralentisseurs proviendrait du triangle inférieur :hum2: , sur la baleine ils ont tenue plus de 300 000 km, je la cherche la qualité , bref bref :peur2:

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last_editDernière édition par pedro78200 le Mer 07 Juin, 2017 09:08:05; édité 1 fois
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chichi1er
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Message Mer 07 Juin, 2017 08:51:13
 
Salut D.R. Alpine RS,

J'ai acheté le même kit de produits clim que toi, tu pourras me dire ce que tu as démonté ? :wink:

A+

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Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 124 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 71 Mkm (03/15->...)
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Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
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D.R. Alpine RS
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Message Mer 07 Juin, 2017 10:22:14
 
Salut Pedro, pour accéder au boitier filtres (il y en a2 dans le boitier) il faut déboiter le flasque où se trouve l'interrupteur de l'air-bag.
Ce qui permet d'accéder à 2 des vis de maintient de la boite z gants, les 2 sont a l'intérieur sur la partie supérieure.
Ensuite il faut sortir la boite à gants,il y a une agrafe dernier qui peut résister, donc j'ai pas forcer comme bourin. De plus j'ai lubrifié avec du silicone cette agrafe pour les futures démontages.
Il faut retirer le tuyau de réfrigération de la boite à gants, le conduit d'air qui refroidi les pieds, puis le petit flasque de la console centrale.
Enlever le capot qui referme la boite à air par la patte de fixation inférieur, qui semble assez fragile du reste.
Là surprise pour diffuser le désinfectant clim :eh: en mettant un peu de ventilation pour diffuser le produit, celui-ci me revenait sur la main :!:
Donc j'ai replacé les nouveaux filtres d'habitacle.
Il faut placer le premier, le soulever en bliai pour enfilé le second puis refermer cette boite a air.
Pour diffuser le désinfectant clim j'ai passé le le tuyau diffuseur par toutes les buses d'aération, puis mis le ventilateur en position 1/4 de sa capacité.
Je l'ai fait en deux fois et ensuite mis la ventilation au maximum quelques secondes.
Je ne sais pas si c'est le mieux que la Laguna 3 :pense:
Après j'ai tout remonté et c'est la la que j'ai sectionné le câble d'antenne du CNC, donc je l'ai réparé après l'appelle à un ami, j'avais un joker :lol2: :mrgreen: et j'ai mis une gaine en spirale pour protéger ce câble

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Message Jeu 15 Juin, 2017 16:32:13
 
Bon ça va être un week-end a plus de 2000 km :hum2: , parti ce matin de St Etienne pour aller a Calais.
Pouvais pas aller plus , après la route c'est dz l'eau :lol2:
Demain retour au bercail dans le Périgord et dimanche soir St Etienne.
Une réunion de CHSCT sur le chantier du port de Calais.
J'aurais préféré qu'elle soit Avignon au siège de l'entreprise, ça m'aurait fait moins de kilomètres.
Je me demande si je n'aurais pas mieux de prendre une Latitude pour avoir un confort proche de la VelSatis :pense:

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Dr House
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Message Jeu 15 Juin, 2017 16:59:12
 
Je crois que tu es près pour dégager la Laguna :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ps: j'avais testé une Lag 3 en 2015 et j'avais pas trouver la voiture super confortable. La voiture en elle meme oui mais la position de conduite et l'ergonomie m'avais pas laissé un bon souvenir :pense: :pense:

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Message Jeu 15 Juin, 2017 17:30:41
 
L'ergonomie je m'y fais, la Laguna 3 est une bonne routière, mais sortant de 7 ans da baleine avec des fauteuils extrats et vu ma taille sur longs trajets , j'ai dès douleurs au niveau des jambes parfois

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Message Jeu 15 Juin, 2017 17:34:10
 
L'assise est assez courte de mémoire :pense: et le dossier plutot moyen.

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Message Jeu 15 Juin, 2017 17:48:45
 
Surtout moins moelleux que sur VS & Laguna 2,

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Leouch
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Message Jeu 15 Juin, 2017 18:41:04
 
Pas sur que la latitude soit mieux :pense: La VS avait quand même de sacré sièges que ce soit devant ou derrière.

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Message Jeu 15 Juin, 2017 18:55:23
 
Des sièges comme la baleine y en a dans la C5 mais après je vois pas :pense:

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pedro78200
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Message Mer 21 Juin, 2017 11:01:47
 
J'ai eu un message 'niveau liquide FAP trop faible, faire réparer' sur la C5 ce matin.. RDV chez citroen vendredi donc meme si selon ca ne craint pas trop j'ai préféré emprunter la laguna de mon pere...

Alors.. Si quelqu'un retrouve les 150ch qu'il me dise ou il sont... son ancienne laguna II 2.0dci 150 (non fap) marchait beaucoup plus fort dans mon souvenir ! Meme mon alfa était plus violente !

Ensuite les sieges... j'ai oublié le confort de ma V6 donc je n'ai pour comparaison que la C5... bon bah c'est pas fou fou la laguna 3.. les siege tienne pas au top les épaules, par contre les sieges sont un peu plus moelleux que sur la C5. Niveau suspention c'est raide, un peu comme sur la C5 en 19" taille basse + suspension hydraulique en mode sport)

Finition.. heu... pour une initiale ca me choque vraiment.. c'est pas dingue..

Le bose qui sonne a peine comme ma sono basique

Bref, je n'avais jamais vraiment été dedans depuis le temps et je dois dire que c'est un peu la douche froide... Je comprend du coup que venant d'une VelSatis ça ne soit pas le coup de coeur

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Message Mer 21 Juin, 2017 12:21:54
 
Concernant les perfos, c'est étonnant car d'après Zeperf ( http://www.zeperfs.com/duel3781-6348.htm ), elles sont plutôt semblables à celles de ta C5 :pense:

Pour le reste, je ne dirais pas, j'ai jamais mis mon cul dans l'un ou dans l'autre :lol2:

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http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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