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[Laguna III] Baisse intensité des phares - Alternateur fatigué
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merzool
Losange de Carton
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Message Lun 16 Fév, 2015 15:07:47
 
Merci pour ta réponse. Et bien le voyant s'est allumé une fois et c'était vendredi. depuis j'ai utilisé mon véhicule ce w.e et ce matin pour aller au travail et pas de message au tableau de bord. Aucune difficulté à démarrer...

si vraiment il y a un pb j'imagine que le voyant et le message à l'ODB va réapparaitre alors à ce moment là, si celà devient fréquent, je verrais pour le faire changer. Au pire, je ne vais pas réussir à démarrer mon véhicule car ma batterie n'aura pas été rechargée donc avec des pinces je devrais démarrer... :mrgreen:
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j2c
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Message Lun 16 Fév, 2015 15:15:16
 
Le test de tension, quand je le fais, c'est
* au ralenti, avec tout allumé
* en régime accéléré (autour des 2000), avec tout allumé

ça me donne l'état du régulateur de charge, sachant qu'au ralenti, c'est toujours un peu plus délicat d'avoir une charge forte.

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merzool
Losange de Carton
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Message Lun 16 Fév, 2015 15:17:03
 
ok le mécano a testé en accélérant et c'est remonté de mémoire à 13.8 ou 14...
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j2c
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Message Lun 16 Fév, 2015 18:12:58
 
Il est un peu faiblard, mais si tu es continuellement dans les bouchons, ça va poser problème.. si tu fais essentiellement de la nationale ou de l'autoroute.. je pense que tu peux vivre comme ça quelques temps.

il faudra vérifier régulièrement, histoire de ne pas tomber en carafe si la situation s'aggrave

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merzool
Losange de Carton
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Message Mar 17 Fév, 2015 07:41:45
 
Le diag a été fait par Renault et non par moi je précise... et il n'a pas éteind mais allumé les pleins phares et les anti-brouillards

après je ne pense pas que ce soit si con que ça d'allumer tous les gros consommateurs pour vérifier la charge si? je ne suis pas un spécialiste... :pense:

J'utilise les anti-brouillards avant que lorsque qu'il y a du brouillard pas comme certain qui les allume en permanence car ça fait super bien d'avoir les anti-brouillard quand tu roules :lol2: ça donne un style... c'est la mode apparemment. Le pire c'est ceux qui ont des feux diurnes à led et qui lorsqu'il fait nuit roule uniquement avec ça sauf que les feux arrières ne sont pas allumés, très dangereux quand tu arrives sur quelqu'un de nuit sur une route de campagne... il n'ont pas compris qu'il faut laisser les feux en position "auto"...
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j2c
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Message Mar 17 Fév, 2015 08:50:05
 
C'est effectivement en allumant les consommateurs qu'on voit si le régulateur de charge.. tiens la charge.

Le diag de Renault a été bien fait ;)

Pour le reste de ton constat, c'est affligeant, mais +1 :wink:

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pedro78200
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Message Mar 17 Fév, 2015 11:50:13
 
VU comme ça effectivement c'est pas con !

Mais du coup, y a un soucis ou pas?

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merzool
Losange de Carton
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Message Mar 17 Fév, 2015 11:52:30
 
du coup je repose mas précédente question: auriez-vous la référence de l'alternateur sur les 1.5 DCI laguna 3? sur Oscaro il propose 3 modèles différents... :pense:
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cabrioler
Losange de Carton
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Message Mar 17 Fév, 2015 16:58:52
 
regarde sur ton alternateur d'origine tu a une plaque en métal sur le côté
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merzool
Losange de Carton
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Message Mar 24 Fév, 2015 08:01:08
 
Bonjour,

C'est étrange car aujourd'hui sur ma Laguna, pour un trajet de 80 km, je n'ai pas eu de baisse d'intensité dans les phares... à n'y rien comprendre... du coup je me demande si c'est bien l'alternateur....
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cabrioler
Losange de Carton
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Message Mar 24 Fév, 2015 17:04:35
 
le mieux c'es de tester l'alternateur en lui même
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j2c
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Message Mar 24 Fév, 2015 17:07:30
 
il a déjà été testé, il me semble.

en suivant la méthode :
* démarrer le moteur, avec des consommable, et regarder si la charge se fait.
* faire un test moteur au ralenti et accéléré

Affaire à suivre.

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merzool
Losange de Carton
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Message Jeu 16 Avr, 2015 12:11:00
 
Bonjour

je me suis décidé à changer mon alternateur sur ma laguna 3. Je viens de découvrir que le modèle de cet alternateur est spécifique et vaut la bagatelle de 600 euros pièce! on m'a dit qu'il sagissait d'un modèle "rare" et donc chers.. sauf que ma laguina 3 n'est pas un modèle rare et c'est une 1.5 DCI le modèle le plus vendu. il existe beaucoup de référence d'alternateur pour ce moteur mais seul celui à 600 euros est adapter. bonjour l'arnaque! merci Renault!

avez vous eu écho de ce PB. Je n'ai pas la référence exact, j'ai simplement vu avec la carte grise.
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merzool
Losange de Carton
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Message Jeu 16 Avr, 2015 13:08:27
 
mon modèle doit avoir un courant de charge de 210 ampère alors que les autres sont à 110/120 ou 160... quelq'un peut il m'expliquer pourquoi mon véhicule est équipé de ce type d'alternateur?
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rpm91
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Message Jeu 16 Avr, 2015 19:40:25
 
Tu as beaucoup d'options type start and stop, sièges électrique,s lecteur DVD, toit ouvrant?

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Dr House
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Message Jeu 16 Avr, 2015 20:15:06
 
Quand meme 210A ca commence à faire :shock:

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merzool
Losange de Carton
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Message Jeu 16 Avr, 2015 22:07:12
 
et bien non justement, rien de tout ça pas de pahrae au xenon, ni de toit ouvrant, ni de lecteur dvd. c'est une laguna 3 estate de janvier 2010 black édition carminat avec un GPS. je ne comprends pas... pourquoi coller un alternateur aussi puissant?
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Roidlaglisse
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Message Ven 17 Avr, 2015 07:36:32
 
C'est un modèle français ?

Je dis car peut-être que pour certains pays aux climats plus rigoureux, les adaptations concernent aussi l'alternateur pour débiter plus de jus (usage intensif de la clim ou du chauffage par exemple) :pense:

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Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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